اسلو، شهری که در سبز زندگی می کند، کار می کند و رویا می بیند
زیست محیطی، ارگانیک و پایدار ، کسی نیست که در مراقبت از محیط زیست پیش قدم شود. از همین رو اسلو نامگذاری شده است پایتخت سبز اروپا 2019 . این چیزی است که برای دنبال کردن مسیر دوستدار محیط زیست آن نباید از دست بدهید.
این افزایش آگاهی زیست محیطی او بوده است نبرد خستگی ناپذیر با تغییرات آب و هوایی و برنامه ریزی شهری کارآمد آن. همچنین تسلط او در حل مشکلات ترافیکی و آلودگی که همه شهرها را تسخیر می کند و توانایی او در رویای زندگی آرام تر بدون سر و صدا، بدون تنش، از نظر عاطفی با محیط طبیعی مرتبط است.
با همه اینها و خیلی چیزهای دیگر، اسلو در حال حاضر پایتخت سبز اروپا 2019 است. جایزه ای که آن را به آینه ای جهانی تبدیل می کند که در آن می توان به خود نگاه کرد.
اسلو، بیش از هر زمان دیگری، آینه ای برای نگاه کردن
مهربان، پویا، با لباسی که مادربزرگ میگوید برای جبران زیبایی محتاطانهاش، شهری که به رفاه مثال زدنی و رفاه عادلانه اش معروف است سالهاست که خود را به عنوان معیاری برای سبز معرفی کرده است.
با توسعه فناوری و نوآوری، با سیاست های تنوع زیستی، با بهبود در حمل و نقل عمومی... و مهمتر از همه، با اقدامات کارآمد و خلاقانه برای ادغام شهروندان
اسلو به عنوان پایتخت کشوری با طبیعت شگفتانگیز، به سرعت متوجه شد که آینده فقط میتواند خود را نشان دهد. پاک شده و آن شادی، به معنای نوردیک کلمه، برای بودن گذشت پایدار.
و برای این کار، مجهز به فضاهای باز بزرگ، باغهایی بود که چشمانداز شهری را پر کرده و دستهای از بازارها، مغازهها و رستورانهایی که به محیط زیست به عنوان یک فرمان زندگی متعهد هستند.
همیشه در زیر آسمان باز، سعی میکنم چشمانداز مکانها را با زندگی تشخیص دهیم
اولین شهر بدون ماشین
ممکن است مانند یک پیشگویی دروغ به نظر برسد، اما حقیقت این است که این هدف اسلو است برای سال 2020 . بخش مرکزی، هسته شهری، صد درصد به استفاده عابرین پیاده اختصاص می یابد و به روی خودروها بسته خواهد ماند. این امر پایتخت نروژ را به اولین شهر پیاده روی کره زمین تبدیل می کند.
قدم به قدم بله در حال حاضر ترافیک قبلاً محدود شده است و امکاناتی برای تشویق دوچرخه سواری (ایستگاه های دوچرخه سواری، دوش گرفتن در محل کار...) ایجاد شده است.
در شهری که از مرکز آن می توانید با مترو به اسکی در اطراف بروید، دود استقبال نمی شود . به همین دلیل، اهمیت بیشتری به آن داده شده است هوای تازه که در پارک ها و باغ ها تنفس می شود. امروزه از 454 کیلومتر مربعی که این کلان شهر را تشکیل می دهد، دو سوم فضاهای سبز هستند.
بدون ماشین البته مساوی است با پارک ممنوع . بنابراین چارهای جز استفاده از تخیل برای بازیافت فضاهای قدیمی، بزرگ و هیولایی به عنوان استاندارد وجود ندارد. در عناصر اصلی شهری . این همان چیزی است که برای مثال در قلعه آکرشوس با یک دستگاه بلیط پارکینگ قدیمی: اکنون یک بلندگوی WIFI است ، که با آن می توان در وسط خیابان به موسیقی گوش داد.
آکرشوس در اسلو
روغن در مقابل تحرک الکتریکی
به طور مشابه، ایده این است که در مناطق مجاز اسلو فقط با خودروهای برقی تردد می کنند ، چیزی غیر منطقی نیست اگر در نظر بگیریم که نروژ کشور اروپایی است که دارای آن است بیشترین تعداد سرانه این وسایل نقلیه .
