Poltettava henkinen muistiinpano: tavoitteena on saapua ja saapua hyvin
Se on hyvä, huh. Päässäsi ajatus tiestä ja sinusta ratissa on ylellinen, erittäin Valencia-suodatin. Sinulla on kuitenkin outo hermo, enemmän pelosta kuin tunteesta aiemmin ensimmäinen matkasi autolla hälytystilan päättymisen jälkeen. normaalia, ne ovat olleet lähes kuusi kuukautta ilman autoa ja, vähemmän, niin pitkällä matkalla. Itsesi asettaminen uudelleen ohjaimiin, pakottaa.
Kevätviikonloppuisin yleensä rekisteröidy "a liikenteen lisääntyminen pääreiteillä, valtateillä, valtateillä ja moottoriteillä kohti rannikko- ja rannikkoalueita, kakkosasuntoja sekä virkistys- ja virkistysalueita kaupunkikeskusten lähellä”, he selittävät Liikenneviraston (DGT) verkkosivuilla.
Suurin määrä matkoja kirjataan yleensä perjantaisin lähtösuunnassa suurista kaupunkikeskuksista klo 17.00-22.00; the lauantaisin, myös poistumissuunnassa, klo 10.00-13.00; ja sunnuntait, alkaen suurten kaupunkikeskusten sisäänkäynnillä klo 19.00 ja klo 22.00 asti.
Siitä asti kun BlaBlaCar, sovellus, joka on luotu yhdistämään kuljettajat, joilla on vapaita paikkoja ajoneuvoissaan matkaa etsiviin matkustajiin, vahvistavat, että tämän viikon varaukset ovat saavutettu 70 % niistä, jotka heillä oli samoina päivinä vuonna 2019. "Tänä viikonloppuna siellä yli 20 000 julkaistua matkaa saavuttaen kesän 2020 tason. Halutuimmat matkat ovat sisämaasta rannikolle, erityisesti Välimeren suuntaan”, vahvistettu Traveler.es:lle.
Käytä mukavia vaatteita, sopiva lämpötila autossa (21ºC), matkusta turvavyö kiinni, noudata nopeusrajoituksia, pysähdy korkeintaan kahden tunnin välein, ole varovainen... nämä ovat perusasioita, jotka useimmat kuljettajat ovat jo sisäistäneet. Kuitenkin ennen tätä ensimmäistä matkaa hälytystilan päättymisen jälkeen herää epäilyksiä, ehkä uusiakin, että RACE:n (Espanjan kuninkaallinen autoklubi), PROVIALin (tiekoulutuksen opettajien yhdistys) ja BlaBlaCarin asiantuntijat auttavat meitä vastaamaan.
KUUSI KUUKAUTA ILMAN PITKÄÄ MATKAA, MITÄ TÄMÄ KÄÄNTÄY?
"Tärkein on tottumusten menetys. Kun olemme useita viikkoja ilman autoa, joku kaipaa päivittäistä harjoittelua mikä tekee hänestä joukon tapoja, kuten tietoisuus liikenteestä", hän selittää Traveler.es:lle. Antonio Lucas, RACE:n tieturvallisuusjohtaja.
Lasten tulee matkustaa aina turvalaitteissaan
Pilar Prieto, PROVIALin puheenjohtaja, Määritä joitakin näkökohtia. ”On ollut ihmisiä, jotka ovat olleet pitkiä aikoja ja käsitys etäisyyksistä, auton mitoista ja nopeuksista muuttuu kun olet ollut lukittuna pitkään." Tämän vuoksi hän suosittelee, että totumme katso taas pois.
