Avlo, "halpahintainen AVE", saapuu huhtikuussa 2020
Voi olla Avlo (RENFE:n edullinen AVE) on osoitus siitä, kuinka Espanja liikkuu kahdella rytmillä. Toisaalta ne maat, joilla kulkea helposti, kuten kalat vedessä, nopeiden yhteyksien välillä (ja huhtikuusta alkaen myös halvalla); toisaalta ne kohteet, joissa AVE ei ole olemassa eikä sitä odotetakaan (Galicialainen, Extremadura, kärsivällisyys).
Kauan odotettu AVE-halpapalvelun saapuminen on juuri julkistettu. Oletetaan, että nämä halvemmat pikajunat "helpottavat perheiden ja nuorten ryhmämatkoja ja houkuttelevat liikennettä tällä hetkellä tietä käyttäviltä matkustajilta", kuten RENFE:n virallisessa lehdistötiedotteessa todetaan.
Välttämätön kutsu kestävyyteen, josta on tarkoitus tulla todellisuutta 6. huhtikuuta 2020 käytävällä Madrid-Zaragoza-Barcelona (kuten virkaa tekevä julkisten töiden ministeri José Luis Ábalos ilmoitti tänään) ja myöhemmin ja asteittain se otetaan käyttöön uusilla linjoilla vuosina 2020–2021.
Siten Avlon perushinnat Madridin ja Barcelonan väliselle matkalle vaihtelee 10-60 euron välillä vaihtelevat reitin ja ostoajankohdan mukaan. Tämä hinta mahdollistaa matkustajan kuljetuksen käsilaukku (maksimimitat 55x35x25 cm) sekä käsilaukku tai reppu (maksimimitat 27x36x25 senttimetriä).
Sieltä matkailijat voivat vuokrata lisäpalvelut, kuten istumapaikan valinta, lippujen ja ylimääräisten matkatavaroiden muutokset tai peruutukset. Myöhemmässä vaiheessa on mahdollista sisällyttää muita palveluita, kuten Wi-Fi, yhdistelmä Cercaníat, lemmikit, ennakkovaraus tai Club-huone . Ja se on, että liput, joita myydään, ovat vain turistiluokkia.
Alle 14-vuotiaiden lasten lipun hinta on 5 euroa, edellyttäen, että sen mukana on aikuisen lippu (enintään kaksi lasta aikuista kohden). Suurille perheille on myös 20% alennuksia yleisessä kategoriassa ja 50% suurperheille erikoisluokassa.
AVLO, ministeri korosti esityksen aikana, "edustaa RENFEn vastausta kilpailullisempaan ympäristöön, joka syntyy vapauttamisen myötä vuoden sisällä" ja lisäsi, että se on " n moderni tuote, joka on mukautettu toisenlaiseen kysyntään , mutta se kunnioittaa RENFE:n tarjoama korkealaatuinen palvelu High Speedissä ".
AVLO VS AVE
Kilpailukykyisimpien hintojen lisäksi tähän palveluun käytetyt junat (joista ne ilmoittavat säilyttävänsä Renfen suurnopeushinnat, "turvallisuus, luotettavuus, täsmällisyys ja intermodaalisuus" ), ovat Talgo sarja 112 , joka mukautetaan ja muunnetaan tätä uutta järjestelmää varten. Siten jokaisessa junassa on tilaa 438 matkustajaa , nimittäin, 20% lisää paikkoja verrattuna nykyisiin 112-sarjan juniin (enemmän matkustajia samassa tilassa, mitä varten he luopuvat kahvila-autosta?).
Virallinen lehdistötiedote osoittaa myös, että tulevaisuudessa "uudet junat 106 sarja , vielä suuremmalla kapasiteetilla 581 paikkaa junassa ".
*Artikkeli julkaistu alun perin 11.12.2019 ja päivitetty