آینده سفرهای قطبی چگونه به نظر می رسد
در همین زمان، سال گذشته، گردشگری قطب جنوب در اوج خود بود. بیش از 56000 نفر در طول فصل 2018-2019 به این قاره سفر کردند. افزایش 53 درصدی با توجه به داده های 2014-2015، طبق گزارش انجمن بین المللی تورگردانان قطب جنوب (IAATO) . پیشبینی میشود که تعداد بازدیدکنندگان در چند سال آینده به 85000 نفر برسد، فروشندگان تلاش کردند تا با تقاضا مطابقت داشته باشند در حالی که در همان زمان، مدیریت اثرات زیست محیطی.
و حالا آن؟ "ما به نحوه بقای شرکتها توجه داریم" دنیس لاندو، مدیر اجرایی سابق IAATO و عضو انجمن قطبی آمریکا.
شرکت های تورهای قطب شمال و خطوط کروز با بحران مشابهی روبرو هستند. حداقل 50 درصد از سفرهای قطب شمال در سال 2020 لغو یا به تعویق افتاده است. لین کراس می گوید، یکی از بنیانگذاران پلار کروز. بسیاری از مسافران پلار کروز سفر خود را از سال 2020 به 2021 پیش برده اند. دیگران قبل از تغییر رزرو منتظر میمانند تا واکسن تولید شود.
ارقام اشغال از تنها نگرانی خطوط کروز دور است: محدوده جغرافیایی انجمن اپراتورهای کروز اکسپدیشن قطب شمال را در بر می گیرد. از پارک ملی قطب شمال روسیه تا قطب شمال کانادا ، شامل جزایر سوالبارد و یان ماین در نروژ، ایسلند و گرینلند مالک میلفلد، مدیر موقت ارتباطات AECO می گوید.
در حال حاضر سفر به این مکانها بدون مشمولیت ممنوع است یا بسیار دشوار است قوانین قرنطینه ای که گردشگری را عملا غیرممکن می کند میلفلد می گوید. در حالی که ایسلند اعلام کرده است که قصد دارد در اواسط ژوئن به روی مسافران بازگشایی شود. دولت کانادا قطب شمال کانادا را برای سفرهای دریایی بست به طور کامل تا سال 2020. وضعیت سایر مقاصد متغیر باقی می ماند.
غروب خورشید از نوک، گرینلند
او میگوید: «اگرچه ناامید شدیم، اما با تمام وجود از این اقدامات حمایت میکنیم. سدار سوان، مدیر عامل Adventure Canada، متخصص در سفرهای دریایی قطب شمال . ما از بسیاری از جوامع کوچک بازدید می کنیم که به دلیل دور بودن، کاملاً آسیب پذیر هستند. سلامت و ایمنی مکان هایی که بازدید می کنیم اولویت اصلی ماست ”.
اپراتورها در قطب جنوب و قطب شمال برای راهنمایی به IAATO و AECO نگاه می کنند، در حالی که دستورالعمل های CDC را در تجربیات سفر روزمره ادغام می کنند. همانطور که می توانند فاصله گذاری اجتماعی مسافران هنگام تماشای نهنگ روی قایق زودیاک یا بازدید از کلنی پنگوئن ها ? در حال حاضر، سوالات بیشتر از پاسخ وجود دارد.
کالین اوبریدی، ورزشکار استقامتی او که به خاطر سفرهای اکتشافی خود در قطب جنوب شناخته شده است، تصور سفرهای اکسپدیشن در سال 2020 دشوار است، با توجه به تدارکات قوانین فاصله گذاری اجتماعی را رعایت کنید . اگرچه مناطق قطبی تراکم جمعیت بسیار کمی دارند، رایج ترین راه های سفر به آنجا مستلزم بودن در کنار افراد دیگر است او می گوید: کشتی های کروز، هواپیماهای باری کوچک، هلیکوپترها، چادرهای آشپزی گروهی.
فهمیدن چگونه گردشگری قطبی ممکن است در آینده تغییر کند ، با بیش از ده ها تورگردان، ماجراجویان و حافظان محیط زیست مصاحبه کردیم. اینها پیش بینی های او از آنچه در پیش است.
تمایل به اجتناب از ازدحام می تواند (در نهایت) برکتی برای شرکت های قطبی باشد
همه در مکانهای خود دیوانهوار سرپناهی میکنند، اما احتیاط در شهرهای شلوغ ممکن است برخی مسافران را ترغیب کند که به دنبال تجربیات طولانیمدت باشند. قطب جنوب در حال حاضر مقصد شماره یک سفر Intrepid Travel است به گفته ویل ابوت، مدیر عملیات قطب جنوب، برای رزروهای جدید، هم در سطح جهانی و هم از مسافران آمریکای شمالی.