Tottumusten menettämisen vuoksi on todennäköistä myös reaktioaikamme on vaikuttanut. ”Pandemiaa edeltävässä tilanteessa olimme sekunnissa tai kolmessa neljäsosassa sekunnissa siitä hetkestä, kun havaitset ongelman, kunnes reagoit. Tällä hetkellä, havaitsemme niillä, jotka eivät ole kyenneet ajamaan, heidän reaktioaikansa kasvaa puoleentoista sekuntiin ja kahteen sekuntiin, joka on samanlaista kuin ajaminen äärimmäisen väsyneenä tai jopa alkoholioireineen täysin kunnossa." Sen edessä, lisääntynyt turvaetäisyys sekä edestä että sivuttain muihin ajoneuvoihin.
Molemmat asiantuntijat ovat samaa mieltä ajamiseen on kiinnitettävä täysi huomio ja tietysti hetken kuluttua tekemättä sitä meillä on tapana olla hajamielisempiä. "Ei pelkästään matkapuhelimen takia, vaan siksi, että kun kuljettaja tuntee olonsa ylivoimaiseksi, hän alkaa tehdä sitä, mitä hänen ei pitäisi tehdä: laitan ja riisun aurinkolasit, vaihdan paikkaa, etsin CD-levyjä...", Prieto tiivistää.
Prieto puhuu myös kutsusta moottoritiehypnoosi, johtuu yksitoikkoisuudesta poluilla, joissa ei ole ärsykkeitä. ”Se saa käsityksemme todellisesta nopeudesta, joka meillä on. Tätä tapahtuu vielä enemmän, koska jännityksen taso, joka meillä on niin pitkän ilman ajamisen jälkeen, saa meidät kiinnittämään enemmän huomiota muihin asioihin kuin nopeuteen. Ole siis varovainen kaupunkeihin saapuessasi ja tarkistetaan nopeusmittari."
Niin monta kertaa kuin on tarpeen
Tottumuksista on vaikea toipua, ja on niitä, jotka kokevat enemmän stressiä ennen ensimmäistä siirtymää. Hyvät uutiset? He lähtevät, kun "palaat päivittäisen ajoharjoittelun", Luke lisää.
MITÄ ASENTEMME ON OLLA TIELLÄ?
Riippumatta siitä, onko kyseessä ensimmäinen pitkä matka, jonka olemme tehneet kuukausiin vai ei, "meidän on ymmärrettävä se tie ei ole meidän, se on kaikkien käyttäjien yhteinen. On pakko anteeksi kaikki virheet koska mekään emme ole täydellisiä”, Prieto huomauttaa ja lisää sitten: ”Elämän ja tien jakaminen vastuullisesti, kärsivällisesti, rauhallisesti ja osaten nauttia”.
MITEN TÄMÄ ENSIMMÄISEN MATKUN ON kohdattava?
"Valmistaudu ajoissa", Lucas-lause lauseessa, joka viittaa ajoneuvon aikaisempi huolto, vaan myös miten aiomme tehdä valmistautua matkaan, a ota selvää reiteistä ja tiedostaa, että se tulee myös peliin inhimillinen tekijä.
"Monet ihmiset lähtevät tielle tämän ajotavan menettämisen myötä, mikä lisää tapaturmia ja turvallisuutta on lisättävä." Nimittäin, turvaetäisyys, valvo väsymystä, kunnioita liikennetilanteita, katso, miten muut ajoneuvot kehittyvät, ole varovainen moottoripyörien kanssa, jotka ovat haavoittuvia käyttäjiä, äläkä aseta saapumisaikaa. "Rauhallisesti, itsevarmasti ja turvallisesti, mutta varoen."
Ja vielä yksi kohta, huomion on oltava välttämätöntä lyhyillä matkoilla ja sivuteillä koska kohtalossa oleminen tapahtuu myös onnettomuuksia.
TEHDÄMME TESTIN ENNEN?
Pitkän ajan jälkeen ilman pitkää matkaa, vain lyhyitä matkoja tai jopa ilman ajamista, Ei haittaa harjoitella paikoissa, jotka jo tunnemme.
