سر ارنست شاکلتون و همسرش، در سال 1909
18 ژانویه 1912 کاپیتان اسکات همراه با ایوانز، ویلسون، باورز و اوتس ، رسیدن به قطب جنوب، اما او در شاهکار اول بودن شکست میخورد». دنبال کنندگان Mecano از قبل می دانند که این داستان چگونه به پایان می رسد، زیرا گروه مادرید آهنگی را به کاپیتان اسکات تقدیم کرد و به چهار مردی که او را در آن تلاش غم انگیز و ناموفق برای بازگشت زنده به اردوگاه، پس از رسیدن به قطب جنوب، اما بدون دستیابی به هدف، همراهی کردند: اولین فردی باش که چنین کاری می کند.
را 14 دسامبر 1911، فقط سی و پنج روز قبل، اکسپدیشن به رهبری رولد آموندسن نروژی ، پرچم ملی خود را روی دروازه میخکوب کرده بود.
سر ارنست شاکلتون و دو عضو تیم اعزامی اش
احتمالا، عکسی که انگلیسی ها از آنجا گرفتند ، دانستن ثانیه های رسیدن، باشد یکی از غم انگیزترین در تاریخ سفرهای علمی. هیچ چیز در مقایسه با آنچه بعداً در آن سطح ناشناخته و غیرقابل ارتباط برای آنها اتفاق افتاد، که به زور، کشنده بود، وجود نداشت.
شاید چون بدبخت در این نوع روایت ها همیشه بیشتر مورد توجه قرار می گیرد. اسکات و مردانش است ، قطعا شناخته شده ترین در بین تمام اکتشافات که بین پایان قرن نوزدهم و آغاز دهه بیست قرن بعد، قاره قطب جنوب به عنوان یک مرحله
با این حال، در مورد آنها مناظر متروک قطبی، یکی از بزرگترین مسابقاتی که تا کنون برگزار شده است. تاریخچه اکسپدیشن، قابل مقایسه با چیزی که مدتی بعد در فضا توسعه یافت.
در زمانی که ناوبری با سکستانت و قطب نما انجام شد ، تاریخ فتح مناطق قطبی است پر از داستان در مورد کارهای بزرگ توسط گروههایی از مردانی که مصمم به ورود به نامحرمترین سرزمینهای کره زمین بودند، با شدیدترین ناملایمات روبهرو شدند. ورود، در برخی موارد، جان خود را در تلاش برای افتخار و قدردانی از دست بدهد.
استقامت به دام افتاده در یخ دریای ودل
آموندسن رسید قطب جنوب در سال 1911، اسکات در سال 1912 وارد شد و درگذشت ; پس از این، عبور از قطب جنوب به آخرین چالش بزرگ در آخرین گوشه بزرگ زمین تبدیل شد. شرکتی که در آن تلاش ویژه ای می کردم کاشف ایرلندی سر ارنست شاکلتون.
"استقامت" به معنای "مقاومت" است
«مردان برای یک سفر خطرناک مورد نیاز هستند. دستمزد کم، سرمای شدید، ماهها تاریکی مطلق، خطر دائمی، بازگشت بدون آسیب مشکوک. افتخارات و قدردانی در صورت موفقیت».
آنها می گویند که این آگهی در سال 1914 در مطبوعات لندن ظاهر شد. تبلیغ کننده شما بود شاکلتون و علیرغم سختی کاری که ارائه شد، در اطراف به آن پاسخ دادند پنج هزار نفر: هر نوع ماجراجویان، ملوانان، دانشمندان، پزشکان، کاشفان و حتی زنان -اگرچه متن مشخص می کرد که فقط مردان مورد نیاز هستند-.
در پایان، فقط 27 نفر از متقاضیان کسانی بودند که برای تشکیل خدمه ای که او را همراهی می کردند انتخاب شدند سومین و به یاد ماندنی ترین حمله او به سرزمین های جنوبی.