تسوم وبر از وبر قطب شمال، ارائهدهنده ماجراجوییهای خانوادگی که دو اقامتگاه بیابانی در شمال کانادا و همچنین یک کمپ پایه اسکی در جزیره بافین را اداره میکند، نیز شاهد افزایش علاقه بوده است. «COVID-19 مردم را به کاوش در بیابان سوق داده است وبر می گوید که هنوز توسط انسان مداخله نشده است. به نظر می رسد تشنگی برای مکان های وحشی در حال افزایش است.
چالش، البته، خواهد بود تعادل بین رونق گردشگری بالقوه با حفاظت از طبیعت مادر. وبر می گوید: «با افزایش تقاضا، افراد بیشتری که تجربه کمی در این مناطق دارند، تأثیر منفی بر محیط زیست خواهند داشت. "تمرکز ما بوده و خواهد بود اطمینان از اینکه مردم با قدردانی جدیدی از این محیط ها را ترک می کنند و چگونه از آنها برای نسل های آینده محافظت کنیم.
کشورهای ورودی ممکن است تغییر کنند
قبل از همه گیری، قطب جنوب از طریق کرایست چرچ قابل دسترسی است. هوبارت، تاسمانی؛ پونتا آرناس، شیلی؛ اوشوآیا، آرژانتین؛ و پورت استنلی در جزایر فالکلند . برخی از کشورهایی که به عنوان نقاط حمل و نقل خدمت می کنند هنوز به روی بازدیدکنندگان خارجی بسته هستند یا قرنطینه دو هفته ای اعمال می کنند.
Ushuaia، آرژانتین، یکی از نقاط دسترسی به قطب جنوب.
یک ارتباط متقابل در قطب جنوب وجود دارد که در شرایط عادی، یک محیط مشترک ایجاد می کند که اجازه می دهد علم، گردشگری، مدیریت میراث و حفاظت از محیط زیست رشد می کنند کامیلا نیکول، مدیر اجرایی UK Heritage Trust (UKAHT)، یک سازمان غیرانتفاعی متمرکز بر حفاظت، می گوید. اما برخی از آن روابط در نتیجه همه گیری تحت فشار قرار گرفته اند.
"یکی از بزرگترین موانعی که با آن روبرو هستیم این است محدودیت های جهانی سفر ابوت Intrepid میگوید: «و اگر بتوانیم یک حلقه سفر امن ایجاد کنیم که به مهمانانمان اجازه میدهد به سفرهای ما رفت و آمد کنند.» «محدودیتهای سفر دولتی در سراسر جهان میتواند باعث اختلال قابل توجهی در فصل 2020-2021 قطب جنوب شود اگر مشتریان ما نتوانند با خیال راحت کشورهای مبدا خود را ترک کنند.
لاندو در ماه مارس، زمانی که به مذاکره برای بازگشت کشتیهای تفریحی ممنوعه در نقاط پیادهروی در آرژانتین و شیلی کمک میکرد، این را بهطور مستقیم تجربه کرد. برای اینکه یک فصل قطب جنوب خوب کار کند، باید وجود داشته باشد گفتگوهای دوجانبه مشترک بین اپراتورها، سیاستمداران، شهرها، شهرداران و بنادر لاندو می گوید.
آرژانتین یکی از سخت ترین کشورها برای کار بود، در حالی که اروگوئه و جزایر فالکلند باورنکردنی بودند. . دو مورد آخر به تصویب رسید نگاه انسان دوستانه به بحران ، به کشتی ها اجازه می دهد پهلو بگیرند و مسافران فوراً سوار پروازهای چارتر به کشورهای خود شوند. در همین حال، آرژانتین مرزهای خود را حتی بر روی شهروندان خود مهر و موم کرد.
اگرچه ممکن است کار با اروگوئه و فالکلند آسانتر باشد، اما چالشهای لجستیکی دیگری نیز وجود دارد. کشتی هایی که اروگوئه را ترک می کنند آنها باید دو برابر کسانی که شیلی یا آرژانتین را ترک می کنند، سفر کنند ; شب های اضافی در کشتی هزینه های عملیاتی را افزایش می دهد. جزایر فالکلند نسبت به اروگوئه به قطب جنوب نزدیکتر هستند، اما فرودگاه شما فقط می تواند تعداد محدودی پرواز را دریافت کند.
پروتکل های بهداشتی و ایمنی برای مسافران خارجی هنوز در حال اصلاح است. برخی از منابعی که با آنها صحبت کردیم انتظار دارند که شاهد بررسی دما یا آزمایش کووید-19 در فرودگاه ها باشند. برخی دیگر بر این باورند که شرکت های لوکس ممکن است سعی کنند با اجاره جت های خصوصی، محدودیت های پروازهای تجاری را دور بزنند. که البته به این معنی است سفرهای قطبی می تواند حتی نخبه تر باشد.
