Miten vanhempamme matkustivat?

Anonim

Miten vanhempasi matkustivat

Miten vanhempasi matkustivat?

Tuntuu kuin vuosituhat olisi kulunut siitä, kun käytimme hävitettävät kamerat , käytimme ylpeänä ruokaloita, supermarket-hattuja ja paperikarttoja… oi, niitä aikoja, jolloin turistina oleminen nähtiin hyvin!

Neljässäkymmenessä vuodessa olemme matkustaneet Seatissa koko perheen kanssa siihen, ettemme ole tehneet matkoja heidän kanssaan ja ennen kuin lähdimme yksin maailmassa ja yksin maailmassa... mutta yhdistetty mobiiliin , tuo uusi kumppani tuhatvuotinen sukupolvi josta emme eroa, saati matkustaa.

Mutta oli aika, jolloin ihmiset uskalsivat - kyllä, uskalsivat - niin matkustaa ilman kännykkää , GPS tai jokin muu, joka paikantaa ne joutumatta shokkiin. He eivät myöskään välittäneet paljon siitä, käyttivätkö he erilaista ilmettä joka päivä, jotain mukavaa riitti viettämään lomaa onnellisesti. Ne rohkeat olivat isämme ja äitimme.

New Orleansissa on aina jazzia.

New Orleansissa on aina jazzia.

ELÄMÄMME NEW ORLEANS

Maaliskuussa 1998 Ramón ja María Cristina, galicialaiset matkailijat, lensivät New Orleansiin. Kuten he sanovat, se ei ollut Espanjan tutkassa oleva kohde 90-luvulla mutta siihen se päätyi elämänsä matka kiitos yrityksellesi.

”Kuinka monikulttuurinen kaupunki oli, suuri afrikkalainen, espanjalainen, ranskalainen ja latinalaisamerikkalainen vaikutus. Myös maisemat, ne valtavat tasangot, äärettömät puuvilla- ja sokeriviljelmät ja tietysti jazz”, he sanovat.

Reitti ikuistettiin hänen saksalaisella kamerallaan, a ROLEY 35T tupakkapakkauksen kokoinen, täydellinen matkustamiseen ja erottamaton kaikkina noina vuosina. ”Kuvat olivat kulttuurin ja vierailujen jälkeen tärkeintä muistaa ja kokea ne hetket. Talossamme niitä on loputtomasti Valokuva-albumit , perhejuhlista, arjen hetkistä, mutta ennen kaikkea kesäinen matka . On epätarkkoja (monia), epäselviä (monet) ... mutta ne kaikki säilyttävät muistinsa, vaikka ne eivät olisi täydellisiä", he lisäävät.

Ja näin he kuvasivat a New Orleans siltä kuulosti jazz lakkaamatta, kun he kiersivät Mississippi 1800-luvun laivalla, josta ei ollut puutetta kreoliruokaa ja musiikkia, kun he löysivät kopion Taran istutus / tuulen viemää ja lafayette hautausmaa , "puhdas gootti, niin vaikuttava...".

Lyhyesti sanottuna, toisella puolella amerikkalaista elämää ja energinen ja elinvoimainen New Orleans ennen kuin se tuhoutui Hurrikaani Katrina.

Automatkat olivat suosituimpia.

Automatkat olivat suosituimpia.

MITÄ EI KOSKAAN PUUTUNUT OLI...

On mahdotonta poistaa muistista niitä ikuisia matkoja autolla (ei lentokonetta: kerran vuodessa ja onnella) ja tietysti Michelin opas ! Jos sieltä löytyisi jotain, mikä ei puuttunut matkapakkaus vanhemmistamme olivat punainen 990 Espanjan kartta ja vihreä matkailu- ja kulttuurikohteiden opas . Kuinka unohtaa se kartta, jolla oli oma elämä ja sen kanssa pääsisi tarvittaessa Australiaan.

"Alussa 80-luku Matkustimme ilman matkapuhelinta, ilman internetiä, ilman selainta, ilman ilmastointia, mutta Michelin-renkailla, karttoillamme ja oppaillamme, jotka innostivat meitä ensimmäisestä hetkestä lähtien”, Michelin-oppaan päätarkastaja José Benito Lamas selittää Travelerille. .es.

He ovat tehneet vuodesta 1973 espanjan kartat ja maailma, joka vuosi päivitetään parhailla reiteillä, hotelleilla ja ravintoloilla; 80- ja 90-luvuilla, kyllä, enemmän perheille suunnattu. Tekijä: 1 250 pesetaa sinulla on sellainen Michelin opas ja 325 pesetaa Espanjan kartta.