پیش از این، کاوشگر معتبر افسر عرشه سوم بود رابرت اسکات در سفر اکتشافی و تلاش دوم را انجام داد با اکسپدیشن نمرود به قطب جنوب برسید این اولین نفر از سه کاپیتانی بود که او فرماندهی کرد و اگرچه نتوانست به او برسد، اما به جنوبی ترین نقطه ای که تا به حال توسط انسان پا گذاشته شده بود رسیدند. در قطب جنوب، تنها چند کیلومتر از قطب مورد انتظار.
"استقامت" به معنای "مقاومت" است
با این حال، جذابیت شدید به آن مکان های یخ زده، میل به ناشناخته ها و تمایل به ماندن در تاریخ ، ارنست شاکلتون را به جستجوی فرصت دیگری برای آن سوق داد نام او در حافظه جهانی حک خواهد شد اکتشافات قطب جنوب و عجب فهمید.
اگر چه جاودانگی برای عبور از قاره به سراغش نمی آمد، از آنجا که این بار او حتی نتوانست پا روی آن بگذارد، اما به خاطر کار قهرمانانه اش
پس از ماه ها تلاش، با کمک دولت انگلیس و شخصیت ها و نهادهای تاثیرگذار مختلف، پروژه بلندپروازانه و پرخطر او شکل گرفت. در ابتدا این طرح به شرح زیر بود: با کشتی از پلیموث به بوئنوس آیرس، از آنجا به جورجیا جنوبی، بعداً از دریای ودل عبور می کردند و با پای پیاده از قطب جنوب عبور می کردند تمام راه را به دریای راس، در آن سوی قاره ، جایی که کشتی پشتیبانی دیگری منتظر آنها خواهد بود.
"اکنون مهمترین اکسپدیشن باقی مانده است: عبور از قاره قطب جنوب از نقطه نظر احساساتی، این آخرین سفر بزرگ قطبی است که می تواند انجام شود. این مهم تر از سفر به قطب و بازگشت به آن خواهد بود و من معتقدم که ملت انگلیس باید به آن دست یابد، زیرا آنها در این زمینه از ما جلوتر بودند. اولین فتح قطب جنوب و فتح قطب شمال» کاشف گفت
برای چنین ماجراجویی شاکلتون یک یخ شکن خرید ساخته شده توسط دست نروژی، که در ابتدا با نام Polaris راه اندازی شد. شاکلتون بعداً آن را به نام خود تغییر داد "استقامت" به معنی "مقاومت" به احترام شعار خانواده: "با مقاومت پیروز خواهیم شد".
آنها با پای پیاده از قطب جنوب عبور می کردند تا به دریای راس رسیدند
در این روح ماجراجویانه عاشقانه و شدید، با نوید شکوه و شهرت نسبتاً پراکنده و با خدمه استخدام شده - به علاوه یک مسافر که داخل آن لغزید -، اکسپدیشن امپریال ترانس تارکتیک، من آماده بودم سفر به جنوب
برای این سومین حمله بزرگ، شاکلتون او "دست راست" خود را در میان مردانش شمرد. فرانک وایلد به عنوان فرمانده دوم ، با فرانک ورسلی به عنوان کاپیتان و با عکاس، فرانک هرلی ، که اکسپدیشن را مستند کرد.
علاوه بر این، هدف از سفر نیز دارای ماهیت علمی بود، زیرا آنها در کشتی سفر کردند چهار دانشمند: رابرت اس. کلارک، زیست شناس. لئونارد هوسئو، هواشناس؛ جیمز وردی، زمین شناس و رجینالد جیمز، فیزیکدان.
در آگوست 1914 کشتی استقامت به راه افتاد. علیرغم اینکه تابستان در نیمکره جنوبی شروع می شد، دمای هوا بسیار خنک تر از حد معمول بود، بنابراین در جزایر جورجیا جنوبی برخی از نهنگداران در این منطقه به خدمه هشدار دادند دشواری عبور از جزایر ساندویچ جنوبی ، به آنها توصیه کرد که تا چند ماه این سفر را انجام ندهند.
