maailman tiet
Juuri tällä hetkellä, kun luet tätä artikkelia, tuhannet ihmiset ovat menossa kohti lähtöporttiaan lentokenttä New York , monet muut valmistautuvat alukselle **Barcelonan satamaan** ylittääkseen Välimeren risteily ja jotkut onnekkaat suunnittelevat omaa maailman ympäri junalla 56 päivässä .
Ja kaikki tämä on mahdollista kiitos loistava verkko, joka yhdistää maalla, merellä ja ilmassa planeetan joka kolkkaan. Peter Atwood , 23-vuotias kanadalainen kuvittaja, joka on erikoistunut karttojen luomiseen, halusi saada meidät tietoisiksi tästä suunnattomasta viisi upeaa maailmankarttaa jossa hän havainnollistaa kaupungit ja niiden asukkaat, rautatie- ja moottoritieverkosto sekä lentokenttien ja satamien lukumäärä.
Tokio on väkirikkain kaupunki
Näiden kartografioiden tavoitteena oli näyttää kuinka kaupungit ovat kasvaneet viimeisen 150 vuoden aikana , sekä analysoida, kuinka yhteydessä olemme.
”Minusta tuntuu, että olemme usein tiedon täynnä ja se voi olla vaikeaa löytää malleja merkityksellisiä, jotka saavat meidät ymmärtämään ympäröivää maailmaa. Jokaisesta kartasta poistin kaiken paitsi yhden tiedon jonka toivon antavan ihmisten löytää nämä mallit", selittää Peter Atwood Traveler.es:lle.
”Toinen tavoitteeni oli kehittää uusi tekniikka tiedon kartoittamiseksi. Kun jokainen piste lähettää valoa 3D-avaruudessa, alueet, joissa pisteet ovat tiheämpiä, näyttävät kirkkaammilta ", Lisätä.
Prosessi kesti vain pari päivää , jonka aikana hän keräsi tarvittavat tiedot Natural Earth Data , julkinen resurssi tutkijoille ja suunnittelijoille, ja QGIS , maantieteellinen tietojärjestelmä. Kattavan tutkimusprosessin jälkeen hän herätti tiedon eloon Tehosekoitin , 3D-mallinnus- ja animaatioohjelma.
"Minun piti tarkistaa ja korjata joitakin virheitä alkuperäisissä tiedoissa. Esimerkiksi **alkuperäisestä tiekarttasta puuttui Darién Gap, Panaman ja Kolumbian välinen alue**, jolle ei ole rakennettu teitä ja joka estää ketään ajamasta Pohjois-Amerikasta Etelä-Amerikkaan", Atwood sanoo.
rautatiet
”Myös tietopuutteita oli mahdotonta ratkaista, koska on tietoa, jota maat eivät sisällytä tietokantoihin. Esimerkiksi, Saint Lawrence-joen satamat on listattu, mutta Kaspianmeren sisävesisatamat eivät , koska naapurimaat eivät dokumentoi niitä sellaisina", hän paljastaa.
KARTAT
Näiden suunnitelmien tarkoituksena oli selittää, miten kulttuuri ja maantiede vaikuttavat asuinpaikkaamme ja kuinka käytämme maata eri tavoilla. Atwood antaa meille joitain esimerkkejä:
”Rautatiekartalta näet kuinka Himalajan ja Karakoramin vuoristot ovat erottaneet Intian muusta Aasiasta ja kuinka Afrikan rautatiet eroavat muusta maailmasta”, nuori kuvittaja kertoo.
"Useimmat kansainväliset rautatiet yhdistävät kaupunkeja kaikilla mantereilla Afrikka suurimman osan niistä rakensivat siirtomaahallitukset kuljettaa materiaaleja mantereen sisäpuolelta rannikoille ", hän osoittaa.
Toisaalta hän näki myös lentokenttien kartalta, että moniin niistä ei pääse maanteitse, rautateitse tai meritse, koska siellä asuu tuhansia ihmisiä. yhteisöt, jotka ovat niin eristyksissä, että niihin pääsee vain lentäen.
portit
kaupungit
Mikä on paikka maailmassa, jossa asuu enemmän ihmisiä? Yksi kartan kirkkaimmista osista: Tokio . Päinvastoin, Afrikan, Etelä-Amerikan ja Australian aavikot ja viidakot, lähes asumattomat alueet, katoavat kokonaan.
Tiet
Tiet ovat jopa planeetan epävieraanvaraisimmissa osissa, mikä lisää yhteensä 60 miljoonaa päällystettyä kilometriä. Aavikoista vuorille löydämme polkuja jopa käsittämättömimmistä erillisalueista.
rautatiet
Euroopassa se on loistavin maanosa. Syy? Sen kehittynyt suurnopeusjunien verkosto , jonka avulla voimme matkustaa melkein minne tahansa ilman autoa. Toisaalta sisään Pohjois-Amerikka kaukoliikenteen junat on tarkoitettu pääasiassa tavaraliikenne. Sama tapahtuu sisällä Australia , missä he ovat maailman pisimmät junat, yli 500 vaunulla.
lentokentillä
Amazonin sademetsä, Australian taka-alueen keskus tai esimerkiksi Kanadan pohjoinen ovat alueita, jotka eivät ole yhteydessä muuhun maailmaan maanteitse tai rautateitse. Tästä syystä Peter Atwood tämän kartan kanssa haluaa Olkaamme tietoisia siitä, että ruoan ja tarvikkeiden on kuljetettava lentokoneella (lentokenttien matkailutarkoituksen lisäksi) .
lentokentillä
portit
Veneet olivat ensimmäinen tapa yhdistää maailman eri osia, sillä useimmat kaupungit on rakennettu rannikolle tai joen rannoille. Tämä kuljetusmuoto, joka on ollut ratkaiseva monissa historiallisissa tapahtumissa, kuten Amerikan löytämisessä , on edelleen avainasemassa tavaroiden siirrossa.