Le Mans: pieniä taloja, kivikujia... ja paljon vauhtia
jos pääset lähelle Le Mans tänä viikonloppuna, juuri kun maailman kuuluisin kestävyyskilpailu täyttää 90 vuotta, maisema muuttuu: baarit kadulla, väkijoukkoja täynnä keskustaa, kuljettajia, jotka saavat Formula 1 -hengen ja juoksevat liikaa ja öinen kaupunki taiteellisesti valaistuna joka kerta. kulmaan, erityisesti historiallisten rakennusten julkisivuissa. “Tervetuloa Grand Prix of Endurance and Tenacity -kilpailuun, Le Mansin 24 tunnin ajoon” kertoo elokuva 24 tuntia Le Mansia . Ja se näyttää pätevän sekä ratsastajiin että katsojiin tuon hullun viikonlopun, jossa kaupunki herää kerrankin.
Kolmen päivän taloja, jotka kestävät kuusi vuosisataa. Siviili- ja suosittu arkkitehtuuri on Le Mansin yllätysarvoista suurin. Siellä koko keskusta keskiaikaisia mudasta ja puusta tehtyjä taloja, jotka ovat edelleen säilyneet, hieman tungosta . Sanotaan, että ne olivat esivalmistettuja ja pystyttiin rakentamaan kolmessa päivässä, ja ne ovat edelleen siellä. Mutta ennen kaikkea on kivitaloja, jotka ovat selvästi näkyvissä, symboloivat sen asukkaiden taloudellista valtaa kaupungissa, joka on kukoistanut vuosisatoja ja jonka historialliseen keskustaan tuskin puututtiin muutoin kuin tukemalla sitä. Tulos on kävellä mutkaisessa urbaanissa asetelmassa, joka on täynnä piilotettuja helmiä , kuten palatsipuutarhat, joista noin 10 tai 15 on avoinna yleisölle syyskuussa Cour et jardinin aikana. Lisätietoja täältä.
Kolmen päivän talot, jotka kestävät kuusi vuosisataa
Seinä. Se on ensimmäinen urbaani yllätys, valtava, erittäin hyvin säilynyt massa ja sanoisi, että se on melko vallitsematon. Olla osa linnoitusta hän on liian kaunis , joten epäillään, että tarkoituksena oli puolustamisen lisäksi osoittaa Rooman valtaa galleille. Tornit tukevat seinää ja ovat kaltevia, mikä tekee siitä vaikuttavamman.
Kukat. Tähän aikaan vuodesta kaupungin kivien välissä kukkii luonnonvaraisia kukkia. Lila ja keltainen värit hallitsevat.
Myllyt, sahat. Niitä kaupungissa on useita. Yksi kuului uraauurtavalle 1930-luvun elokuvaohjaajalle Marcel Pagnolille.
Le Potagenet. Julkiset kaupunkipuutarhat hajallaan ympäri kaupunkia. Sitä niittää mitä kylvää . Nimi on sanaleikki välillä muhennos (hedelmätarha) ja Plantagenet (näkyvin Le Mansin dynastia, joka hallitsi Englannissa ja jonka perustaja on haudattu kaupungin St. Julianin katedraaliin).
Le Potagenet, Le Mans-tyylinen kaupunkipuutarha
Robert Doisneau. "The Kiss" -elokuvan valokuvaaja oli Le Mansissa, josta hän otti kuvan, josta tuli myös kuuluisa, "Talo, joka lentää" . Nyt paikalla on pehmoeläin, joka nojaa ulos ikkunasta, joka muistuttaa Doisneaua ja tyttöä.
Kuningatar Berenguelan katu. Se on kaupungin eniten valokuvattu, se on täynnä palatseja ja johtaa katedraaliin. Se kuvattiin täällä Cyrano de Bergerac ja monia muita elokuvia, dokumentteja ja mainoksia. Hänen puolellaan on puutarha ja kuningatar Berenguelan museo.
Le Mansin roomalainen muuri
Enemmän 24 tuntia. Le Mansissa, joka on suojassa 24 tunnin autokilpailulta, järjestetään myös 24 tunnin moottoripyörä-, pyörä- ja jopa rullalautailu.
Rotu. Pian ensimmäisen maailmansodan jälkeen luotu se juhlii 90-vuotisjuhlavuottaan tässä painoksessa. Asettelu on 13 kilometriä ja 605 metriä, ja sen pisin suora, 5 kilometriä ja 520 metriä. Kilpailu alkaa lauantaina 22. kesäkuuta klo 3 iltapäivällä ja päättyy samaan aikaan sunnuntaina 23.
Säännöt. Kuten he didaktisesti selittävät elokuvassa The 24 Hours of Le Mans: "he ajavat yötä päivää, sataa tai paistoi", "kukaan kuljettaja ei saa ajaa enempää kuin 14 tuntia 24 tunnista, yksikään kuljettaja ei saa ajaa enempää kuin 4 tuntia yhtäjaksoisesti ” ja ”auto, joka ajaa eniten kilometrejä 24 tunnin aikana, voittaa”.
