Paula Gonzalvo, seikkailija, joka on ylittänyt maailman tekemällä "barcostop"
Hänestä oli tulossa arkkitehti, mutta valmistuttuaan hän vaihtoi perheen studion mereen. Neljän vuoden ajan, Paula Gonzalvo ylittää koko planeetan valtameret hyppäämällä purjeveneestä purjeveneeseen. Ja hän tekee sen barcostopin ansiosta: työskentelee laivalla vastineeksi hytistä, kokemuksista, joita hän kertoo blogissaan, Meren tuolla puolen .
Niille, jotka eivät tiedä, Paula Gonzalvo selittää, että barcostop on "matkustustapa, joka muistuttaa liftaamista maalla, mutta meritse. Varmasti sinulla on oltava seikkailunhaluinen hahmo ja varmasti enemmänkin kärsivällisyyttä ja aikaa - koska laivan löytäminen voi kestää kauan, ja ylitykset kestävät yleensä päiviä tai viikkoja. Se koostuu purjeveneisiin nousemisesta miehistön jäsenenä.
Että kyllä, sen sijaan että näkisimme sen kuljetuksena, kuten tekisimme auton kanssa, se sattuu myös olemaan sinun kotisi ylityksen aikana. Asutte yhdessä ja teette yhteistyötä päivittäisissä tehtävissä."
Arkkitehti vakuuttaa, että hänestä tuli merimies, joka "täytti halun tietää. Löysin meren sattumalta. Juuri valmistuttuani päätin aloittaa matkustaminen ilman tiettyä määränpäätä tai suunnitelmia . Matka erittäin pienellä budjetilla ja paljon aikaa. Ensimmäinen kokemukseni ylityksestä, Atlantin ylitys , kiehtoi minua niin paljon, että jatkoin matkustamista meritse”.
Tällä tavalla hän ilmoittautui ensimmäiseen purjeveneeseensä: ”Valtameren ylitys Etelä-Amerikkaan voitiin tehdä ilmateitse tai meritse; Päätin lyödä vetoa siitä, mitä en vielä tiennyt, ja kokeilla onneani miehistön jäsenenä. Saavuin Gran Canarialle aikomuksenani lähteä saarelta purjeveneellä. Ripustin julisteita pesulan, baarien ja sataman muurien ympärillä, puhuin alueen ihmisten kanssa ja sen jälkeen kolme viikkoa sieltä löysin veneen."
Näin hän muistaa ensimmäisen matkansa Latinalaiseen Amerikkaan: ”Se oli ensimmäinen pitkä matkani ja ennen kuin sain tietää siitä voit matkustaa purjeveneellä . Matkustin kaikkialla Brasiliassa yliopistovaihdon aikana (siellä oleva kesä tapahtuu Euroopan talven aikana) ennen tutkinnon suorittamista. Se oli silloin, kun sain sen tietää voit matkustaa hyvin vähällä , tekee yhteistyötä projekteissa vastineeksi huoneesta ja ruokailusta. Se on noin yhteistä matkaa , hyvin samanlainen kuin barcotop”.
Kuten minkä tahansa matkustajan, Paulan oli kohdattava hänet pelot ennen lähtöä, vaikka hän väittää, että "matkustushalu ylitti tai peruutti ehkä yleisimmät pelot yksin matkustaessa . Suurin huolenaiheeni oli se, etten tiennyt kuinka kauan matkustan, poissa perheen ja ystävien tapahtumista sekä kantaminen pettymys mitä merkitsi muille perheenjäsenille tehdä päätös näin epävarmalla tavalla."
Gonzalezilla ei ollut ei aikaisempaa kokemusta veneessä, mutta sen jälkeen hän on oppinut tekemään kaiken: ”Kuten kaikessa elämässä, oppii tyhjästä. Vain ehkä kulttuurissamme olemme tottuneet menemään ohjattu , jota tukevat todistukset, kurssit tai maisterintutkinnot... Olemme erittäin onnekkaita elämme aikana, jolloin tieto ja mahdollisuudet hankkia kokemusta lähes miltä tahansa alalta ovat kaikkien sitä halukkaiden saatavilla. Se on sitten hauskaa Opin purjehtimaan purjehtimaan eivätkä he kuitenkaan koskaan rohkaisseet meitä astumaan teokseen arkkitehtuurin uralla”.
Tällä hetkellä matkustaja asuu purjehtien Välimerellä ja Karibialla. Itse asiassa onnistuimme puhumaan hänen kanssaan hänen paikan päällä olevan yhteyshenkilön kautta, joka lähetti hänelle kyselylomakkeemme. satelliitin kautta : "Kirjoitan juuri nyt purjeveneessä Copernicus Doubloon; purjehdimme noin kolmen mailin päässä Kap Verdestä, jossa pysähdymme vierailemaan, löysäämme jalkojamme ja varaamme määräyksiä . Viisi päivää sitten lähdimme La Gomerasta (Kanariansaaret) aikomuksenamme saavuttaa Brasilian rannikot yksi kuukausi noin".
Merimiehellä ei ole omaa purjevenettä, eikä hän myöskään tällä hetkellä harkitse sellaisen ostamista: ”Olen matkustanut neljän vuoden ajan miehistön jäsenenä, noussut toisten purjeveneisiin tai vuokrannut purjeveneitä meritse kohteisiin, jotka muuten olla saavuttamattomissa. Oma purjevene merkitsisi saada vihdoin koti neljän vuoden paimentoelämän jälkeen, mutta sen vapauden, jonka tunnen nyt, tällä tavalla matkustaessa, menettäisin, kun joutuisin huolehtimaan omasta purjeveneestäni, myös taloudellisesti - no, tällä hetkellä minulla ei ole tuloja maksaa satamat, luvat, korjaukset...- . Vapaudun sen vuosihuollon aiheuttamasta huolesta, ja sitä paitsi vuokraan juuri nyt mieluummin melkein uusia veneitä. Teen sen esim GlobeSailor , paikan valinnassa: tänään Kap Verdessä, kolmen kuukauden kuluttua Brasiliassa ja puolen vuoden kuluttua Turkissa”.
Viime joulukuussa Gonzalvo osallistui puhujana vuoden toiseen painokseen matkustaa yksin , ja tunnustaa, että se oli "hyvä tilaisuus saada jakaa tämä elämäntapa ja varmistaa, että yhä useammat meistä uskaltavat matkustaa yksin, sekä naiset että miehet".
Suosituksesi henkilölle, joka haluaa lähteä merelle? ”Hyvä asenne, sopeutumiskyky ja kärsivällisyyttä . Se on erittäin aktiivinen, siinä mielessä, että on oltava tarkkaavainen lähes 24 tuntia vuorokaudessa, ja rytmin määrää sää sekä purjeveneen ja miehistön tila. The muutoksia ne ovat vakioita; Vastaavasti, henkilökohtainen kasvu on sanoinkuvaamatonta . Joka päivä opit ja parannuksia henkilönä".