Zeabuz, tulevaisuuden lautat ovat autonomisia ja ekologisia.
Älykäs, autonominen, ekologinen, ilman päästöjä... Näillä pienillä lautoilla, jotka pian ylittävät Norjan Trondheimin kaupungin vedet, on kaikki menestyäkseen tulevaisuudessa.
Ilmastokriisi kutsuu yrityksiä keksimään uudelleen uusia liikennemuotoja, jotka ovat paljon kestävämpiä ja ympäristöystävällisempiä. Kaikkien niiden laivojen tai lauttojen pitäisi olla poissa, jotka likaavat merimme, satamamme ja valtamerimme . Tämä on Zeabuz-yhtiön motto, joka on ehdottanut ensi vuonna markkinoille tulevaa uudenlaista lauttatyyppiä kaupunkikaupungeille.
Norjan tiede- ja teknologiayliopisto (NTNU) käynnisti hankkeen vuonna 2018 vihreämpänä vaihtoehtona sataman satamakanavassa. Trondheim . Prototyyppi oli menestys, ja NTNU kaupallistaa tutkimuksensa muodostaen Zeabuzin vuonna 2019. Tämä lautta on vain yksi osa laajempaa suunnitelmaa tutkia kestävää liikennettä vesiväylillä.
Ja se ei rajoitu vain Norjaan, Zeabuz haluaa myydä lauttoja myös muihin Euroopan kaupunkeihin tai sen ulkopuolelle pyynnöstä. "Lauttamme ovat maailman johtavia.** Ne ovat itsenäisiä ja mahdollistavat turvallisen ohjaamisen muiden alusten välillä**, telakoituvat laiturille yksin ja kuljettavat matkustajia turvallisesti", sanoo Susanne Jäschke, Zeabuzin toimitusjohtaja.
Tapa saada vesiväylät takaisin viestintäkanaviksi.
PROJEKTI TRONDHEIMIN SATAMASSA
Yksi Zeabuzin peruskappaleista, kuten sanoimme, on palauttaa vesiväylät matkustajien kuljettajiksi kaupunkien välillä . Eli autojen hyväksi. Itse asiassa, aiemmin se oli yleisin ja nopein kuljetusmuoto ennen kaikkea rannikkokaupunkien ja kaupunkien välillä.
Norja on jo edelläkävijä tämäntyyppisissä sähkölautoissa , mutta Zeabuzin kanssa se menee askeleen pidemmälle tehdäkseen lautoista energian kannalta kannattavampia. Koska heillä ei ole kapteenia tai miehistöä ne saavat kuljettaa vain 12 matkustajaa , mutta se ei tarkoita, että ne eivät olisi turvallisia tai että kukaan ei valvo, että ne toimivat oikein.
Zeabuz-ajelut toimivat seuraavasti.** Ne ovat ilmaisia ja matkustajat voivat soittaa niihin eri satamapysäkeiltä painikkeella**. Saapuessaan se lastaa matkustajia ja polkupyöriä laiturin molemmille puolille (tämä aika on arviolta 1 minuutti), mikä säästää matkustajilta 15 minuutin kävelymatkaa puolelta toiselle.
Muut Norjan kaupungit, kuten Tønsberg, Sandefjord ja Haugesund, ovat ilmaisseet kiinnostuksensa Zeabuz-aluksiin. Meidän on odotettava, näemmekö heidät Euroopan tärkeimmissä pääkaupungeissa tulevina vuosina.
Tulevaisuuden projekti.