نکته کلیدی این است که شهروندان را متقاعد کنیم که سبز بودن فقط مزایایی دارد: بدون عوارض یا پارکینگ ، می توانید در خط تاکسی رانندگی کنید و سوخت گیری از پمپ های برقی متعددی که در سطح شهر پراکنده شده اند آسان و راحت است.
نیز وجود داشته باشد برنامه های بلندپروازانه در مورد پایداری کاربردی در حمل و نقل عمومی . شروع با تاکسی ها که حدود 53 مورد از آن در حال حاضر برقی هستند و به کشتیها ختم میشود که انتظار میرود این روش را نیز اتخاذ کنند.
همه اینها برای دستیابی به دو هدف: تا سال 2020 انتشار دی اکسید کربن 50 درصد کاهش یابد. و اینکه در سال 2050 این رقم به صفر می رسد.
اینکه نروژ که یک تولیدکننده نفت غولپیکر است، تبدیل به یک کشور برقی میشود، این یک چیز خارقالعاده است.
اینکه نروژ که یک تولیدکننده نفت غول پیکر است، تبدیل به یک کشور برقی می شود، این یک چیز خارق العاده است.
چشم را به دریا برگردان
این همان کاری است که در سالهای اخیر در چیزی که ** شهر آبدره نامیده میشود، انجام شده است. اسلو دیگر به اقیانوس پشت نمی کند . جایی که قبلا صنعت و بزرگراه پر سر و صدا وجود داشت، امروزه رستوران ها، بازارهای غذا و استودیوهای معماری مانند اسنوهتا، نویسنده دقیقاً اپرای معروف که با آن بازسازی معماری آغاز شد.
این منطقه به نام Bjørvika utvikling ، لاف زدن مصالح پایدار، انرژی پاک، ساختمان های کم تاثیر (به اصطلاح فوق العاده است بارکد که با داشتن فاصله بین آنها، بارکد را شبیه سازی می کنند) و با ایجاد صخره های مصنوعی تنوع زیستی را تقویت می کنند.
و فراتر از نوآوری، از هنر و فرهنگ نیز برخوردار است که علاوه بر اینکه نمادی از شهر است، میزبان موزه ادوارد مونک و یک کتابخانه خیره کننده
پروژه بارکد
مامان، من می خواهم کشاورز باشم
در کلان شهر، که پارادایم دوستدار محیط زیست است، آنجا که سبزه سوراخی بین آسفالت ایجاد می کند (حتی پشت بام هایی وجود دارد که سبزیجات در آنجا رشد می کنند) همچنین تعهد وجود دارد که شیوه های کشاورزی پایدار که بازگشت به گذشته را ترویج می کند.
مانند آنچه در بازنده نرسیده به ایستگاه مرکزی، با تخصیص زمین های جامعه ، مزرعه غلات، درختان میوه، تنور نان عمومی و اولین مزرعه شهری که همه می توانند در آن شرکت کنند.
اما اگر محله ای وجود داشته باشد که مانند هیچ محله ای آگاهی زیست محیطی را نشان دهد، این است گرونرلوکا ، منطقه مد. مکانی بسیار محبوب برای هیپسترها (بازارهای قدیمی، ویترین مغازه های قدیمی، هنر خیابانی، کافه های جالب، تراس های رنگارنگ...) که توانسته است مفهوم نوآوری خود را عملی کند.
Grünerløkka، منطقه مد
"سگ پارکر" و کندوهای شهری
در Grünerløkka، **Vulkan یک آزمایشگاه ایده است**. به عنوان مدرک هستند سگ پارکر _(sic) _، که در آن حیوان خانگی را در یک اطاقک با نور و گرمایش رها کنید تا صاحبش خرید کند . اما فراتر از چنین کنجکاوی های غیر معمول، این منطقه به عنوان یک مدل پایداری
چگونه؟ با انرژی خود کافی مستقر پنل های خورشیدی در تمام ساختمان ها، خوراک زمین گرمایی از طریق چاه عمیق و هتل هایی که انرژی را از آسانسور و سیستم تبرید بازیافت می کنند.
همچنین کندوهای شهری، دو پانل بزرگ برای توسعه زنبورداری، دوباره توسط طراحی شده وجود دارد اسنوهتا . عسل غنی برای پایتخت سبز اروپا 2019.
Snøhetta، عسل غنی برای پایتخت سبز اروپا 2019