Boultbee Brooks ja Jones laskeutuivat juuri ajoissa jouluksi
Tunnetuin yksipaikkainen hävittäjä ilmailun historiassa ja Pilot's Watch yhtä kuuluisa He palaavat pisimmältä lennostaan. Lentäjät Steve Boultbee Brooks ja Matt Jones ovat tehneet ilmailuhistoriaa valmistumisen jälkeen ensimmäinen maailmanympärilento Spitfirellä.
Boultbee Brooks ja Jones ovat saapuneet juuri ajoissa joulun laskeutumiseen Goodwoodin moottoritielle , Länsi-Sussexin piirikunnassa, tasan neljä kuukautta sen jälkeen, kun hän lähti eeppiselle tutkimusmatkalleen tästä paikasta.
Tällä samalla kilparadalla 1950- ja 1960-luvun parhaat brittiläiset kilpa- ja moottoripyöräilijät ottivat yhteen ja jossa Goodwood Revival on järjestetty vuodesta 1998 lähtien.
Matkallaan ympäri maailmaa, ennätyslento kulki yhteensä lähes 43 000 kilometriä ja vieraili yli 20 maassa.
Lähdettyään Goodwoodista elokuussa **76-vuotias entisöity lentokone matkusti Grönlannin jäisen lakeuden halki** ja liukui New Yorkin yli ennen kuin ylitti Yhdysvaltojen päästäkseen Las Vegasiin ja Kalifornian aurinkoon.
Kuljettajat Steve Boultbee Brooks ja Matt Jones
Sieltä Spitfire **lensi pohjoiseen Kanadaan ja Alaskaan**, ennen kuin suuntasi länteen Venäjälle. Japanissa joukkueen täytyi väistää taifuuni ennen kuin kulkivat hitaasti Aasian halki Myanmarista Intiaan.
Lyhyen tauon jälkeen Abu Dhabissa lentäjät palasivat Eurooppaan, vieraili Italiassa ja Alankomaissa ennen paluutaan Yhdistyneeseen kuningaskuntaan.
Hangaari täynnä kannattajia ja onnittelubannereita otti Spitfiren miehistön juhlimaan hänen saavutustaan.
Kun he matkustivat eri aikavyöhykkeiden läpi, Boultbee Brooks ja Jones käyttivät Spitfire-versiota Pilot Watch Timezoner The Longest Flight -sovelluksesta (Ref. IW395501) , retkikunnan virallinen kello, jonka pyörivällä kehyksellä kutakin maata vastaavaa aikaa voidaan säätää.
4 kuukautta (täsmälleen 123 päivää), 43 000 kilometriä ja yli 20 maata
YHDESSÄ RATSASTUT VUODESTA 2003
sylkeä, RJ Mitchellin suunnittelema 1930-luvulla , on yksi historian tunnetuimmista taistelulentokoneista; todellinen helmi, joka on herätetty henkiin matkustaa maailman pisimmällä lennolla neljä kuukautta.
Suhde, joka yhdistää IWC Schaffhausenin tähän ilmailumyytiin, sinetöitiin vuonna 2003 yksi kuuluisimmista ja halutuimmista kellokokoelmista maailmassa.
6. maaliskuuta 1936 yksipaikkainen hävittäjälentokone, jota kuninkaalliset ilmavoimat (RAF) ja jotkut liittoutumaista käyttivät toisen maailmansodan aikana hän liukui ensimmäistä kertaa, uhmakkaasti, kilpailevan taivaan puolesta.
Nimeltä sylkeä tulta , jota käytettiin 1950-luvulle saakka sekä etulinjan taistelijana että toissijaisissa rooleissa. Sitä valmistettiin suurempia määriä kuin muita brittiläisiä lentokoneita, ja se oli ainoa jatkuvassa tuotannossa ollut liittoutuneiden hävittäjä ennen toista maailmansotaa, sen aikana ja sen jälkeen.
Noin 600 kilometriä sieltä, Saksan Sveitsissä, samana vuonna IWC Schaffhausen loi yhden kuudesta kelloperheestä, jotka nykyään muodostavat sen DNA:n: Pilot's Watch, joka muuttaa kellojen esteettistä käsitystä useiksi vuosiksi ja siitä tulee maailman referenssi.
Se on vuonna 2003, jolloin näiden kahden lentoinstrumentin historia yhdistyy ja ruokkii legendaa Spitfire Pilot's Watches -kokoelmasta siinä määrin, että sen onnistunut liikerata jatkuu optimoidulla suunnittelulla ja valmistuskaliipereilla tähän päivään asti, jolloin molempien instrumenttien pisin matka on päättynyt.
IWC:n pisin lento