هیچ کس مثل آنها آن آب ها و خطرات بی پایان آنها را نمی دانست، با این حال، گوش به توصیه آنها را کر کرد. شاکلتون در 5 دسامبر 1914 دستور کشتی را صادر کرد. چند روز بعد فاجعه رخ داد.
پنگوئن ها در حال گوش دادن به گرامافون در تابستان 1908
پس از پیمایش به سختی از طریق دریای عروسی ، پیشروی به طور کامل متوقف شد و دریای یخی، کشش تا آنجا که چشم می تواند ببیند، بسته در اطراف استقامت، تبدیل شدن به یک زندان یخی.
آنها فقط چند نفر بودند 160 کیلومتر برای رسیدن به سرزمین اصلی ، فاصله ای غیرقابل عبور آنها تنها یک روز از مقصدشان فاصله داشت. سالها بعد، لئونارد هاسی، هواشناس اکسپدیشن، به یاد آورد: در 14 فوریه 1915، دمای هوا به طور ناگهانی کاهش یافت، از 8 به 28 درجه زیر صفر، تمام دریا یخ زد و ما با آن یخ زدیم.
خدمه و کشتی به طرز وسوسه انگیزی در نزدیکی مقصد خود برای مدت طولانی تری از آنچه تصور می کردند گیر کرده بودند. در ابتدا تلاش زیادی برای آزاد کردن کشتی انجام دادند، حتی رسیدند برای خرد کردن یخ بدون استراحت، به مدت 48 ساعت، تلاش برای رسیدن به دریای آزاد، اما مجبور شدند از این شرط بندی برای آزادی صرف نظر کنید.
فرانک هرلی، که از آن مبارزه طاقت فرسا فیلمبرداری کرد، در دفتر خاطرات خود نوشت: «همه مردان تا نیمه شب کار کردند، هنگامی که دو سوم باقی مانده اندازه گیری شد، با پشیمانی، تصمیم گرفته شد که این کار را رها کنیم زیرا بقیه یخ غیرممکن است. از آنجا، تنها کاری که باید انجام شود این بود که منتظر رسیدن تابستان بعدی جنوبی باشیم. در ضمن جایی برای رفتن نبود.
گروه اعزامی داخل استقامت
غافل از دنیایی که در آن جنگ بزرگ در جریان بود و شمارش مردگان توسط میلیون ها نفر شروع شد، آن کشتی به گل نشسته تبدیل به پناهگاه شد و خدمه خود را وقف نگهداری آن کردند، این هتل مانند یک هتل شناور در حال حرکت بود که آن را «ریتز» نامیدند.
مردان شاکلتون مشغول کارهای زنده ماندن، پارو کردن برف، با همکاری رابرت کلارک، زیست شناس گروه، در مطالعات خود از بستر دریا یا شکار فوک و پنگوئن که با آن تغذیه کنند، چیزی که در دراز مدت، جان آنها را نجات داد و آنها را از ابتلا به اسکوربوت نجات داد.
ماه ها گذشت و با آنها ویرانی مردم آمد شب های قطبی با روزهای بی تابش بیآفتابش در مطلق ترین و یخی ترین تاریکی
"رئیس" - همانطور که خدمه به نام Shackleton -، آگاه از تاریخچه اکتشافات قطبی، جایی که برخی از اختلافات منجر به نتایج غم انگیز و آن شد زمستان قطب جنوب می تواند هر کسی را دیوانه کند، او میدانست که تنها در صورتی شانس رهایی از این وضعیت را خواهند داشت که بتواند تیمش را در کنار هم نگه دارد.
رهبری او برای همه حیاتی بود، برای این، او سیستمی را تحمیل کرد وظایف اساسی بدون تمایز در رتبه ها توزیع شده است، که خودش در آن شرکت داشت.
و با وجود رنج، زمانی برای سرگرمی نیز وجود داشت. وقت خود را صرف خواندن، نمایش های تئاتر، کنسرت های گرامافون و حتی بازی های فوتبال روی یخ انجام شد.
