Hong Kong, suuri lyömätön
Yllätys. **2018 on myös Hongkongista**. Suuri kiinalainen kaupunki on edelleen numero 1: Se on maailman vierailluin kaupunki, kuten se oli vuonna 2017, Aasian suurvallan hallitsemassa rankingissa. Vain kaksi eurooppalaista kaupunkia livahtaa vuosiraportin kymmenen parhaan joukkoon Top 100 City Destinations Ranking Euromonitor Internationalilta.
Siten se trendi, josta olemme puhuneet, vahvistuu: Kiina on vuonna 2030 maailman vierailluin maa, ja Aasia, maailmanmatkailijoiden halutuin maanosa käytännössä Aasian top 10:ssä.
Huomionarvoista tänä vuonna on poissaolo Soul kärkisijoilla. Se putoaa 16. sijalta 24. sijalle maailmanlistalla, mikä tarkoittaa noin 7,7 miljoonan turistin menetystä Kiinan kanssa vallitsevien poliittisten jännitteiden vuoksi. Ensi vuoden raportissa sen odotetaan kuitenkin nousevan asemaansa Pyeongchangin talvikisojen sekä tänä vuonna 2018 käyvien Kiinan ja Etelä-Korean välisten neuvottelujen ansiosta.
Kaavio vuoden 2018 raportin mantereiden välisestä tasapainosta
EUROOPPA TOP 100:ssa
Kymmenen Euroopan kaupunkia (joista yksi espanjalainen), jotka on korostettu tässä top 100:ssa, ovat: **Wien (34), Milano (32), Barcelona (31), Amsterdam (23), Praha (20), Anatolia (16), Rooma ( 15) , Istanbul (12), Pariisi (6) ja Lontoo (3) **
**Pariisi on onnistunut ohittamaan Dubain rankingissa** viime vuoteen verrattuna. Tässä raportissa analysoiduissa tiedoissa (vuodelta 2017) a Ranskan pääkaupungissa kävijämäärä kasvoi 8 %.
Turkin kaupunkien arka, mutta jatkuva kasvu erottuu globaalina eurooppalaisena trendinä vuoden 2016 matkailukriisiin verrattuna sen poliittisen tilanteen vuoksi.
Euromonitorista he myös korostavat kasvua Barcelona ja Amsterdam , jonka positiiviset tiedot näkyvät "ylikansoituksen varjostama" ; matkustajien ylivaraus ei ole synonyymi kasvulle (kestävä ja positiivinen kasvu ainakin kaupungeille) .
"Matkailuajoneuvot ja hallitukset ovat yhä tietoisempia siitä painopisteen asettaminen itse äänenvoimakkuuteen ei ole oikea likiarvo . Sen sijaan monet Euroopan kaupungit yrittävät välttää massa houkuttelee turisteja ja etsi a matkailu, joka tuo lisäarvoa paikalliselle taloudelle ".
Porto, mitä tuleman pitää
PORTO, SUURI EUROOPPALAINEN "MUSTA"
Euromonitorista he laittoivat tutkan päälle neljä kaupunkia, jotka ovat olleet vuoden suuria löytöjä , neljä kaupunkia, jotka 365 päivässä ovat osoittaneet matkustajien määrän huomattavaa kasvua
On noin Mumbai (oletetaan pääsevän Aasian top 10 -listalle ensi vuonna, 25 % enemmän kuin vuonna 2017), Portti (joka tunkeutuu 100 parhaan joukkoon ensimmäistä kertaa, ja sen odotetaan jatkavan kasvuaan noin 7 % vuonna 2018), Osaka (joka on hypännyt 117 paikkaa vuosina 2012–2017) ja Jesusalen (kasvua 32 % vuonna 2017 ja sen odotetaan kasvavan noin 38 % vuonna 2018).
METODOLOGIA
euron monitori tutkimustiedot yli 600 maailman kaupunkia . Raportti kokoaa yhteen 100 parasta kaupunkia , joihin saapuu enemmän matkustajia "kansainväliset saapujat" tutkittiin koko vuodelle 2017.
Mutta mitä konsepti sisältää? kansainväliset saapumiset ”? Kyse on kaikista noista vierailijat, jotka saapuvat toisesta maasta ja tämä maa-alue kaupungissa ensimmäisenä saapumispaikkana; myös ne matkailijat, jotka he saapuvat maahan eri porteista mutta jotka sitten vierailevat kyseisessä kaupungissa matkansa aikana, kuten Euromonitorin raportti osoittaa.
Saapuvat siis tutkivat kansainvälisten matkustajien liikkeitä "kaikki henkilöt, jotka vierailevat toisessa maassa vähintään 24 tuntia ja enintään 12 kuukauden oleskelun ajaksi ja oleskelevat siellä julkisessa, yksityisessä, maksullisessa tai maksuttomassa majoituksessa ”.
Jokainen maahan saapuva sisältää myös matkustajat useammin kuin kerran vuodessa ja laskee myös ne matkustajat, jotka vierailevat useammassa kuin yhdessä kaupungissa samalla matkalla.
Kaikki syyt matkaan Tässä tutkimuksessa kerätään yrityksiä, huvitusten tai ystävien ja perheen vierailujen kautta.
Mutta mitä Euromonitor-tutkimus ei sisällä? Kotimaan matkustajat, samana päivänä kaupunkiin saapuvat ja sieltä lähtevät matkustajat, risteilyaluksella matkustavat ja kauttakulkumatkailijat eivät sisälly. Myös ne, jotka työskentelevät toisessa kaupungissa, opiskelijat, jotka oleskelevat kaupungissa yli vuoden, sotilashenkilöstö ja kuljetustyöntekijät.