Steve McQueen. McQueenin vaaleat hiukset ja pottaotsut, jotka ovat nyt niin muodikkaita posh-teini-ikäisten keskuudessa, ja hänen intensiivinen ulkonäkönsä, joka näyttää sanovan "Ajattelen jotain hyvin perseestä", McQueen on kaikkea vuoden 1971 elokuvassa, joka antoi piirille lopullisen mainetta. Näyttelijä oli sotasankari, joka pelasti 5 toveria hukkumasta toisessa maailmansodassa, kuljettaja, joka saavutti hyviä tuloksia virallisissa kilpailuissa ja kilpa-fanaatikko, joka vaati ampumaan kaiken mahdollisimman realistisella tavalla (eli kilpailemaan tosissaan). Hän suuttui nähdessään, että he olivat leikanneet kohtauksia hänelle sen sijaan, että olisivat jättäneet hänen uransa vielä pidemmäksi kuin ne ovat meille. He myyvät t-paitoja, joissa on kovat vaaleat kasvot piirikaupassa 42 euroa.
Steve McQueen 24 tunnin Le Mansin kuvauksissa
Keltainen. "Keltainen väri tarkoittaa vaaraa", he sanovat elokuvassa. Sitä käytetään piirissä osoittamaan, että myöhemmin tapahtuu onnettomuus tai jokin ongelma.
Elokuva. Kyse on käynnissä olevista autoista. Pidät siitä, jos pidät kilpa-autoista. Päähenkilöllä on varsin mukava Porsche 917 ja vastustajalla Ferrari, joka ei myöskään ole huono. Enzo Ferrari kieltäytyi lainaamasta heidän autojaan, koska hän pelkäsi, että he häviäisivät näytöllä tuon kilpailun vihollisiaan vastaan. Kuten he menettivät vuosien 1970 ja 1971 tulokset oikealla radalla. Epic putkeen. Yritä välittää intensiteettiä, joka perustuu laimeaan ulkonäköön - harmi - tai montaasi spagetti-westernistä, kuten kilpailun alussa, muutamalla lyönnillä -kuin jotain parempaa-.
kimeerit. Se on yövalaistus, jolla vanha kaupunki on koristeltu kesällä. Osana kilpailun 90-vuotisjuhlallisuuksia on luotu visuaalinen show, joka projisoidaan Plaza de la Repúblican Marian ilmestyksen kirkolle. Se on nähtävissä joka päivä 23.6 klo 22 asti.
Kimeerit, kesäyön valaistus Le Mansissa
Pontlieuen hiusneula. Se oli lähes 360 asteen kaarre keskellä kaupunkia, jossa oli mahdollista kilpailla kisan ensi-iltaan vuonna 1923. Tänä 90-vuotisjuhlapäivänä se on palautettu. Ei se tarkoita, että aiot juosta siellä, mutta he ovat sisustaneet sen uudelleen kuin ennen aikoinaan silloisilla mainostauluilla, baarilla, joka on ollut siellä 1920-luvulta lähtien - kunnostettu 1920-luvulle -, sotien välisillä autoilla. kiertokulkua ja tanssia musiikin ja retro-asujen kanssa viereisessä Mauboussin-koulussa.
Klassikoiden paraati. Ranskalainen klassikkoautoliitto esittelee keräilyautojaan (kilpa-, superautoja, sähkö- ja vintage-autoja) kaupungin halki. He menevät Tasavallan aukiolta Plaza de los Condes de Mainelle perjantaina 21. kesäkuuta klo 17.
Klassinen rotu, klassikko
Messut. Kaupungin messu, jossa on valtava maailmanpyörä, josta näet radan ja nähtävyydet, kuten Boomerang tai Booster ulkopuolella Maison Blanch ja. Dunlop-renkaan vieressä on toinen messu, jossa on karting, käännetty auto ja muuta autoteollisuuteen liittyvää.
11 legendaarista autoa. Ratajakson aikana yksitoista voittoautoa on esillä, lähes yksi vuosikymmenessä (90-lukua edustaa kaksi). Ne pysäköidään radassa valmisteltuun tilaan ja he antavat näyttelykierroksen . Ne ovat Bentley Speed Six (1929), Alfa Romeo 8C (1933), Ferrari 166 MM (1949), Jaguar D (1957), Ford GT40 (1969), Porsche 917K (1971), Porsche 956 (1982), Dead Heat Mazda 787B (1991), Peugeot 905 (1992), Audi R10 TDI (2006) ja Audi e-tron Quattro (2012).
Tuuletin uloskäynnissä. Katsojalle tarjotaan mahdollisuus aloittaa virallinen kilpailu. Ja sitten he antavat sinulle paikan radan parhaalla paikalla.
Cyrano deBergerac. Suuri osa vuoden 1990 elokuvan ulkokuorista kuvattiin Le Mansissa. Kun se alkaa ja Depardieu astuu teatteriin, hän on itse asiassa kaupungin katedraalin porteilla.
Depardieu elokuvassa "Cyrano de Bergerac"
Ilmakaste. Lentäminen radan yli 10 minuuttia (kaksi kierrosta) maksaa 99 euroa per henkilö Helibertessa ([email protected]).
24 tunnin museo. Klassisia autoja ja radan materiaalia. Se on piirissä La Sarte (se, jolla kisa), on avoinna päivittäin klo 7 asti ja pidentää aukioloaikojaan klo 12 asti kilpailuviikonloppuna. Hinta 8,50 euroa.
** Earth, Wind & Fire .** Melkein yhtä klassinen kuin kilpailu, ryhmä on sunnuntain konsertin tähti radalla. Perjantaina ja lauantaina on muitakin konsertteja.
Katuviihdettä. Lauantaina ja sunnuntaina klo Place de l'Ancien Musée stuntteja järjestetään, siellä on varikkopysähdys ja koeesityksiä. Klo 10.00-20.00
Le Mansin pienet kadut, nopeuden tauko