”Kysydyimmät reitit olivat Madrid-Katalonia ja Madrid-Baskimaa -akselin reitit ja halutuimmat kartat Espanja-Portugali ja Ranska”, José korostaa. Michelin-opas ei ole lakannut olemasta elämäämme, vaikkakin nyt paljon enemmän digitaalisessa muodossa. Vuonna 1997 karttoja myytiin 630 000 ja vuonna 2017 425 000 kappaletta.

Pariisi 90-luvulla.

Pariisi 90-luvulla.

HÄN LÄHTI JUNALLA PARIISIIN

Frank Babingerille, maantieteilijälle ja matkailun professorille UCM:n kauppa- ja matkailutieteellisestä tiedekunnasta, eniten on muuttunut infrastruktuuri ja matkustusvälineiden laatu. No ja matkustajien määrä: "Olemme nousseet 300 miljoonasta vuonna 1980 nykyiseen 1 300 miljoonaan", hän sanoo.

”Tänään kaikissa autoissa on parempi laatu ja enemmän varusteita kuin autossa luksusautot sitten. A Ibiza istuin Siinä on parempi viimeistely kuin a Mercedes sitten. Myös koneet olivat muita malleja, joilla ei ole mitään tekemistä nykyisen kanssa”, ja lisää, että ehkä vähiten muutoksia ovat olleet lautat, sillä risteilyaluksia ei käytännössä ollut olemassa.

Ja Pariisiin hän meni tietysti junalla. Vuonna 1991 Carol ja Martín päättivät matkustaa rakkauden kaupunki tekee sen naapureiden ja erottamattomien ystäviensä seurassa (oli aika, jolloin olimme yhteydessä naapureihin, se on totta). ”Koska meillä oli niin hauskaa kotona järjestämissämme juhlissa, päätimme jakaa ilomme ranskalaisten kanssa. saimme kiinni a Talgo kuka teki reitin Barcelona - Pariisi . Jo junassa aloitimme juhlat, söimme illallista: perunamunakasta, pa amb tomàquet ja tietysti pullon Juve i Campsia”, Carolina iloitsee.

He vierailivat Eiffel torni , Elysian kentät , invalidit , Galleriat Lafayette Y Versailles . Ja joitain anekdootteja 90-luvun Pariisista? Taksinkuljettajat, jotka halusivat hyödyntää, salaatit ilman öljyä ja suolaa... "Muistot tuosta matkasta ovat todella hienoja, koska kaikki ei ollut niin valmistettua kuin nyt, meni vähän siihen mitä halusit", hän muistelee myötätuntoisesti. .

VIRASTOT, NE MATKAKUMPPANIAT

Toimistot olivat aikansa suosituimpia, niitä tehtiin harvoin matkoja Espanjan ulkopuolelle turvautumatta heidän palveluihinsa. Susana ja Santi järjestivät omansa Häämatka Intiassa yhden heistä. "Silloin se ei ollut tyypillinen kohde Häämatka , mutta löydämme sen Intia Cocktail tunteita, jotka ylittävät Pariisin romantiikan, Karibia 2x1 se oli jo alkanut valtaa ja kaikki virastot suosittelivat meille”, hän selittää.

Ja se oli Intia, ja melkein miljoona pesetaa , tuhlausta, joka sai heidät tuntemaan itsensä aidoksi maharadahiksi. "Se oli vuonna 1999, ennen maailmanloppua (muistakaa, että vuonna 2000 kaikki tietokonejärjestelmät lakkaisivat toimimasta ja maailma romahtaisi...)", hän nauraa.

Jännittävä kuukausi seikkailulle, jossa ei ollut pulaa oppaista, hotelleista, aterioista, kuljetuksista, koska kaikki oli järjestetty.

”Muistamme paljon meistä intialainen opas, a sikhi alueelta Punjab , henkinen soturi, joka valitti jatkuvasti, että emme kiinnittäneet huomiota asioihin, koska tuhlasimme aikaa niiden kuvaamiseen. Mitä hän sanoisi nyt, jos hän näkisi meidät 24 tuntia vuorokaudessa kännykkänsä kanssa?!” sanoo Susana.

Sikhit huomioimatta he valokuvasivat a kulttuurishokki johon he rakastuivat, koska he sanovat, että Intia joko kauhistuttaa tai saa sinut rakastumaan. "Meillä oli refleksikamera mieheni isästä, joka painoi hirveän paljon ja jonka intialaiset lapset näkivät kilometrien päästä. Kelojen ostaminen sieltä oli lähes mahdotonta ja joka kerta kun pysähdyimme suurkaupungissa, New Delhi Esimerkiksi meiltä loppui varasto!”

Sen jälkeen tuli monia muita matkoja, mutta he eivät koskaan unohda Intiaa. Mahdollisesti 25 vuoden avioliittonsa aikana he palaavat, vaikka varmasti (he sanovat), he jättävät matkapuhelimen kotiin.

