Mallorca suunnittelee QR-koodin, jolla on terveystietoja matkustajille
Koska karanteeneja lievennetään monissa Euroopan kaupungeissa ja kesäkausi on tulossa , syntyy useita ideoita, jotta voimme palata matkustamaan turvatarkastuksen kanssa arvioida matkustajien terveydentilaa.
Mallorca on innokas ottaa vastaan turisteja ja se on painostanut keskushallintoa jatkamaan matkustamista mahdollisimman pian, niin kauan kuin olosuhteet sen sallivat. saarten presidentti, Francina Armengol , vakuutti 14. toukokuuta, että hän piti videoneuvottelun liikenneministerin kanssa avaa lentoasemansa uudelleen kansainväliselle liikenteelle kesäkuun lopussa , kun eskaloinnin kolmas vaihe päättyy.
Tässä viimeisessä vaiheessa, joka alkaa 8. kesäkuuta ja päättyy 22. kesäkuuta , liikkuvuuden elpymistä Espanjan provinssien välillä suunnitellaan, ja suunnitelma on se avataan myös lennot Euroopan unionin kanssa.
Hallitsemaan saarelle saapuvia matkustajia Baleaarien yliopisto (UIB) ryhmänsä kautta Älykäs kohde , kehittää a QR koodi joka voisi edistää kunkin matkustajan varmennetut terveystiedot ja että se toimisi ratkaisuna tulevien kuukausien liikkeiden hallintaan, kunnes meillä on rokote ja kaikki palautuu normaaliksi.
Tämä aloite toimisi mm täydentävä toimenpide myöhemmin hyväksyttäviin päätöksiin, kuten matkustajien testaaminen lähdettäessä tai saapuessaan määränpäähän . Sen päätoiminto on antaa tietoja matkustajista ennen saarelle saapumista, joiden terveydentila ei ole tiedossa, ja luoda seurantakehys, joka kunnioittaa ihmisten tietojen yksityisyyttä.
Koodi voisi vahvistaa sen saarella vierailijoilla on terveystodistus alkuperässä, joka ilmoittaa siitä eivät ole saaneet koronavirustartuntaa . Valtuutettu lukija tai sovellus havaitsi nämä tiedot, kun ne saapuvat määränpäähän, eivätkä ne näkyisi prosessista vastaavien tahojen palvelimien ulkopuolella.
Kuten Traveler.es huomautti Bartomeu Alorda, UIB:n elektroniikkatekniikan professori ja edellä mainitun tutkimusryhmän koordinaattori, tietäen nämä tiedot, toimivaltaiset viranomaiset voisivat tehdä päätöksiä, kuten karanteenien lieventämistä ”. Lentoyhtiö voi esimerkiksi ilmoittaa määränpäähän etukäteen, että useilla matkustajilla on koodi.
On mahdollista, että matkustaja saa tartunnan matkan aikana. Tässä tapauksessa, kuten Alorda selittää, tiedettäisiin, että henkilöllä ei ollut oireita ennen lentoa ja tarvittaisiin toimenpiteitä sen mukaisesti. kuinka rajata koko kohtaus . Tiedot tulee päivittää ennen jokaista matkaa , koska henkilö voi saada tartunnan lomansa aikana.
Alorda toteaa, että hän teknologia itsessään ei ole muuta kuin hyödyllisen tiedon säiliö jonka avulla voimme tietää tiettyjä yksityiskohtia tietämättä kaikkia matkustajan sairaushistoria . Tämän työkalun avulla jokaista tehtyä lukemaa voidaan käyttää myös a seurantapiste ja uusien tapausten seuranta-analyysi voidaan suorittaa tietäen, mitkä siirrot on suoritettu nimettömästi ja ilman keskitettyä tietoa.
Tämän ehdotuksen kehittämiseksi väestön ei tarvitsisi ladata mitään tiettyä sovellusta, vaan vain sinun pitäisi saada QR-kuva jota voi kantaa paperilla, kännykällä tai rannekorussa. Tämän QR-koodin antaisivat ne yksiköt, jotka varmentavat sen sisältämät tiedot, kuten terveyskeskukset, yritys työntekijöiden osalta tai sosiaalipalvelut erityistarpeiden tapauksessa.
Alordan johtama projekti ei ole varsinaisesti uusi. UIB on patentoinut tämän tekniikan vuodesta 2015 lähtien ja kaksi vuotta myöhemmin he käynnistivät pilottihankkeen satamaviranomaisten kanssa. Tavoitteena oli saada tietoa saarelle muutaman päivän ajaksi saapuvista risteilymatkustajista ja helpottaa heidän päivystystä pelastuspalveluiden parhaalla mahdollisella tavalla. Kun he lähtevät saarelta, he voivat tuhota koodin jättämättä tietuetta..
Kuten Alorda huomauttaa, hänen tiiminsä yksinkertaisesti " on mukauttanut tätä tekniikkaa nykyiseen tilanteeseen tarjotakseen mahdollisimman paljon tietoa lähtöpaikan ja määränpään välillä ”. Kuten hän sanoo, työskentelee yhdessä saarten terveysministeriön kanssa tämän idean kehittämiseksi . Vaikka hänen osaltaan Núria Togores Saarihallituksen viestinnästä vastaava johtaja sanoo, että "he voivat toistaiseksi vain kommentoida, että sitä arvioidaan".