قطب جنوب همیشه "یک بار در زندگی لوکس" در نظر گرفته شده است. مایکل پولمن، مدیر بازاریابی شرکت سفرهای ماجراجویی Wild Frontiers می گوید. پس از یک سال اقامت در داخل خانه، "بسیاری از مردم ممکن است احساس کنند که (بالاخره) زمان رفتن به مکانی است که همیشه می خواستند از آن بازدید کنند." نیکول از UKAHT از دیدن آن تعجب نخواهد کرد افزایش در بازار مستقل قایقهای تفریحی و همچنین افزایش علاقه به تجربه در زمین ، "یک بازار انحصاری، اما بسیار ممکن".
ایمنی مسافران بسیار مهم است، اما حفاظت از جوامع محلی نیز مهم است
نقطه ضعف بازدید از برخی از منزوی ترین نقاط جهان نبود امکانات پزشکی است . منابع آزمایش و درمان بسیار محدود است بالای دایره قطب شمال و زیر گذرگاه دریک و تخلیه هرگز کار آسانی نیست.
تماشای نهنگ ها بین کوه های یخ یک تجربه جادویی است.
گسترش بیماری به جوامع در معرض خطر یک تهدید حتی بزرگتر است. «مسافران باید بدانند که نه تنها زمانی که برای سفر احساس راحتی می کنند، بلکه به این موضوع نیز مربوط می شود زمانی که جوامع دیگر برای بازدید شما احساس راحتی می کنند آنج والاس، مشاور سفر ویرتوز و یکی از بنیانگذاران Wallace Pierson Travel می گوید.
این مشکل بر دوش نیکلاس دوبرویل، رهبر اکسپدیشن PONANT سنگینی می کند. "جوامع در مناطق قطبی به برخی ویروس ها بسیار حساس هستند" دوبرویل می گوید. ما باید با احتیاط بی نهایت بازدیدها را از سر بگیریم و ممکن است مجبور شویم برای مدتی از تماس با جمعیت های بومی خودداری کنید از سوی دیگر، دوبرویل می گوید گردشگری یک منبع درآمد حیاتی است و شرکت ها باید راه حل های جدیدی پیدا کنند حمایت از جوامع محلی بدون به خطر انداختن شهروندانشان.
ایده ای که توسط میلفلدت از AECO مطرح شد این بود صنایع دستی محلی را به صورت عمده بخرید و در قایق ها بفروشید . یکی دیگر برای تسهیل بود ارائه های آموزشی یا سرگرمی از فاصله ایمن . فرود ساحل و طبیعت نیز می تواند به یک تجربه غالب برای آینده قابل پیش بینی تبدیل شود.
"امیدوارم که (COVID-19) به مردم محلی این فرصت را بدهد تا نسبت به آژانس هایی که به منطقه می آیند بیشتر مطالبه کنند و آگاه باشند و ساختار بازدید را به گونه ای بازسازی کنند. تجربه ای غنی برای میزبانان محلی Adventure Canada's Swan می گوید، او همچنین امیدوار است که این کار را انجام دهد زنگ بیداری برای صنعت گردشگری ، الهام بخش تشکیل دهندگان آن است تا با هدفی جدید عمل کنند و نقش خود را دوباره به تصویر بکشند محافظان محیط زیست.
بسته شدن موقت می تواند برای محیط زیست خوب باشد
مانند تمام مقاصدی که دچار حبس شده اند، ما قبلاً مزایای زیستمحیطی کاهش انتشار گازهای گلخانهای، قایقهای کمتر در آبها و پاهای کمتر روی زمین را دیدهایم. . تقریباً همه شرکتهایی که با آنها صحبت میکردیم، کووید-19 را بهعنوان یک حساب محاسبه میدانستند یا به قول پولمن از Wild Frontiers، "راه حلی موقتی برای مشکلات گردشگری انبوه".
“صنعت کروز قطبی در کانون منتقدان قرار گرفته است مدتی است، و من این را فرصتی برای بهبود شرکت های حمل و نقل می دانم تعهد آن به پایداری جف بونالدی، مدیر عامل شرکت مسافرتی ماجراجویی The Explorer's Passage می گوید.
میلفلدت از AECO موافق است. " آنهایی از ما که در قطب شمال زندگی می کنیم و نفس می کشیم به عنوان یک بخش قطبی منحصر به فرد جهان، با اکوسیستم شگفت انگیز، حیات وحش، کوه های یخ، یخچال های طبیعی و جمعیت های پراکنده، ما همیشه می دانستیم که آسیب پذیر است و باید از آن مراقبت کنیم او میگوید. «COVID-19 فقط این باور ما را تأیید میکند مردم باید سهم خود را برای حفاظت و حفظ آن انجام دهند ایجاد قواعد رفتاری و تربیت میهمانان خود به گونه ای که تنها چیزی که از خود به جای می گذارند رد پا باشد».
گزارش ابتدا در Condé Nast Traveler USA منتشر شد.