"Ihanteellinen asia olisi, että kuljesimme autolla asuinalueellamme ja arvioisimme, missä olosuhteissa olemme, koska ehkä Matkan ottaminen ensimmäisenä viikonloppuna, jonka voimme ajaa, ei ole sopivin. Ei ole väliä kuinka paljon haluamme ”, Prieto selittää.
Lucas puhuu samassa mielessä: "Ehkä se on kätevää Tee pieniä liikkeitä ennen matkaa saadaksesi yhteyden ajoneuvoon ja jälleen kerran käsitys siitä, kuinka saamme tiedon, tarvittava ennakointi, joka meillä on oltava, kuinka näemme liikenteen... Näyttää siltä, että automatisoimme sen, mutta tottumusten menettäminen voi yllättää meidät tai jos tapahtuu jokin tapaus, reagoiminen voi kestää kauemmin."
MITÄ JOS OLEN AJANUT KAIKKI NÄMÄ KUUKAUDET?
Näillä ensimmäisillä pidemmillä matkoilla he liittyvät kuljettajat, jotka tietävät, etteivät ole ajaneet pitkään aikaan niiden kanssa, jotka ajavat erittäin nopeasti, koska he eivät ole lopettaneet ajamista.
"Ajo suurella siirtymällä on hyvin erilaista kuin ajaminen pienillä kaupunkialueilla tai tunnetuilla siirtymillä", vakuuttaa Lucas, joka huomauttaa, että on tärkeää olla kaukonäköinen nopeuden suhteen, säilyttää turvaetäisyydet muihin ajoneuvoihin, tehdä merkinantoliikkeitä ja olla hyvin tietoinen siitä, että monilla ihmisillä, jotka ovat menossa tielle, ei ehkä ole näitä tapoja.
”Ne kuljettajat, jotka ovat löytäneet vähäliikenteisiä teitä, joilla on omaksuttu suuremman riskin nopeuden takia, Heidän tulee muistaa, että on tärkeää ajaa varovasti ja ennaltaehkäisevästi”, alleviivaa.
”Kuljettajien, joilla on ollut lyhyitä matkoja ja jotka ovat nyt tekemässä ison matkan, on tiedostettava tämä Se on erilainen tapa ajaa, ja sinun on oltava valmis.
MITEN VALMISTAMME AUTON?
Se oli melkein kuin rituaali. Jokainen kesäloma alkoi ennen kuin hän lähti tielle, kun hän vieraili huoltoasemalla tai autotallissa pieni tarkastus autoon ja tarkistaa, että kaikki oli kunnossa.
Lucas kehottaa meitä tekemään sen saadaksemme yhteyden ajoneuvoon. "Oikea rengaspaine, varapyörä, että muistamme hänet vain silloin, kun tarvitsemme häntä, katso, että olemme poistaneet mahdollisesti pudonneet lehdet ja nosta auton konepelti, tarkista, että akku toimii oikein”.
Ole myös aktiivinen ja tarkista asiat, joita saatamme tarvita hätätilanteessa. "Esimerkiksi, sisällyttää avun puhelinnumero, turvaelementit, heijastinliivi, V-16 hätävalo, asialistaamme, Se tulee voimaan muutaman kuukauden kuluttua.
Ja tietysti ennen kuin lähdemme ajamaan, käytä kaksi minuuttia varmistaaksesi, että kaikki on kunnossa. ”Kuten kun olit autokoulussa, mitä opettaja meille kertoi tarkista peilit. Se on hyvä harjoitus", Lucas sanoo ja korostaa sitten myös suorittamisen tärkeyttä hyvä niskatuen säätö ja muista se lasten tulee aina matkustaa lasten turvajärjestelmänsä kanssa.
KUINKA USEIN PYSÄHDEMME?
Logiikka sanoo, että sinun tulee pysähtyä, kun tunnet olevansa väsynyt, ilman, että ajetaan kahta tai kolmea tuntia peräkkäin. Tästä huolimatta, "tässä yhteydessä suositellaan enintään tunnin tai puolitoista tuntia, vaikka meillä ei olisikaan mitään väsymyksen oireita”, Prieto selittää.
