Cortázar A:sta Z:hen, toim. Alfaguara
Hellä ja hullu tarina Julio Cortazar Y Carol Dunlop he kirjoittivat sisään Cosmotrackin autonautit nämä päivät saavat toisen ulottuvuuden. Jos katsot sitä cronopios-silmin, se toimii kuten ennustus toisesta matkustustavasta, vaikka ennustaminen on teko, niin vähän Cortazarian ja niin vähän cronopio.
Cosmotrackin autonautit Se on tarina matkasta, joka tapahtui todellisuudessa. Cortázar (melkein 70-vuotias) ja hänen silloinen vaimonsa päättivät lähteä seikkailuun.
Cortázar A:sta Z:hen, toim. Alfaguara
Se oli, kuinka se voisi olla toisin, absurdin runollinen ja runollisen absurdi. Se oli noin matkusti Pariisista Marseilleen Autostrada du Sudilla kolatussa Volkswagen-pakettiautossa jonka he olivat kastaneet wagnerilaisen lohikäärmeen nimellä, Fafner.
Matkalla oli jonkin verran tiukat säännöt. Tärkeintä on se matkustajat, joita kutsumme autonauteiksi, eivät voi koskaan poistua moottoritieltä tai poiketa siitä pois. voisi pysähdy kahdella bussipysäkillä (levähdysalueet, ilma, ranskaksi) päivässä ja nukkua toisessa; moottoritiellä oli yhteensä 65. Heidän tulee katsoa kaikkea näkemäänsä ja kokemaansa entomologin hengellä, ja lopuksi, he kirjoittaisivat kirjan tutkimusmatkasta. Kavereiden armeija toimittaisi heille ruokaa.
Miksi tuo matka? Miksi tuo reitti? Miksi pysähtyä bussipysäkeillä? Ketä kiinnostavat syyt.
The Autonauts of the Cosmotrack julkaistiin vuonna 1983 sekalaisena: sisältää matkapäiväkirja, valokuvia (hauskoilla kuvateksteillä), lehtileikkeitä, Stephanen tarinoita ja kuvituksia, Carol Dunlopin 14-vuotias poika.
Jos sinä, "oi, kalpea ja peloton lukija" (kuten Cortázar vetosi meihin), pidä se lähellä, lue se tai lue se uudelleen huhtikuun 2021 silmin. Tässä on joitain opetuksia, joita voimme oppia uudelle aikakaudelle tästä ihastuttavasta kirjasta:
SINULLA ON OLLA SUUNNITELMA
Vaikka se olisi vain meille järkevää, vaikka se olisikin absurdia (mitä vähemmän virallisesti hyödyllinen matka, sen parempi) , vaikka se olisikin pieni, kuten lintujen etsiminen tai ensimmäinen koulumme. Suunnitelma on ponnahduslauta.
Olemme tehneet niitä aina, mutta nyt enemmän. Tiedämme jo, mitä ei ole matkustaa: kun matkustamme, meidän on mietittävä se. Matkan varrella suunnitelmasta voi tulla jotain muuta tai se voi unohtua. Hyväksytään, että "kuten aina, käytäntö lähettää paholaiselle kaikki teoriat, jotka ovat liian varmoja itsestään." Ja mitä muuta antaa.
MATKAVALMISTELUT OVAT JO MATKAA
Retki alkaa, kun alat miettiä sitä. Cortázar omistaa kirjassa 30 sivua matkan prolegomeen kertomiseen. Hän jopa kirjoittaa meille ostoslistan, jonka hän ja Carol tekivät ennen lähtöä: "bulkkiviskiä, id. viiniä, tusinaa munaa, kaksi pulloa kivennäisvettä, raastettua parmesaanijuustoa, voita, öljyä, etikkaa, sinappia, Nescafea, jälkiruokia (säilötyt) hedelmät, kermat), kinkku, tonnikala, sardiinit, putkimajoneesi…”ja pitkä jne.
Nautimme matkustamisesta enemmän kuin koskaan, koska tiedämme kuinka uhattuna tämä maailma on. Siksi iloitsemme jokaisesta yksityiskohdasta: matkalaukusta, kartoista ja jopa voileivästä, jonka valmistamme matkaa varten.
The Fafner, kirjoittanut Stèphane Hèbert
ÄLÄ OLE KIIREÄ
Hyvät matkat odottavat aina. Julio ja Carol veivät useita vuosia toteuttaakseen ideansa; elämä tuli tielle. Ei tarvitse pakottaa: matkustamme kun voimme. Kuten Cortázar itse kirjoittaa. "Kuinka kauan Magellanilla kesti lähteä purjehtimaan?"
Mikään virus ei voi estää meitä vierailemasta Villa Copenhagenissa tai Columbuksessa, Indianassa. Matkustamme ilman ahdistusta, emme "hyödyntämään" vapaapäiviä tai alennuksia. Käytä hyväksesi, mikä proosallinen verbi.
