Talvi Kööpenhaminassa
Lämpömittari näyttää nollan alapuolella Kööpenhaminassa. Mikael Colville-Andersen Hän ottaa uuden fleecevuoratun takkinsa, kietoo huivinsa kaulaansa ja lähtee kamera kädessään toiselle päivälle polkemaan kaupunkia vintage-tyylisellä pyörällään. Copenhagen Cycle Chic -blogin luoja risteää nuoren naisen kanssa vaaleanpunaisella polkupyörällä, joka sopii hänen hameeseensa ja korkokenkiin. Toisessa kulmassa puvussa ja solmiossa pukeutunut mies jättää pysäköidyn autonsa polkemaan toimistoon. Ei ole olemassa sääntöjä satulassa pukeutumisesta . "Sinun ei tarvitse käyttää erityisiä vaatteita, kun ajat ympäri kaupunkia", Mikael sanoo. ”Avaa vaatekaappisi, se on täynnä pyöräilyvaatteita tänä talvena! Kaikki kaupungilla kävelemiseen käytettävät vaatteet sopivat myös polkemiseen. Eleganssi ja glamouri eivät ole ristiriidassa kahden pyörän kanssa.
Täksi talveksi Mikael kertoo, että hänen kaapissaan on uusi Calvin Kleinin takki ja toinen pitkä villatakki Bruuns Bazaarista kylmemmälle. "Nostat kauluksen ylös ja voila! Hän näyttää ranskalaiselta elokuvatähdeltä! Lisäksi hänellä on kaksi uutta huivia, pari mustat nahkahanskat ja toinen pari ohuita hiihtohanskoja siltä varalta, että tulee liian kylmä laittaa ne muiden alle. " Kengät ? Sama kuin aina, vaikka uudet Pantofora d'Oron lenkkarit ovat innokkaita nousemaan polkimiini”, hän kertoo. Tytöille Mikael suosittelee pukemista korkeat saappaat, leggingsit ja näyttävät takit . "Lisää pari vintage-hansikkaat ja näyttävä hattu, niin olet täydellinen pyörällä", hän rohkaisee meitä.
Ja äärimmäisestä kylmyydestä huolimatta Kööpenhaminassa ihmiset menevät ulos polkemaan keskelläkin lumimyrsky . "Täällä olemme tottuneet näkemään outoja asioita pyörällä joka päivä, mutta silti minua hämmästyttää, kun sadat tuhannet ihmiset nousevat pyöränsä selkään jopa äärimmäisissä sääolosuhteissa", selittää Mikael, jolle pyörä on. ekologisen, käytännöllisen ja tyylikkään kaupunkiliikenteen muoto.
Kööpenhaminan tammikuun pyöräily – maasi Kööpenhaminasta Vimeossa.
Todellisena kaksipyöräguruna pidetty Mikael on koonnut vuodesta 2006 lähtien enemmän kuin 15 000 kuvaa siitä, kuinka polkupyörä integroituu tanskalaisten jokapäiväiseen elämään vuoden 12 kuukauden aikana. ”Kaupungit määritellään usein niiden historiallisten monumenttien perusteella, jotka merkitsevät virstanpylväitä historiassa, eikä Tanska ole poikkeus. Yksi tämän maan suurista monumenteista on kuitenkin pyöräilykulttuuri ja laaja infrastruktuuriverkosto, joka on pystytetty kestävän elämän eläväksi perinnöksi”, kertoo tämä 43-vuotias tanskalainen. "Jatkuvan kansalaismassan liikkuminen polkupyörillä on orgaanista, dynaamista ja kenties suurin Tanskan pystyttämä monumentti", hän jatkaa. Ja Tanskan pääkaupungilla on merkitystä 350 kilometriä pyöräteitä, kadehdittava infrastruktuuri, jolla voit polkea turvallisesti kaikkialla kaupungissa. "Pyörällä pääsee minne tahansa", Mikael sanoo.
Onneksi muut Euroopan kaupungit ottavat Kööpenhaminan mallina parantaakseen liikkumistaan polkupyörällä. Esimerkkinä on Barcelona, jossa Mikael on viettänyt viimeiset lomansa ja jossa hän on saanut nauttia omakohtaisesti kaupungin infrastruktuurista ja Bicing-palvelusta. ”Olen kahdentoista päivän ajan ajanut lasteni kanssa pyörällä kaikkialla Barcelonassa kaupungin infrastruktuurin ansiosta. Pyörä on elämisen arvoisen kaupungin merkki , paikka, jossa voit polkea yhdeksänvuotiaan poikasi kanssa turvallisesti ja helposti. Hänen vaikutelmansa on ollut niin hyvä, että tämä tanskalainen pitää Katalonian kaupungin parhaiden pyöräilykaupunkien joukossa Euroopassa Kööpenhaminan, Amsterdamin ja Pariisin ohella.
Asiat muuttuvat, kun puhumme Madridista. Tämän liikkumisasiantuntijan mielestä "tämän kaupungin on otettava pyörä vakavasti kulkuvälineenä, investoitava infrastruktuuriin, päästävä eroon pyörän kliseestä, joka liittyy vain urheiluun ja virkistykseen, ja katsottava liikenteen ydintä, joka vaikuttaa molempiin pyöräihin" .
Mikael lastensa Felixin ja Lulu-Sophian kanssa
”Pedaalin voimasta” luennoimassa ympäri maailmaa kiertävä Mikael myöntää rakastavansa pyöräilyä, vaikka tekee selväksi, ettei ole kahden pyörän fani. " Pyörä on aina ollut osa elämääni, pienestä pitäen. Ensimmäinen pyöräni oli sininen banaanipenkillä. Vaikka muistan hänestä vähän, en unohda sitä vapauden tunnetta ja hänen läsnäoloaan kaikissa niissä paikoissa, jotka määrittelevät lapsuuteni”, Mikael sanoo haikeasti.
Vaikka hän pitää itseään 100 % tanskalaisena, Michael syntyi Kanadassa jossa hän vietti varhaisvuotensa. Hän syntyi englantilaiselle äidille ja tanskalaiselle isälle, ja hän muutti pian Kööpenhaminaan, jossa hän perusti oman perheensä. Hänen suosikkipyöränsä on ruotsalainen: vintage-tyylinen 1955 Crescent. "Se on paras pyörä, joka minulla on koskaan ollut", hän tunnustaa. Hänellä on myös toinen tavarapyörä, LarryvsHarry Bullitt, jolla hän vie lapsensa Felixin ja Lulu-Sophian kouluun tai ostoksille. Pelkästään Kööpenhaminassa on 40 000 tällaista polkupyörää.
Ennen haastattelun lopettamista Mikael haastaa meidät matkustamaan Kööpenhaminaan ja pyöräilemään Nørrebrogadella, joka on yksi maailman vilkkaimmista kaduista polkupyörällä. 30 000 pyöräilijää päivässä . "Se on hyvä paikka kisata ruuhka-aikoina." Tämä tanskalainen kuitenkin vakuuttaa meille, että ”paras reitti kaikista on se, joka vie sinut suosikkikahvilallesi tai paikkaan, jossa ystäväsi odottavat sinua”. Ja se on hänelle ja monille hänen tavoin ajatteleville pyöräilijöille " pyörä on tehty seurustelemaan”.