CAMP PATIENCE
له شده در آغوش کیسه یخ، تحمل من محکوم به فنا بودم. تقریباً یک سال پس از غرق شدن کشتی او، در 27 اکتبر 1915، خدمه مجبور به ترک آن شدند ، ناگهان خود را مجبور به زنده ماندن در فضای باز می بینند، بدون امنیتی که کشتی ماه ها به آنها داده بود.
پس از آن بود که آنها هر گونه ایده برای انجام مأموریت اصلی را کنار گذاشتند و زنده ماندن در بیابان یخ زده به هدف واقعی تبدیل شد. این دنیای قطبی که اکنون در آن زندگی می کردند، خشکی نبود، بلکه پوسته نازکی از یخ بود که به حرکت خود ادامه می داد و شکاف در زیر پا و بالای اعماق اقیانوس جنوبی.
ورسلی نوشت کشتی من در حال نابودی بود و من نتوانستم کاری برای نجات آن انجام دهم. در نهایت، قبل از نگاه ناامیدانه خدمه، دریا در نهایت آن آشفتگی را که آنها را به آنجا آورده بود بلعید.
تقریباً تمام وسایلی که همراه داشتند گم شده بود و امکان مردن در آن مکان بیگانه برای بقیه سیاره ، به واقعیت تبدیل شد، زیرا همه می دانستند که در دنیای جنگ، دیگر کسی آنها را به یاد نمی آورد. اما شاکلتون، که همیشه با روحیه خوش بینانه همراه بود، گروه را تشویق کرد: "پسرا، ما به خانه می رویم."
خدمه استقامت را ترک می کنند
بسیاری از آنها بودند تلاش هایی که توسط ورسلی و شاکلتون ابداع شد ، از نزدیک شدن به اقیانوس، از جمله چندین تلاش برای انتقال قایق های سنگین از طریق یخ های موج دار به دریا، اما جریان ها قوی تر بودند و آنها را وادار می کردند که گام های خود را دوباره طی کنند. بالاخره تصمیم گرفتند منتظر بمانند تا یخ آنها را به آب باز کند و تأسیس شد یک خانه جدید: کمپ صبر.
شرایط زندگی روی یخ اسفبار است و اعضای اکسپدیشن مجبور بودند انواع سختی های غیرقابل تصور را تحمل کنند، از جمله: آنها مجبور شدند خانم چیپی -گربه ای را که به عنوان حیوان خانگی نگهداری می کردند- قربانی کنند. و به 69 سگ سورتمه که در بدبختی برادر و همراه واقعی شده بودند، تا بتواند تغذیه کند.
نوبت من بود که این کار را انجام دهم و این بدترین کار زندگی من بود. من مردان زیادی را ملاقات کرده ام که ترجیح می دهم تیراندازی کنم تا بدترین سگ ها.» فرانک وایلد ابراز تاسف کرد. ولی شاکلتون که خوشبین و امیدوار باقی ماند ، جان مردانش را بر هر چیز دیگری مقدم دارد: اگر او نمی توانست از قاره عبور کند، حداقل آنها را به خانه باز می گرداند. سالم و بی خطر.
با افزایش دما، کوههای یخی که روی آنها زندگی میکردند نازکتر و در نتیجه ناپایدارتر شدند. آن وقت بود که در آوریل 1916، شاکلتون دستور سوار شدن به قایق ها را صادر کرد و به یکی از نزدیکترین جزایر بروید.
ماندن سگ ها روی کوه یخ، 23 فوریه 1915
پس از رویارویی با تمام خطرات یخ، نوبت به مقابله با خطرات دریا رسید، به این ترتیب، یک سفر بسیار سخت و پر حادثه هفت روزه به جزیره فیل، بیش از 550 کیلومتر از محل که استقامت در آن غرق شده بود.
