Kerrossängyt tulevassa "unimoduulissa" asennettuna Airbus A330:n ruumaan.
Ilmailumaailma ei lakkaa pyrkimyksistään parantaa matkustajien lentokokemusta – okei, italialaisen huonekaluyrityksen Aviointeriorsin juuri esittelemät lähes pystysuorat istuimet lyhyille matkoille eivät ehkä ole esimerkkinä – mutta rakastamme löytää prototyyppejä, kuten esim. Airbusin yhdessä Zodiac Aerospacen kanssa suunnittelema: "unimoduulit" otetaan käyttöön vuonna 2020 A-330-mallin lastiruumoissa (he opiskelevat tehdäkseen sen myöhemmin A-350 XWB:ssä) .
Nämä uudet matkustajamoduulit, joilla on avoimet tilat ja kerrossängyt parempaan lepoon pitkän matkan lennoilla, Ne menevät koneen alempaan kerrokseen ja ovat helposti vaihdettavissa eurooppalaisen Airbusin A-330-koneissa jo oleviin tavallisiin rahtikontteihin.
Mitä tulee tähän innovatiiviseen järjestelmään, joka esiteltiin Aircraft Interiors Expossa Hampurissa, Airbus Cabin & Cargo -ohjelman johtaja, Geoff Pinner sanoo, että hän on jo kuullut myönteisiä kommentteja useilta lentoyhtiöiltä ja vakuuttaa, että "Tämä uusi keskittyminen kaupallisiin lentoihin edustaa radikaalia muutosta kohti matkustajien mukavuutta ja uutta kokemusta, joka lisää erottuvaa arvoa lentoyhtiöille".
"Unimoduulit" voivat olla myös lääketieteellisiä ja leikkipaikkoja.
Molempien yhtiöiden yhteisesti esittämissä malleissa olisi voitu paljastaa myös muita vaihtoehtoisia käyttökohteita, joita näille matkustajamoduuleille olisi voitu paljastaa: lääkintätoimistona asumisesta konferenssitilalle omistautumiseen, lounge-tyyppisen tilan läpi kulkemiseen jossa matkustajat voivat rentoutua ja nauttia drinkin mukavasti.
Ja miksi ei olisi leveä leikkipaikka liukumäillä ? Se olisi jokaisen lapsen unelma, mutta paljon enemmän niille vanhemmille, jotka joutuvat tekemään mannertenvälisen lennon – 8–14 tuntia – yhdessä (levottomien) alaikäisten kanssa.
Tämä ratkaisuluettelo, joka alun perin sertifioitiin vuodelle 2020 A330-mallissa, merkitsee kaupallisten lentojen modernisointia ja on seurausta Airbus- ja Zodiac Aerospace -kokemusta miehistön lepotilojen tuotannosta ja integroinnista lastiruumassa, kuten Zodiac Aerospace Cabin Branchin toimitusjohtaja Christophe Bernardini muistutti: "Olemme iloisia voidessamme työskennellä Airbusin kanssa tässä innovatiivisessa uudessa projektissa, joka vahvistaa asiantuntemuksemme alakerroksen ratkaisuista. Matkustajien parannettu kokemus on tänään keskeinen ja erottava tekijä lentoyhtiöille".
Lentokoneen rahtitilaan voidaan asentaa myös rentoutumis- tai kokoustilat.