ÄLÄ PIDÄ TAUKOA
Jos haluamme lähteä matkalle, Älkäämme lopettako taistelua hänen puolestaan. Cortázar halusi toteuttaa tämän hulluuden ja teki sen, kun hän oli täyttämässä 70 vuotta. Millään matkalla ei ole ikää. Älkää antako meitä pettää kertomalla meille toisin.
TULE KANSSA TAI TULE KANSSA
Yritys on kaikki kaikessa. Se on tärkeämpää kuin määränpää ja suunnitelma. Sinun täytyy matkustaa jonkun kanssa, josta pidämme ja että joku voi olla oma itsemme; joku jonka kanssa voimme olla hiljaa.
Pidetään hyvää huolta avustajasta ja myös rikoskumppaneista, ihmisistä, jotka ymmärtävät suunnitelmamme. Hyvä mittapuu on antaa heille tämä kirja: jos he tulevat siihen ja ymmärtävät hyödyttömien hyödyn ja surrealistisen todellisuuden, he voivat olla seikkailukumppaneita.
KUNNITTAMME FAFNERIA
Viime vuosina olemme kohdelleet halveksuvasti kulkuvälineitä, jotka veivät meidät meille ja takaisin, ikään kuin ne olisivat meidän käskyssämme. On aika antaa heille heidän merkityksensä, mikä on kaikki kaikessa.
Jokainen matka on sen ansiosta, mitä se vie. Olkaamme kiitollisia, no...
Cortazar myöntää sen Fafner on kolmas kirjailija; kukapa ei haluaisi halata tätä äänekäs ja ystävällinen pakettiauto. ”Ei ole epäilystäkään siitä, että Fafner on kolmas tutkimusmatkailija ja että hän hyväksyy tämän hitaan ja syvän etenemisen, kun taas muut matkat saattoivat tuntua hänestä liian kevytmielisiltä, liian vapailta ohjailta, koska emme usko lohikäärmeiden ja lohikäärmeiden pitävän. . norsuja”.
Jokainen matka on kiitos siitä, että jokin vie meidät. Olkaamme siis kiitollisia: valitkaamme se tietoisesti ja vaivaudumme tietämään, millaista se on, olipa se sitten juna, lentokone tai soutuvene. Matka on hänestä kiinni.
MOOTTI ON MATKA
Välittivätkö Cortázar ja Dunlop Marseillen saavuttamisesta? Naura nauraa Itse asiassa he kyseenalaistavat toisiaan tyypillisellä huumorilla: "Onko Marseillea olemassa?"
tutkimusmatkailijoille he välittivät siitä, mitä bussipysäkeillä tapahtui, tapaamistaan ihmisistä, musiikista, jota he kuuntelivat (tangot, Ella Fitzgerald, Boulez, Susana Rinaldi, Schubert), lukemiaan kirjoja Werner Herzogin matkakirjan espanjalaisen version masentuneena menin tuulettamaan parkkipaikan pohjoispuolella.
hyvin yksityiskohtaisesti He kertovat meille joka päivä mitä he söivät: "Illallinen: Olosuhteisiin nähden melko runsas: leikkeleitä, selleri-ravea, punajuuria, maissia, leipää, kahvia." Liikkeestä he löytävät matkan merkityksen. ”Mitä pidemmälle edistymme, sitä suuremmasta vapaudesta näytämme nauttivan. Ja ei, ei ollenkaan, koska olemme tulossa lähemmäksi Marseillea. Päinvastoin, luultavasti tosiasia siirtynyt pois lähtöpaikasta ja samalla kadottanut kokonaan matkan lopun näkyvistä, se antaa tuon laadun."
Matkailijat saapuvat Marseilleen, mutta… "Voitto ei tee meitä onnelliseksi niin kuin odotimme, päinvastoin." Matka ei alkanut, se oli juuri päättynyt.
KIITOS hitaudesta
Pelin säännöt määräävät autonauteille oma rytminsä. He voivat pysähtyä vain kahdella pysäkillä päivässä riippumatta siitä, kuinka kaukana he ovat. Kyse ei ole kilometrien ahmimisesta, vaan matkan tekemisestä. Hänen oli hidas (se kesti noin kuukauden) ja Cortázar kirjoittaa rytmistä: "Kosmonautit valtatiellä, planeettojenvälisten matkustajien tapaan, jotka tarkkailevat kaukaa niiden nopeaa ikääntymistä, jotka ovat edelleen maanpäällisen ajan lakien alaisia. , Mitä me löydämme, kun pääsemme kamelin rytmiin niin monien lento-, metro- tai junamatkojen jälkeen?
Jopa heidän, sinänsä rentoina olentoina, on vaikea olettaa kamelien vauhtia. Meille vuosikymmenten nopean matkan jälkeen meidän on vaikea hyväksyä sitä, että nyt matkat ovat ehkä vähemmän ja hitaampia. Kohteet saavutetaan, kun ne saapuvat. Ne kestivät 33 päivää.
