Zaha Hadidin futuristinen rautatieasema Tallinnassa

Anonim

Aaltoilevan kävelytien ansiosta matkustajat voivat liikkua helposti asemalla

Aaltoileva kävelytie mahdollistaa matkustajien helpon liikkumisen aseman läpi

** Zaha Hadid Architects (ZHA) ** on toistuvasti osoittanut, ettei hänen tiimilleen mikään ole mahdotonta ja ettei mikään ole koskaan tarpeeksi.

The Brittiläinen arkkitehtuuristudio kertoi meille viime lokakuussa, että heidät oli valittu suunnittelemaan Länsi-Sydneyn lentokenttä . Tee sama nyt uuden projektin kanssa: l uudelle Rail Balticin rautatieasemalle Tallinnaan (Viro).

Rail Baltic Estonia ilmoitti kansainvälinen Ülemisten aseman suunnittelukilpailu tämän vuoden toukokuussa ja päättyi 3. syyskuuta selkeään voittajaan: Zaha Hadid Architects.

Tämä on maailman upeimman rautatieaseman sisätilat

Tämä on maailman upeimman rautatieaseman sisätilat

Yhteistyössä Esplan-yhtiölle , ZHA on vastuussa luomisen johtamisesta futuristinen terminaali , joka tulee olemaan osa **Itämeren rautatielinjaa (Rail Baltic) , aloite , jonka tavoitteena on yhdistää ** Suomi , Viro , Latvia , Liettua ja Puola .

Tästä tulee Ülemisten terminaali sähköjunan lähtöpiste mitä tulee läpi 870 kilometriä Euroopasta , joka yhdistää **Tallinnan, Riian ja Vilnan** Euroopan suurten nopeuksien rautatieverkkoon.

Toisaalta tämä rakennus on suunniteltu julkinen yhdistävä silta , yhtä hyvin kuin multimodaalinen liikenteen solmukohta kansallisten ja kansainvälisten junien matkustajille sekä Tallinnan lentoasemalta tuleville.

Sisällä tilan läpi kulkevat kiertoreitit helpottavat linja-auto-, raitiovaunu- ja junalinjojen yhdistäminen jotka leikkaavat terminaalissa.

"Olen saanut jatkuvasti tietoa Ülemisten alueen kehityksestä, ja tänään yleisölle esiteltyjen töiden valossa olen enemmän kuin vakuuttunut siitä, että alueesta on tulossa yksi houkuttelevimmista ja infrastruktuurin kannalta synergiaetuista. Tallinna", sanoi Viron talous- ja infrastruktuuriministeri Taavi Aas.

Avajaispäivä ei ole vielä tiedossa

Avajaispäivä ei ole vielä tiedossa

Lopuksi on huomattava, että työ suoritetaan a modulaarinen rakennusjärjestelmä. Näin se voidaan rakentaa vaiheittain, mikä mahdollistaa jatkuvan toiminnan rautateillä.

Lue lisää