Bibendum täyttää 120 vuotta!
Espanjassa se tunnetaan Michelin-nukkena, koska se on ranskalaisen rengasvalmistajan kuva. Sen kaikuva kuva, rakennettu päällekkäiset renkaat, on antanut nimensä pullean "kelluksille" tai lorzaille, jota Espanjan kuninkaallisen akatemian sanakirja on kerännyt vuosia.
Mutta hänen oikea nimensä on Bibendum ja hän syntyi Ranskassa 120 vuotta sitten. Vanhuudestaan huolimatta hän on satavuotias! Bibendum on nuorempi kuin koskaan ja on maailman kuuluisin lemmikki.
Viime lokakuun 1 keräsi Times Squarelta (New York) nimityksen "Tuhannen vuosituhannen ikoni", alan tärkein palkinto, jonka jakaa Advertising Week, joka kokoaa yhteen maailman johtavat markkinoinnin, mainonnan ja brändäyksen toimijat.
Bibendum oli kuitenkin jo tottunut saamaan maailmanlaajuista tunnustusta. Vuosisadan vaihteessa, vuoden 2000 puolivälissä Financial Times valitsi sen "kaikkien aikojen parhaaksi brändi-ikoniksi".
1900 juliste
KARTTISTA OSKARIIN
Tällaisten arvostettujen palkintojen lisäksi se on vuodesta 1900 lähtien ollut matkailun ja liikenneturvallisuuden symboli karttojen ja maailman tunnetuimmat turisti- ja gastronomiset oppaat, Michelin Guides.
Bibendum on näytellyt sarjakuvissa, näyteikkunoissa, postimerkeissä, julisteissa, postikorteissa, avaimenperäissä, pinsseissä, kalentereissa, korttipeleissä ja **jopa Jerez de la Fronteran kiertoradassa, ** radan uloskäynnissä, jossa hän silmäilee pyöräilijöille. koko maailmasta.
Hän esiintyi Asterix in Helvetia, englanninkielisessä versiossa hän oli kärryjen myyjä ja jopa voitti Oscarin vuonna 2010 logorama ranskalainen animaatiolyhytelokuva, jossa hän oli sankari taistelemassa pahaa Ronald McDonaldia vastaan.
Unohtamatta, että se on ollut vuosikymmeniä monien kuorma-autojen esikuva ympäri maailmaa.
Bibendum vuonna 1905, kirjoittanut O'Galop
Alkuperä
Tämän kuolemattoman ikonin historia alkoi eräänä päivänä vuonna 1894 Lyonin (Ranska) yleisnäyttely. Sinä päivänä veljekset Edward ja Andre Michelin, jotka olivat perustaneet yrityksensä muutama vuosi aiemmin, katselivat suurella mielikuvituksella osastonsa sisäänkäyntiä koristavaa rengaskasaa ja näkivät miehen.
Neljä vuotta myöhemmin, vuonna 1898, André tapasi mainossarjakuvapiirtäjän Marius Rossillon, joka allekirjoitti teoksensa O'Galopina. 1800-luvun lopulla ja 1900-luvun alussa mainonnassa käytettiin aina piirustuksia. Valokuvaus oli siis lapsenkengissään, se ei sallinut paljon luovuutta ja se oli erittäin kallista.
O'Galop keksi Münchenin panimon hylkäämän idean pulleasta hahmosta, joka nostaa olutta mukiaan Horatian lauseen "nunc est Bibendum" alla, joka tarkoittaa jotain "on aika juoda". Figuuri korvattiin Michelin-ajatuksella, pinotuista renkaista tehty miehen vartalo, että se oli valkoinen, koska siihen aikaan pyyhekumit myytiin tuon väriseen paperiin käärittynä.
Michelin-veljesten idea
Figuuri tunnistettiin 1800-luvun lopun potentaattiin, ainoaan, jolla oli varaa ylellisyyteen omistaa auto lorgnetteineen ja sikareineen. tänään riittäisi poliittisesti epäkorrektia.
Michelin-mies maljaa ensimmäisissä julisteissaan lasilla täynnä lasinsiruja ja ilmaisella käännöksellä Horacion lauseesta: "Terveydelle. Michelin-renkaat syövät esteet”. Tähti syntyi.
Ihmiset alkoivat viitata häneen näyttävällä latinalaisella sanalla julisteen yläosassa. Vahvistus tapahtui radalla, kun André Michelinin saapuessa lentäjä tervehti häntä huutaen. "Tästä tulee Bibendum."
Bibendum täydellä nopeudella
EVOLUUTIO
Seuraavina vuosina julisteen käyttöä jatkettiin eri muunnelmilla ja uusien Michelin-tuotelanseerausten yhteydessä, mutta vasta 10 vuotta myöhemmin, vuonna 1899, se ei ilmestynyt painettuna sanomalehdissä.
Bibendum kehittyi samalla kun Michelin-veljekset, joilla oli suuri kaupallinen visio, käyttivät sitä maksimaalisesti hyväkseen kaikenlaisissa mainosviesteissä ylittäen brändin ja siitä tulee nopeasti modernisoituvan maailman symboli.
Vuonna 1901 ilmestyy ensimmäinen piirustus jaloilla ja vuonna 1910 se tunnetaan jo maailmassa läsnäolonsa ansiosta kaikissa sen ajan autokilpailuissa.
Vuonna 1916 se saapui mainontaan Yhdysvalloissa ja 20-luvulla hän lopetti tupakoinnin ja ilmestyi liikkeelle. Piirustuksissa renkaan rinnalla kulkee tyylitelty Bibendum.
Bibendum vuonna 1913
GASTRONOMINEN KUVA
60-luvulla sen suosio nousi pilviin, eikä vain siksi, että sillä vuosikymmenellä se alkoi nousta kuorma-autojen etupuolelle. Vuonna 1900, uuden vuosisadan alussa, Michelin-veljekset alkoivat julkaista sarjaa karttoja ja oppaita, joita he jakoivat tuolloin muutamien asiakkaidensa kesken.
Autoilijana oleminen Euroopassa 1900-luvun alussa oli seikkailu, monimutkaisempi kuin mennä Himalajalle nyt. Harvat ja huonot tiet, vähän huoltoasemia ja piilotettuja työpajoja, oppaista tuli olennainen selviytymisväline, koska niihin sisältyi myös ruoka- tai yöpymispaikkoja pelottavilla matkoilla.
Bibendum oli ensimmäisen oppaan kuva, lanseerattiin vuonna 1900 Ranskassa ja 10 vuotta Espanjan jälkeen, ja on pysynyt sellaisena tähän asti, kun on jo 23 vuosittaista painosta.
1920-luvulla Michelin-oppaat ottivat muotoa, jonka tunnemme nykyään. Se perustettiin ravintoloiden tähtiluokitus ja säännöt asetettiin palkitsemaan laitoksia.
Neljäkymmentä vuotta myöhemmin, 1960-luvun matkailubuumin myötä oppaista tuli yksi osa autoista. Nykyään ne yhdistävät paperimuodon digitaaliseen, mutta niiden tehtävä on pysyä samana… auttaa autoilijoita.
Ensimmäinen Espanjan Michelin-opas (1910)