MATKOJEN PUOLUSTUS, JOILLA MITÄÄN EI tapahdu
jossa joka päivä tapahtuu ilman suuria yllätyksiä. Ei hätää rutiiniloma, jossa joka päivä tapahtuu ilmeisesti sama. Todellisuudessa samaa ei koskaan tapahdu. ”Meistä tuntuu, että elämme sillä intensiteetillä, jonka vain se tosiasia, ettemme tee mitään, voi antaa meille”. Cortázar hyväksyy rutiinin ja toiston: "Olenpaikka on mitä he ovat, köyhät enkelit, mutta jokainen edustaa mielenkiintoista muutosta ainutlaatuisessa järjestelmässä."
Kosmopistan autonautit, toim. Alfaguara
Trendikonsultti The Future Laboratory ennustaa tuoreimmassa raportissaan, että pitkän ajan muutosta, kasvua ja edistymistä pyrkiessään Nyt matkustamme etsimään käytännön tylsyyttä.
KYLLÄ EPÄTÄYDELLISILLE MATKOILLE
Elämä ei ole täydellistä, miksi huonojen matkojen pitäisi olla? Miksi me kuormitamme heitä tuolla paineella? Älkäämme soveltako illuusiota hallinnasta, jota teemme elämässä. Fafner hemmotteli autonautteja, he sairastuivat, kohtasivat esteitä, joskus satoi. Jos tulee kaatosade, otamme kuvia sadetakissa, kuten roskat supersankarit, kuten Julio teki Carolille. Aina cronopios-matkojen kannalla.
PELIT OVAT ERITTÄIN VAKAVA ASIA
Myös epätäydellinen elämä on tai voi olla peliä. Cortázar (El Lobo), 68-vuotias, ja Dunlop (La Osita), 34-vuotias ja sairas, päättivät suunnitella tämän matkan kuin joku suunnittelee peliä. He myös onnistuvat peli, jossa rakkaus tunkeutuu jokaisen sivun läpi. Hän kirjoittaa: "Muistan pelit ollessani kahdeksan, kymmenen vuoden ikäinen: tämän voi tehdä, tätä ei voi tehdä ilman selitystä tai pohdintaa". Matkalla, joka haluaa olla peli, ei ole mitään oikeuttaa.
Cortázar oli iässään ylpeä ei ole muuttunut eikä alistunut aikuiselämän oletetulle vakavuudelle. "Olin kiitollinen", hän kirjoittaa, "että en ole muuttunut, melkein elämän lopussa, sillä tasolla, jolla niin monet muut korvaavat vakavuuden tai haltijaosuudet." Kaikki pelit peli.
KAIKKI PYSÄKÖINTI PYSÄKÖINTI
Kauneus on kaikkialla. Sinun täytyy vain osata katsoa sitä. Kuukaudet ilman matkustamista vahvistavat sen meille. Parkkipaikat, bussipysäkit, retkeilypöydät, motellit... Retkimiesten matka oli yksinkertainen, vihamielisten tilanteiden kanssa, melkein epävarma. Tästä huolimatta, ei ole koskaan valittamista; päinvastoin, se on täynnä pieniä juhlia. Tässä muutamia esimerkkejä siitä, että kauneus on katsojan silmissä:
“Parkinglandia on kaunis; se on meidän, olemme siinä vapaita ja rakastamme sitä"
"Sattui, että luimme Fafnerin vieressä, puiden alla, jotka olivat täynnä lintuja, jotka nauravat ekologialle ja näyttävät erittäin onnellisilta. niin lähellä bensiinihöyryjä ja valtatien melua"
Tällä matkalla ei ole monumentteja tai linnoja, joiden ohi he kulkevat.
“Lounas: Kanaa, omenoita, kahvia. 13:55 Lähtö. 35ºC. 13:56 Linnoitettu linna vasemmalla. 14.00 Tuulimylly oikealla.
Cortázar A:sta Z:hen, toim. Alfaguara
Matkailijat löytävät kauneutta ja yllätyksiä ystävien vierailuista. He lähestyvät valtatietä nähdäkseen, kuinka retkikunta voi, ja nähdäkseen omin silmin "retkikunnan salaperäinen arvovalta".
"Lähdessään hän antoi meille kaksi pulloa fendantviiniä, sitä miellyttävää nestemäistä kultaa, jota nyt, hänen lähdön jälkeen, juomme hänen puolestaan ja hänen kanssaan. Kirsikat ja fendant... Kukaan ei tuonut sellaisia asioita Kolumbukselle hänen matkansa alkuaikoina."
TULEVAISUUS ON AINA
Kaikki matkat päättyvät ja monet eivät ala. Osa matkasuunnitelmistamme on jäädytetty. Autonaut Cortázarilla kesti useita vuosia ylittää valtatie olinpaikasta olinpaikkaan. Ollaan kärsivällisiä: uusia matkoja tulee.
”Jos unelmamme kaatuu päällemme, kuten pelkäämme, meidän on mietittävä uusia ja monipuolisia tutkimusmatkoja. Maailma on loppujen lopuksi täynnä olinpaikkoja, joissa ehkä odottavat unelmat sellaisesta vauraudesta, että ne ovat kaikkien matkan arvoisia ulos ja jossain niistä ei yhtään takaisin." Monet olinpaikat odottavat meitä.