بالاخره بعد از 497 روز، از آخرین باری که پا بر روی زمین محکم گذاشتند ، آنها دوباره می توانستند احساس کنند خوابیدن و خوردن بر روی استحکام غرق نشدنی آن چگونه است. شاکلتون به اولین هدف خود رسیده بود ، که همه افرادش زنده برگردند تا روی زمینی امن قدم بگذارند و از یخ ساخته نشده باشد.
"تو منو نمیشناسی؟"
علیرغم اینکه سرانجام در خشکی بودند، آنها همچنان منزوی بودند و باید از آنجا خارج شوند. هیچ کس به دنبال آنها نمی آمد تا زمانی که جزیره فیل بنابراین آنها باید خودشان به دنبال کمک می رفتند و معقول ترین گزینه این بود که سعی کنند دوباره به آنها برسند، جزایر جورجیا جنوبی، تقریباً 1300 کیلومتر دورتر.
خدمه در وضعیت جسمی، سلامتی و روحی وحشتناکی قرار داشتند و شاکلتون تصمیم گرفت تنها یکی از قایق هایی را که در آن سفر خواهند کرد سوار شود. شش مرد، از جمله خودش و ورسلی. پیش روی آنها خطرناک ترین اقیانوس جهان و امید جهان بود 22 مردی که با فرماندهی وایلد در ساحل ماندند.
لئونارد هوسی (1891 - 1964) هواشناس با سامسون
با دمایی که لمس کرد 20 درجه زیر صفر و مدام خیس، گذشت 16 روز دست و پا زدن بین کوه های یخ بزرگ و جزر و مد خطرناک شاکلتون از مردان مراقبت می کرد، در حالی که استعداد شاکلتون به عنوان یک ناوبر ورسلی آنها را به سواحل غربی جورجیا جنوبی برد.
با این اوصاف، آن منطقه خالی از سکنه بود و تأسیسات شکار نهنگ در ساحل شمالی جزیره بود، بنابراین، چون نتوانست دوباره با دریا روبرو شود، شاکلتون، با تجربه کمی کوهنوردی، تصمیم گرفت که او، ورسلی و یکی دیگر از مردانش آنها از هزارتوی یخچال ها و صخره هایی که فضای داخلی جزیره را شکل می دادند عبور می کردند.
را 20 مه 1916 ، سوت یک مرکز شکار نهنگ اولین صدایی بود که از دنیای بیرون شنیدند. ساعت سه بعد از ظهر همان روز پا به بندر استرومنس گذاشتند. «مرا نمیشناسی؟ من شاکلتون هستم." او از رئیس ایستگاه پرسید که بالاخره کی او را ملاقات کرد. گذشت بیست و یک ماه از زمانی که Endurance در قطب جنوب گم شده بود.
این خود کاوشگر بود که مسئول سازماندهی جشن نجات مردانی بود که هنوز در جزیره فیل مانده بودند. پس از چندین تلاش ناموفق، بالاخره با کمک دولت شیلی، بار چهارم جذابیت داشت.
را 20 اوت 1917 یکی از غارگان جزیره فیل به بقیه گفت که کشتی را در دوردست دید. شاکلتون بود. بر خلاف همه احتمالات، همه آنها زنده بودند و آنها توانستند به بریتانیای کبیر بازگردند که اندک یا هیچ شباهتی به وطنی که دو سال قبل ترک کرده بودند نداشت. چیزی شبیه به آنچه برای خودشان اتفاق افتاده است.
"به عنوان رئیس یک اکسپدیشن علمی من اسکات را برای یک حمله سریع و کارآمد قطبی انتخاب می کنم به آموندسن، اما در میان سختی ها، وقتی راهی برای خروج نمی بینید، زانو بزن و دعا کن که شاکلتون را نزد تو بفرستند.» پس از این تجربه، هیچکس به این سخنان زمین شناس شک نمی کند ریموند پریستلی.
از آنجایی که، حتی اگر خود اکسپدیشن انجام نشد ، این شاهکار زنده ماندن در بدترین شرایط ممکن، در نوع خود به تاریخ تاریخ رفت. گذشته از همه اینها، هیچ کس نمی توانست بگوید که شکلتون شکست خورد.