Matkan pitää sujua
Vuonna 2012 matkusti yli miljardi matkustajaa. Olivat miljardi ja 35 miljoonaa (tarkemmin sanottuna) matkustajat, jotka ylitti rajoja ja liikkui pohjimmiltaan lentokoneella (Arviolta 50 % tuosta miljardista mieluummin liikkuu ilmaa). Tietojen positiivisesta saldosta huolimatta Rifain osalta kaikki ei ole niin hyvin sidottu: UNWTO asettaa neljä haastetta pöydälle.
ANNA SEN VIRTAA
"Byrokratiaa on liikaa", Rifai sanoo . Byrokratia rajoilla voi haitata matkustamisen helpottamista, ja prosessit (ja kustannukset), kuten viisumien myöntäminen Yhdysvaltoihin matkustamista varten, hidastavat turistivirtaa. UNWTO:n mukaan G20-viisumien myöntämisen nopeuttaminen voi lisätä tavoitettavien kansainvälisten matkailijoiden määrää. 122 miljoonaa kansainvälistä turistia vuonna 2015 (ja tämän lisäyksen aiheuttaman työpaikkojen syntymisen) . Mutta sitä on silti vaikea käsitellä rajaturvallisuuspolitiikka; pikkuhiljaa näyttää kuitenkin siltä, että matkailun vahvuus voi voittaa pelot esteiden avaamisessa: esimerkiksi Obama on helpottanut viisumien myöntämisen ehtoja. Tänään Taleb Rifai korostaa tämän asian tärkeyttä ja ennen kaikkea Yhdysvaltojen tapauksessa. Kaikki ei ole tehty.
ILMAYHTEYDET
Ja antaaksesi sen virrata, sinun on myös tehtävä päästä eroon ilmaesteistä . Tätä varten UNWTO työskentelee yhdessä ICAO (Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö) ja IATA (International Air Transport Association) . Kansainvälisen matkailun kaksi suurta päähenkilöä ovat kuitenkin muut: venäläisiä ja kiinalaisia turisteja niistä on tullut eniten tuloja kohdemaissaan. ** Näillä tiedoilla näyttää siltä, että meidän on annettava ilmaa ilmaan.** Siitä huolimatta meillä on ehkä edessämme yksi vaikeimmista haasteista etenkin maassamme: kuinka selviytyä lentoyhtiöiden kilpailusta, halpalentoyhtiöistä , keskustelu lentoturvallisuudesta, lentoyhtiöiden kriittinen tilanne kriisin vuoksi?
TALOUSARVION VAKAUTUMINEN
Ja suuri epäilys herää Espanjan tapauksessa: onko mahdollista löytää tasapaino alijäämätavoitteiden saavuttamisen, säästöpolitiikan ja vahingoittumattoman matkailun välillä? Toistaiseksi, makrotaloudellisten tietojen kanssa, Taleb Rifai on tänään määritellyt sen Espanja on onnistunut vakiinnuttamaan matkailun kasvun turistien siirrosta Pohjois-Afrikka arabikevään jälkeen. Mitä tapahtuu vuonna 2013? Odotukset ovat rohkaisevia koko Euroopassa (kasvua odotetaan 3,4 prosenttia). Nyt on aika pelata kotona. Ja odota.
KULUTTAJANSUOJA
Edistä vastuullista kulutusta, suojele käyttäjiä, laiminlyömättä kuitenkaan liikemiesten oikeuksia. UNWTO:n itselleen asettama tavoite on kyky vastaa kaikille matkaan osallistuville agenteille . Mahdoton tehtävä? Toistaiseksi tavoite asetettu.
Neljän suuren haasteen lähestymisen jälkeen jäljellä on elementti, joka kattaa ne kaikki: Kestävyys, suuri työhevonen. Ei ole triviaalia, että vuoden 2012 tietojen joukossa nousevat taloudet keskittyvät matkailun kasvun kärkeen ( Aasia ja Tyynenmeren alue kasvoi 7 %, mikä osoittaa enemmän kuin huomattavaa elpymistä Japanin ja tsunamin jälkeen Afrikka Pohjoisen alueen konflikteista huolimatta rekisteröitiin 6 % kasvua alueilla, joilla luonnonperintö ja maisema- ja luontomatkailu on päähenkilö.
UNWTO:lla on viisi observatoriota (kuudes avataan tänä vuonna Kreikassa), jotka yrittävät analysoida, miten sosiaalinen tekijä, taloudellinen ja taloudellinen tekijä ja ympäristö ovat vuorovaikutuksessa toistensa kanssa matkailijoiden saapuessa. Toisin sanoen se laskee, mitä eläin- ja kasvilajeja siinä ympäristössä on, kuka sinne tulee, kuinka tämä tulo vaikuttaa ympäristöön vuosien varrella, mihin tuotettu tulo suunnataan... Kaikkea yrittää parantaa paikan säilymistä ja matkustajien asemaa ja vastaanottava väestö.
FITURin yhteydessä näitä haasteita käsitellään syvällisemmin ja ennen kaikkea esitys on omistettu vihreälle matkailulle ja tälle kestävyydelle: "FITURGreen 2013, matkailun energia" , 30. tammikuuta ja 1. helmikuuta Paviljonki 10:ssä.
Tänä vuonna meillä on läksyjä