Nämä patentit voivat pelastaa henkemme lento-onnettomuuden sattuessa
Olet varmasti kuullut sen useammin kuin kerran "lentokone on turvallisin kulkuväline" . On kuitenkin monia, jotka kokevat päinvastaista lennolle pääsyn suhteen. Jos jokin menee pieleen, ajatus olla useiden kilometrien päässä maan pinnasta saa totta kauhua ja ahdistusta.
Useat tietoturva-asiantuntijat ovat saaneet toimensa ja suunnitelleet joitain toimenpiteitä, jotka voisivat tehdä pelastaa satoja ihmishenkiä.
Ensimmäisen konseptin on äskettäin julkaissut ukrainalainen Tatarenko Vladimir Nikolaevich, ilmailuinsinööri. Kun jokin lentokoneen osa vioittuu korjaamattomasti päähytti työntyy ulos ja hidastaa sen laskeutumista laskuvarjo- ja potkurijärjestelmän ansiosta. Sama menettely tapahtuisi, jos hätälasku suoritettaisiin veden pinnalle, koska hytti kelluisi automaattisesti ilmakammioiden ansiosta, jotka täyttyvät laitteen alaosassa. Mitä kaikille matkalaukuillemme tapahtuisi? Älä huoli, tämä keksintö on jopa ajatellut tätä mahdollisuutta. Kaikki matkatavaramme olisivat matkustamon alaosassa, jotta ne eivät katoaisi. Pelastaisimme ihmishenkiä ja omaisuutemme. Tatarenko vakuuttaa, että tämä idea on toteuttamiskelpoinen, mutta näemme tässä patentissa joitain puutteita. Mitä tapahtuisi köyhille lentäjille? Mikä olisi pakosuunnitelmasi? Ja mitä tapahtuisi, jos onnettomuus tapahtuisi? kaupungissa tai vuoristoisella alueella ?
Myös tämän tarinan toisen patentin on allekirjoittanut Vladimir Tatarenko, ja se julkaistiin vuonna 2013. Tässä tapauksessa kapseli, jossa kaikki matkustajat lentävät koneesta ulos ja laskua mantereelle pehmennettäisiin laskuvarjoilla ja edellisen kaltaisella potkurijärjestelmällä. Suurin ero tässä tapauksessa on, että laskuvarjo sijaitsisi kapselin pyrstössä ja koneen runko säilyisi ehjänä (ensimmäisessä patentissa ohjaamo irrotettiin muusta lentokoneesta). Mutta Tatarenko itse on tunnustanut sen tämä järjestelmä on epävarmempi.
Airbus suunnitteli myös oman ideansa vuonna 2013, mutta ei koskaan toteuttanut sitä. Tällä kertaa valmistaja näyttää välittävän enemmän Logistiikka . Hänen patentistaan löydämme joitain hyttejä, jotka voidaan helposti irrottaa lentokoneesta ja joiden tarkoituksena on nopeuttaa liikennettä lentokentillä. Matkustajat asennettaisiin näihin hyteihin, jotka myöhemmin kiinnitettäisiin muuhun runkoon. Tämä patentti ei kuitenkaan kerro yksityiskohtaisesti turvatoimenpiteet pakkolaskun varalta . Itse asiassa se herättää enemmän huolta tässä suhteessa, koska valmistajien tulisi varmistaa, että hytit eivät sinkoudu kesken lennon.
Airbusin patentti
Tämä ei ole ollut ranskalaisen valmistajan ainoa idea. Toisessa patentissaan hän kuvaa järjestelmää, joka lähettäisi akustisia signaaleja lentokoneista pelästyttääkseen lintuja ja välttääkseen mahdollisia törmäyksiä . Järjestelmä, joka ei olisi mennyt pieleen US Airwaysin lennon 1549 tapauksessa vuonna 2009, kun sen ohjaaja joutui tekemään hätälaskun Hudson-joelle New Yorkissa, kun kymmenet linnut törmäsivät lentokoneen moottoreihin.
Otetaanko nämä patentit koskaan käyttöön lentokoneissa? Huolimatta ajatusten positiivisesta vastaanotosta sosiaalisessa mediassa viime viikkoina, mikään lentoyhtiö ei ole osoittanut julkista kiinnostusta niiden omaksumiseen. Tämäntyyppisen matkustamon käyttöönotto nostaisi lentokoneiden valmistuskustannuksia . Lentoyhtiöiden tulisi arvioida, mikä olisi kannattavampaa tällaisessa tapauksessa. Ja jos lentoyhtiöt eivät halunneet sijoittaa enemmän rahaa, ne voisivat rahoittaa sen kalliimmilla lipuilla. Vladimir Tatarenkon itsensä tekemän tutkimuksen mukaan 95 % ihmisistä olisi valmis maksamaan hieman enemmän lennoistaan vastineeksi näiden turvatoimien toteuttamisesta.
Seuraa @paullenk
*** Saatat olla kiinnostunut myös...**
- Hulluimmat patentit lisätä paikkoja lentokoneisiin
- Epätyypillinen dekalogi lentämisen pelon menettämiseksi
- Vinkkejä lentämisen pelon menettämiseen - 17 asiaa, jotka sinun pitäisi tietää, kun liikut lentokentän läpi, jotta et joutuisi Melendiksi - Kaikki mitä olet aina halunnut tietää ykkösluokassa matkustamisesta, mutta et uskaltanut kysyä - Viisi lentokenttää, joilla et välitä (niin paljon) kaipaa konetta - "Lennuntatar, kiitos, voisitko avata tämän koneen ikkunan?
- Mitä jos saisimme valita kanssamatkustajamme? - 12 espanjalaista lentokenttää, joissa on rajoittamaton ilmainen Wi-Fi - 37 matkustajatyyppiä, joita tapaat lentokentillä ja lentokoneissa
- Kaikki artikkelit Marta Sader