Liftaaminen nykyään mahdotonta?

Liftaaminen tänään? Mahdotonta!

TIE JA PEITTO

Vanhempamme eivät matkustaneet joka päivä Viikonloppu tehdä pakomatka, se oli rikkaille. Kaikki vähennettiin kerran vuodessa, klo joulu , kohteeseen pyhä viikko tai siihen kesä . ”Aika, jolloin suuret sanomalehdet avasivat elokuun numeronsa Gran Vían tai Castellanan tyhjänä, on ohi. Pariisissa autojen pysäköinnistä ei laskutettu elokuussa, koska se ei ollut kannattavaa, siellä ei ollut ketään!”, Frank Babinger, maantieteilijä ja matkailun professori UCM:n kauppa- ja matkailutieteellisestä tiedekunnasta Traveler.es:lle.

ikuisista päivistä Aurinko ja ranta , ja kesäiset iltapäivät in kylän piknik-alueet , olemme alkaneet etsiä poikkeuksellisia elämyksiä, retkiä (joskus uuvuttavia), vaellusreittejä, kestävä turismi , jne. Koska yksi suurista eroista vanhempiemme ja meidän välillä on se, että me emme halua olla turisteja , haluamme jäädä huomaamatta, emmekä ole tyytyväisiä viettämään viikonloppua, vaan päätämme viipyä kuukausia, jopa vuosia.

"Ei ollut airbnb ja vastaavat, vaikka katsoimmekin parvekkeita etsiessämme asuntoja vuokralle kesällä . Ihmiset eivät halunneet elää kuten paikalliset tai edes tavata heitä: emme olleet antropologeja, olimme turisteja", Frank kertoo.

Entä **liftaaminen**? Ennen se oli yleistä, nykyään melkein itsemurha. Enkelit, taidemaalari ja seikkailija, olivat matkustaneet Kanariansaarilla ja Portugalissa. Toisella matkalla auto jätti heidät jumissa, eikä se ollut yllättävää... "Olimme lähdössä Estoriliin, Portugalin rantakaupunkiin, neljä aikuista kahden kaksivuotiaan pojan kanssa, yhdeksänvuotias tyttö, pinnasängyt, lastenrattaat, vene rannalle ja kaikki yhdessä Paikka 121. Siellä automme hajosi ja lähdimme liftaamaan. Mekaanikkonsa kanssa ollut autokilpailija pysäytti meidät ja korjasi sen meille", hän muistelee.

Kaikki tuo viattomuus haihtui syksy -92 Alcásser-tyttöjen kauhean rikoksen kanssa, siitä lähtien liftaamista alettiin pitää piittaamattomuudena, joka soveltuu vain amerikkalaisia elokuvia.

Minne matkustit kesällä

Minne matkustit kesällä?

Ja kuten sanoin Miguel Rios sisään bussi bluesia asuit tiellä ja päivän tahdissa. Saapumisajalla ei ollut väliä, sillä reitillä oli väliä hän matkusti hitaasti . ”Meillä oli tapana valita kohde yhdeksi tai kahdeksi viikoksi, ja lähdimme kaksi tai kolme päivää ennen matkaa merkkaamalla reitin menemään ja toisen paluumatkan, kulkemaan kahta eri polkua pitkin. Näin tiesimme kaiken, mikä oli matkalla”, sanovat Ramón ja María Cristina, New Orleansin matkailijat.

Matkallaan Galiciasta Alicanteen he pysähtyivät osoitteessa Langenneiden laakso, kaatopaikka , he yöpyivät siellä, jatkettiin asti Alcala de Henares He menivät takaisin nukkumaan ja saapuivat lopulta Alicanteen, jossa he viettivät 10–15 päivää. Ja Jaénin, Albaceten, Segovian ympärillä... matkoja Espanjaan He olivat sellaisia, improvisoituja. ”Yön lähestyessä näimme seuraavan kaupungin ja sen kanssa Michelin opas Valitsimme hotellin, laadun ja hinnan mukaan, saavuimme ja nukkumaan! Kun saavuimme määränpäähän, liikuimme suullisesti ja kysyimme naapurilta", kertoo galicialainen pariskunta.

Matkat olivat pitkiä, epämukavia ja takateitä . Nämä olivat suuria edunsaajia, koska heillä oli ravintola-, kahviloiden ja piknik-alueiden verkosto, jossa he voivat pysähtyä lounaalle, ja kuinka hyvältä nuo lounaat maistuivat! chorizo tortillat !

Siunattu olkoon vesimelonien ja melonien kesät

Siunattuja ovat vesimelonien ja melonien kesät!

Lue lisää