Ei tietenkään kannata pysähtyä millään tavalla. "Ajoneuvo on kätevä liikuttaa, nousta pois, kävellä, kastella kasvot makealla vedellä", listaa PROVIALin presidentin.
Lisäksi Prieto korostaa, että on tärkeää olla huijaamatta kehoa ja Pysähdy heti, kun havaitsemme pienimmänkin väsymyksen merkin, vaikka olisimme aloittaneet ajamisen 40 minuuttia sitten. "Se, että "tunnen itseni hieman väsyneeksi ja juon kahvia tai mitä tahansa kofeiinia sisältävää" on vakava virhe, koska kehomme lähettää meille signaalin, ja kofeiini peittää sen. Sitten voimme saada rebound-efektin, jossa väsyt hirveän etkä pysty reagoimaan ajoissa."
MITÄ NÄMÄ OVAT VÄSYMYKSEN MERKEJÄ?
Muiden oireiden ohella silmien kutina, epämukavuus istuimessa tai jäykkyys, erityisesti kohdunkaulan alueella. "Näyttää siltä, että nostat hartioitasi ja silloin yrität rentoutua, mutta se tapahtuu niin vähitellen, että et huomaa sitä ennen kuin tunnet kipua", Prieto selittää.
Väsymyksestä puheen ollen Prieto suosittelee sitä myös muut ajoneuvossa olleet eivät nukahda matkan aikana. ”Suuressa osassa tapauksia, joissa kuljettajat nukahtivat rattiin, monet matkustajista olivat unessa. Uneliaisuus liittyy tylsyyteen."
ONNETTOMUUSTAPAHTUMASSA…
Prieton mukaan näillä ensimmäisillä matkoilla ennustetaan, että törmäyksiä ja kitkaa tulee saavutettaessa, "tyypillinen napauta täällä ja napauta siellä".
Tämän vuoksi PROVIALin presidentti kysyy Vältä tirkistelijäefektiä: säilytä nopeus äläkä hidasta katsoaksesi. Ja muistuta meitä säännöstä PAS: suojele, varoita ja auta. – Pysähdymme turvalliseen paikkaan, soitamme 112:een ja autamme sitten niin paljon kuin voimme.
Jos se synkkä meillä on, – Poistu autosta, hengitä, tunne onnea, ettei mitään ole tapahtunut, koska tärkeintä on, että meillä on kaikki hyvin. Materiaalivahinko ei ole ongelma.
ONKO SUOSITUS, JOS JAAMME AJONEUVON HENKILÖIDEN KANSSA, JOTEN KANSSA emme asu?
Ennen matkaa BlaBlaCarilta he ilmoittavat, että auton omistaja suorittaa ennen ajoneuvon puhdistusta ja desinfiointia kiinnittäen erityistä huomiota pintoihin, jotka voivat joutua kosketuksiin käsien kanssa kuten ovenkahvat.
Tietenkin matkan varrella käytä maskia, jotain pakollista matkustaessasi muiden kuin avoliitossa olevien kanssa. Tässä mielessä he suosittelevat Vältä syömistä tai juomista matkan aikana, ellei se ole välttämätöntä. Lisäksi he kehottavat ylläpitämään hyvä käsihygienia ja pitää ikkunat alhaalla aina kun mahdollista hyvän ilmanvaihdon varmistamiseksi.
Lopuksi he neuvovat Pidä mahdollisimman pitkä turvaetäisyys sekä auton ulkopuolella että sisällä. Mitä tervehtiä kädellä tai kahdella suudelmalla? Ei vielä.
Ja kyllä, vaikka olisikin ilmeinen, jokaisen, jolla on Covid-19:n kanssa yhteensopivia oireita, tulee pidättäytyä matkustamasta.