Tämä on Hyperloopin futuristinen sisustus
Virgin Hyperloop -yhtiö ei ole lopettanut toimintaansa pandemian aikana. Itse asiassa viime marraskuun 8. Nevadan aavikko teki (taas) historia: ensimmäinen matka matkustajien kanssa / pikajuna Yhdysvalloissa sitä testattiin tämän aavikon kulmassa, ydinkokeiden päähenkilö, elokuvasarja ja monia muita "anekdootteja".
Nyt on julkaistu ensimmäiset kuvat, jotta tiedämme tarkemmin, miten matkustamme tulevaisuudessa (tai kuinka seuraavat sukupolvet tekevät sen); jakelu tekee, propulsiokotelon suunnittelu ja arkkitehtuuri johon he kiipeävät ensin, Yhdistyneiden arabiemiirikuntien ja Yhdysvaltojen kansalaisia (jos ensimmäiset reitit on jo hyväksytty).
Asema
Äskettäin julkaistulla videolla yritys näyttää katsojalle, millainen kokemus tulee olemaan alusta loppuun: saapumisesta huippuluokan asemalle nousemiseen asti yhdessä kapseleista.
Vaikka sen katselun jälkeen luulet, että protokolla ei ole a priori kaukana mistään matkasta suurnopeusjunassa, emme saa unohtaa, että Suurin ero on ajassa: että kulkuväline kiskoilla saavuttaa yhdistä Amsterdamista Pariisiin vain 90 minuutissa tai San Franciscosta Los Angelesiin 45 minuutissa , ei ole triviaalia. Tätä varten se saavuttaa nopeudet 965 km/h asti.
"Uuden kulkuvälineen suunnittelu tyhjästä on sekä mahdollisuus että vastuu" , sanoi Sara Luchian, Virgin Hyperloopin matkustajakokemusten johtaja ja yksi ensimmäisistä junassa matkustajista viime marraskuussa.
"Hyperloop-tekniikka -ja mitä se sallii- muuttaa paradigmoja. Tästä syystä matkustajakokemuksen tulee olla aivan poikkeuksellista."
Kiehtovan moniaistisen kokemuksen saavuttamiseksi Hyperloop on tehnyt yhteistyötä tunnettujen kansainvälisten yritysten kanssa, katso: Bjarke Ingels Group (BIG) portaalin asetteluille, Teague kapselien suunnitteluun, Katso Kolme videoille ja animaatioille sekä Ihmisen tekemä musiikki tervettä identiteettiä varten.
"Virgin Hyperloop voi nopeuttaa liikkuvuuden tulevaisuutta maalla. Uusi tapa matkustaa yliääninopeudella miettii uudelleen liikennettä ja tilan, maiseman, ajan ja etäisyyden havainnointia", sanoi Bjarke Ingels, BIG-Bjarke Ingels Groupin perustaja ja luova johtaja.
"Näinä aikoina portaaleistamme nouseva Virgin Hyperloop tarjoaa kokonaisvaltaisen ja älykkään kuljetuksen globalisoituneelle yhteisölle. pitkät matkat yhdellä tavalla turvallisempaa, puhtaampaa, helpompaa ja nopeampaa kuin lentoyhtiöt." hän painotti.
Virgin Hyperloop puolestaan on valinnut mallin, joka on määritelty ekologinen, pehmeä, turvallinen ja miellyttävä: sisäänrakennetut istuimet tarjoavat suurempaa tilantunnetta , korotettu käytävä antaa sille ainutlaatuisen ilmeen ja huonekalujen yksityiskohdat, kuten kasvillisuuden tai puun kaistaleita , ne antavat käänteen tavanomaiseen joukkoliikenneajoneuvon imagoon.
"Olemme hyödyntäneet vuosikymmenten suunnittelukokemus ihmisten ja tavaroiden kuljetuksen parhaista puolista lento-, rautatie-, autoteollisuus ja jopa vieraanvaraisuus , luodaksemme uuden ja paremman matkustajakokemuksen", sanoi John Barratt, toimitusjohtaja ja toimitusjohtaja Teague.
Matkustajat odottavat kyytiin pääsyä
Toiseksi, valaistus ohjaamon - mukaan lukien huomaamattomat tietopaneelit - on dynaaminen; nimittäin, mukautuu matkustajan toiminnan mukaan ja matkaan liittyvät olosuhteet.
Mitä tulee ääni , kuten selitettiin Joel Beckerman, Man Made Musicin perustaja ja päälauluntekijä , on tiukasti valittu herättämään matkustajassa yhdistelmä rauhanomaisia vaikutelmia: alkaen herättävät yksityisyyden ja tilan tunteen kunnes ilmakehä tulvii turvallisuutta ja rauhaa.
"Virgin Hyperloopin identiteettijärjestelmä piippaa matkustajia heidän kokemuksensa läpi opastaessaan luottamus, turvallisuus ja selkeys: "tunnet" sen enemmän kuin "kuulet". Käyttöliittymä on humanisoitu tavalla, joka on yhtä tuore kuin tuttu", sanoi Joel Beckerman.
Mietitkö mikä on lipun hinta? No vaikka hinnat vaihtelevat reitin mukaan , Virgin Hyperloop kertoo meille, että se tulee olemaan enemmän lähellä tiematkaa kuin lennon, koska saavutettavuus Se on yksi niistä peruspilareita hankkeesta.
Luonnonvalo tulee sisään katon läpi
päivittäinen nopea kuljetus ei tällä hetkellä mahdollista useimmille ihmisille, mutta haluamme muuttaa tätä käsitystä" , julisti Jay Walder, Virgin Hyperloopin toimitusjohtaja.
Tilauksesta ja suoraan määränpäähän, nopea juna pystyisi kuljettamaan tuhansia matkustajia tunnissa , huolimatta siitä, että jokaisessa autossa on enintään 28 henkilöä.
Milloin voimme päästä johonkin niistä? Vaikka suunnitelma on asentaa Hyperloop maailmanlaajuisesti, yrityksen on ensin tehtävä hanki turvallisuustodistus , joka odottaa saavansa vuonna 2025 . Siinä tapauksessa, kaupallinen toiminta alkaa vuonna 2030.