17 kilometriä rautatietä on nyt muutettu poluksi
Laskevat kanjonit, kivikalliot, veden vetoketjut jaloissasi, panoraamanäkymät viheralueelle, joka näyttää joskus äärettömältä, ikään kuin Arribes del Duero ne eivät koskaan loppuneet ja heillä oli aina hihassaan ässä, joka yllätti meidät. Se, joka koskee meitä tänään, on ns rautatie ja kävelee tunneleiden ja siltojen välillä, 17 kilometriä vanhaa rautatietä on nyt muutettu poluksi, jolla voidaan nyt matkustaa. Luonnosta nauttiminen oli tätä.
Ja kävele myös tekniikan ihmelapsen läpi. Koska tämä rautatie, joka kulkee La Fregenedasta Vega de Terrónin satamaan, se on. Sen rakentaminen kesti 1800-luvun lopulla neljä vuotta työtä käsissä 20 000 työntekijää tulevat eri puolilta Espanjaa ja muualta Euroopasta joko vasaralla, hakilla ja jopa dynamiittiräjähdykset tunneleiden avaamiseksi kalliossa, tonnia rautaa rakennettavaksi sillat, jotka ylittävät taitavasti näyttäviä rinteitä…
Tunneleiden ja siltojen polku Arribes del Dueron läpi
Tuloksena oli 77 kilometrin avajaisissa vuonna 1887 jotka muodostavat espanjalaisen haaran ns Douron linja: syntyi Pyhän Stefanoksen lähde, missä se liittyi Valladolid-Salamanca-Fuentes de Oñoro -linjaan ja kulki kunnes se yhtyi Barca d'Alvan rajakaupungissa portugalilaiseen osuuteen, joka johtaa Portoon.
Se syntyi sitä varten, mitä monet asiat syntyvät, ansaitakseen rahaa, luoda kaupallinen yhteys Salamancan ja Porton välille nykyaikaisempi kuin siihen asti käytetty Dueron jokikuljetus. Tästä syystä Portugalin ja Espanjan hallitusten ja yksityisten sijoittajien ponnistelut. Rata ei kuitenkaan ollut niin kannattava kuin odotettiin, tieliikenne parani ja Vuonna 1985, lähes 100 vuotta vanha, se suljettiin.
Se makasi kesannolla, myrskyllä tai miksi tahansa kutsumme sitä odottaen hetkeä palata elämään turistireittinä, jotain, joka sai vauhtia, kun se julistettiin Kulttuurillisesti kiinnostava kaivo vuonna 2000 ja tämä vuonna 2021, jossa näyttää siltä, että mekin olemme alkamassa heräämään henkiin, on kiteytynyt rautatie.
20 tunnelia keskittynyt 17 kilometriin
Camino de Hierrolla emme tarkoita Duero-linjan Espanjan osuuden 77 kilometriä, vaan 17-finaalit La Fregenedasta Vega de Terrónin satamaan, jotka kulkevat Águeda-joen kanjonien läpi ennen kuin ne virtaavat Duero-jokeen luonnonpuistoksi julistettu maisema ja oikukas orografia, joka pakotti rakentamaan 20 tunnelia ja 10 siltaa joiden korkeus on 20-50 metriä.
Nyt Diputación de Salamanca on muuttanut sen turistipoluksi, joka on peitetty noin kuusi tuntia. ”Lyhyen osuuden jälkeen etelään La Fregenedan asemalta, jossa sijaitsee suurin, 1,5 km pitkä tunneli, rata kulkee länteen uuden tunnelin läpi, tällä kertaa u-kirjaimen muotoisena, joka liittyy Águedan kulkusuuntaan. jokea, jota se seuraa ylävirran oikealla rinteellä Dueron suulle asti”, Diputación de Salamanca selittää lausunnossaan.
"Camino de Hierro tunkeutuu täällä rikkinäiseen arribeña-orografiaan, pakko ylittää kalliot, vuoret ja lähes 400 metrin pudotuksen laskeutua niukkaan 120 metrin korkeuteen, jonka löydämme Portugalin rajalta Vega Terrónin joen laiturilta”, hän päättää.
Luonnosta nauttiminen oli tätä
Siksi niitä tunneleita tarvitaan niiden yhteenlaskettu pituus on 4,3 km. Niin tummia, syviä ja hiljaisia kuin ne ovatkin, jotkut jopa satamassa odottamattomia suojattuja lepakkoyhdyskuntia. Ja myös kuinka tarpeellisiksi niistä tulee 10 suurta siltaa: rautaiset maasillat, joista tulee Arribes del Dueron taustaa vasten luonnonkaunis silmien juhla. Yhdessä ne edustavat pituutta 1040 metriä ja kohokohtia ovat Los Poyosin silta, joka johtuu Eiffel-koulusta, tai Poyo Valiente -silta, joka on rakennettu kaarelle, pisin laatuaan tuolloin.
KÄYTÄNNÖN TIEDOT
Liput, joita voi ostaa sen verkkosivuilta, ovat hinnoiteltuja 5 euroa (tavallinen syöttö), 4 euroa (alennettu, opiskelijoille, eläkeläisille, suurperheille, kouluryhmille) ja 2,50 € niiden kuntien asukkaille, joiden kautta tie kulkee. Tällä hetkellä ja pandemian vuoksi Rautatiellä voi matkustaa enintään 6 hengen ryhmissä. Ottaen huomioon reitin ainutlaatuisuuden, Caminoa suositellaan yli 8-vuotiaille.
Pääsymaksuun sisältyy vakuutuksen ja lahjan, kuten taskulampun, joka valaisee tunneleiden läpi kulkevan reitin, lisäksi kuljetuspalvelu polun lopussa Vega de Terrónin satamassa vierailijan siirtämiseksi alkuun mihin jätit ajoneuvon.
Caminon aukioloajat ovat 7.30–15.00 keväällä ja kesällä; ja syksyllä ja talvella klo 9.00-16.30. Ottaen huomioon, että arvioitu keskimääräinen aika 17 kilometrin suorittamiseen on noin 6 tuntia, sisäänpääsy on sallittu vain ensimmäisenä aukioloaikana ja sen kiertue päättyy sovittuna aikana.
Kaikkien siltojen väliin lisätään 1 040 metrin pituus