Voisiko ilmastonmuutoksella olla jotain tekemistä asian kanssa?
Ilmaston lämpeneminen on ilmiö, joka huomenna saattaa vaikeuttaa lentoliikennettä. Atlantin ylityksestä voi tulla kuuden tunnin odysseia, jos turbulenssi ei lannistu . Ja nämä ilmamassat, jotka herättävät hermoja matkustajien keskuudessa, näyttävät olevan yhä väkivaltaisempia. Tilanne ei parane. Vuonna julkaistun tutkimuksen mukaan luonto vuonna 2013 turbulenssi Euroopan ja Yhdysvaltojen välisessä risteyksessä voi kasvaa jopa 170 % seuraavien 34 vuoden aikana , toisin sanoen, että vuonna 2050 tämän matkan tekemisestä voi tulla todellinen painajainen.
Viime kuukausina olemme voineet lukea lehdistä kuinka kymmeniä lentokoneita on jouduttu kääntämään pois reiteiltä turbulenssin vuoksi . Tämän vuoden tammikuussa lento alkaen amerikkalaiset lentoyhtiöt , joka oli lähdössä Miamista Italiaan, joutui tekemään hätälaskun Kanadassa sen jälkeen, kun väkivaltaiset ilmamassat loukkaantuivat seitsemän. Jotain vastaavaa tapahtui joulukuussa, kun lentokoneesta Air Canada , joka oli lähdössä Shanghaista Torontoon, loukkaantui noin kaksikymmentä koettuaan keskeytyksettä 40 minuutin turbulenssin. Osa matkustajista osui koneen kattoon.
Vuosien 1980 ja 2008 välillä , yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt kärsivät yhteensä 234 turbulenssista johtuvaa vaaratilannetta. Näissä tapahtumissa yhteensä 298 loukkaantui ja kolme kuoli Yhdysvaltain liittovaltion ilmailuhallinnon raportin mukaan. Pahimman osan tekivät lentoemännät (184 loukkaantuneesta 298:sta). Kaksi kolmesta kuolleesta ei käyttänyt turvavyötä varoitusvilkun ollessa päällä. Joka vuosi noin 58 ihmistä loukkaantuu kaupallisilla lennoilla Yhdysvalloissa, koska he eivät käytä turvavöitä.
Turbulenssi ongelma? Se tulee usein yllätyksenä. Nykytekniikan avulla on mahdollista tunnistaa ilmamassojen mahdolliset liikkeet, mutta osa niistä ne ovat näkymättömiä ja saavat lentäjät kiinni. Siksi on aina tärkeää ja suositeltavaa käyttää turvavyötä kiinnitettynä.
MIKSI TURBULENSSI ON VÄKIVALTAISTA KUIN koskaan
Ilmastonmuutos voi tuottaa voimakkaampia virtauksia ja voimakkaampia ilmamassoja. Nature-lehdessä julkaistussa tutkimuksessa varmistetaan, että milloin "ilmakehän hiilidioksidipitoisuus moninkertaistuu, näkymättömät ilmavirrat voimistuvat" . Tämä kuvio näyttää olevan yhä selvemmin havaittavissa lentoyhtiöiden perustamilla reiteillä, jotka joutuvat jatkossa etsimään uusia reittejä lennoilleen. Tällä on muita seurauksia: reitin vaihto, jonka on oltava pidempi, heijastuu "bensan korkeampina kustannuksina ja siten saastuttavat päästöt lisääntyvät". Ei rohkaiseva viesti.
Yksi tämän tutkimuksen tutkijoista kuitenkin Paul Williams , ilmakehätieteeseen erikoistunut, on äskettäin todennut, että "tätä ilmiötä on vielä aikaista pitää ilmastonmuutoksen syynä, vaikka se saattaa osaltaan lisätä ei-toivottujen turbulenssien kohtaamisia" ja on korostanut, että "On muitakin tekijöitä, jotka meidän on otettava huomioon" . Ensimmäinen niistä on sosiaalinen media. Se, että matkustaja tallentaa dramaattisen kokemuksensa lennolla ja tavoittaa miljoonia ihmisiä ympäri maailmaa, auttaa lisäämään tunnetta, että turbulenssi on brutaalisempaa kuin koskaan . Toinen huomioon otettava seikka on, että tällä hetkellä kaupallisia lentoja on paljon enemmän kuin aikaisemmin , joten tällaisten tapausten todennäköisyys on suurempi.
Haaste, joka tutkijoilla on nyt edessään, on saada päätökseen tekniikka, joka mahdollistaa näiden näkymättömien ilmamassan havaitsemisen jotka ovat vienyt halun lentää jollekin toiselle henkilölle.