Dick Van Dyke oli Caractacus Potts elokuvassa Chitty Chitty Bang Bang (1968).
Se saattaa kuulostaa nuoremmille lukijoille kiinalaiselta, mutta Chitty Chitty Bang Bang oli sitä. massaelokuva ilmiö Vuonna 1968. Itse asiassa se oli ensimmäinen suuri ajoneuvoihin liittyvä lapsille suunnattu hitti, neljä vuosikymmentä ennen Lightning McQueenin ja hänen kätyriensä saapumista Carsista.
Tarina keksijä Caractacus Pottsista (Dick Van Dyke), joka muuttaa veteraanikilpa-auton maaginen ajoneuvo, joka pystyy lentämään ja navigoimaan vedessä, jolla hän matkusti unelmauniversumeissa merirosvojen asuttamista palatseista ja linnoista, yhdessä rakkaan Truly Scrumptiousin (Sally Ann Howes), isoisänsä ja lastensa kanssa hän tiesi, kuinka olla yhteydessä lapsiin ja aikuisiin, jotka unelmoivat elokuvateatterin paikalta konnajen, kuten esim. Baron Bomburst (GertFröbe) elokuvassa, joka on pitkälti aikakauden Disney-tarinoiden tyylinen, ei kuulunut voimakkaalle animaatiotehtaalle vaan United Artistsille.
Elokuvan pääkappale, joka jakoi nimen nauhan kanssa, oli ehdolla parhaan alkuperäiskappaleen Oscarille, vaikka sen lopulta voitti The Windmills of Your Mind -sarjasta The Secret of Thomas Crown.
Caractacus Potts (Dick Van Dyke) tuo Toot Sweet -luomuksensa Lord Scrumptiousin (James Robertson Justice) makeistehtaalle.
TARINA TODELLISELLA PERUSTALLA
Elokuvan juoni perustui kirjaan Chitty Chitty Bang Bang: The Magical Car, James Bondin luoja Ian Flemingiltä ja sen käsikirjoitti loistava Roald Dahl (kirjoittaja muun muassa Charlie and the Chocolate Factory tai Matilda). Tällainen kykyjen yhdistelmä ei voinut epäonnistua.
Sekä auto että tarina olivat Innoittamana tosielämän kilpa-kuljettaja, kreivi Louis Zborowski, joka suunnitteli ja rakensi neljä Mercedes-malleihin perustuvaa ilmailuajoneuvoa. Zborowski, jonka isä oli kuollut Mercedes 60:ssä kiipeämässä La Turbielle (Ranskan Provencessa) vuonna 1903, oli puoliksi puolalainen, puoliksi amerikkalainen ja oli saanut koulutuksen Etonissa.
Hänen yhteistyökumppaninsa kilpa-auton kehittämisessä oli Clive Gallop, joka oli ollut mukana kolmilitraisen Bentleyn kehityksessä. Työskentely yhdessä Higham-työpajassa, he uskalsivat asentaa Maybach Zeppelin -moottorin vaarattomaan sotaa edeltävään Mercedesiin. Moottorin tilavuus oli 23 litraa ja kokonaispaino 415 kiloa, kun sen ylipituus, kaksi metriä, oli niin syvä, että öljypohja jouduttiin peittämään ja voiteluainetta kuljetettiin vastakkaisella puolella sijaitsevassa kuorimaisessa säiliössä. rungosta pumpun paineistamana.
Maybach-moottorissa oli kuusi erillistä, lähes neljän litran sylinteriä. Alustan uskottiin olevan vuoden 1907 Mercedesistä , vaikkakin erittäin muokatussa muodossa. Huipputeho kehitettiin 1500 rpm:ssä, joka on melko kunnianhimoinen kampiakselin nopeus niin suurelle moottorille, joka vaati korkeaa loppukäyttösuhdetta, joka saavutetaan helposti ketjukäytöllä.
Chitty Chitty Bang Bang valmis lentämään.
Aluksi koottiin nelipaikkainen kori, jonka rakensi Blythe Brothers of Canterbury, autotalli- ja autonrakennusyritys, johon Zborowski luotti suuresti. Kun auto on testattu perusteellisesti, runkoon asennettiin hienostuneempi kaksipaikkainen.
Kun pyydetään nimeämään "olennon" osallistuminen kilpailuun, Zborowski kutsui sitä alun perin Cascara Sagradaksi, mutta rataviranomaiset eivät olleet vakuuttuneita tästä nimestä, joten hän valitsi onomatopoeettisen Chitty Chitty Bang Bangin ja nimi hyväksyttiin. Kyseinen nimi on peräisin ääni, jonka autot pitivät tyhjäkäynnillä. Kuten olemme selittäneet, erikoisen ajoneuvon alkuperäinen moottori tuli Zeppelin-ilmalaivasta...
Yksityiskohta yhdestä kuudesta alkuperäisestä Chitty Chitty Bang Bang -ajoneuvosta vuoden 2017 Concours of Elegance -näyttelyssä Lontoossa.
Elokuvaa varten Rakennettiin kuusi yksikköä mukaan lukien täysin toimiva ajoneuvo, jonka rekisteröintinumero on Yhdistyneessä kuningaskunnassa GEN 11. Vuonna 1967, vuosi ennen elokuvan kuvaamista, sen suunnitteli elokuvan tuotantosuunnittelija Ken Adam, ja sen rakensi Ford Racing Team, joka rakensi sen. Se oli varustettu Ford 3000 V-6 -moottori sekä automaattivaihteisto.
Koska kuvauksissa tarvitaan aina varaosia mitä voi tapahtua, studio rakensi myös viisi muuta samaa mallia: pienempi versio, muuntava esimerkki, leijuva auto, lentävä auto ja moottoriton versio hinaustöihin. Joihinkin lisättiin moottoreita kuvaamisen jälkeen, jotta niitä voitiin käyttää teaserina elokuvan mainostamiseen.
Chitty Chitty Bang Bangin autoa pidetään yhtenä kalleimmista huutokaupassa myydyistä elokuvamuistoesineistä, sillä se kuuluisa GEN 11 nosti lukua 710 000 eurolla vuonna 2011, kun se myytiin yhdessä The Wizard of Ozin kristallipallon West Wicked Witchin kanssa, James Deanin käyttämän tweed-takin kanssa Rebel Without a Cause -elokuvassa ja John Lennonin alkuperäisen Lucyn käsikirjoituksen kanssa The Sky With Diamonds -elokuvassa.
Alkuperäinen juliste Chitty Chitty Bang Bang -musiikkielokuvalle.