Gosol (Lleida)
Daniel Pöllö on yksitoistavuotias ja makaa sängyssä tavallista aikaisemmin. Seuraavana päivänä hänen isänsä, juustonvalmistaja Kastilian kaupungista, lähettää hänet kaupunkiin edistymään.
Tämä monien tuntema tarina on sen moottori Tie, Miguel Delibesin romaani joka, kuten monet muutkin Valladolidin kirjailijan pohdiskelut ja teokset, heitti hajanainen horisontti tyhjän Espanjan kaupungeille. Daniel ei kuitenkaan olisi koskaan osannut odottaa pandemia, joka keksisi kokonaan uudelleen autioituneen Espanjan kartan.
Vuonna 2020 maamme 63 yli 100 000 asukkaan kaupunkia menettivät 168 289 asukasta. Keskikokoisista kaupungeista (50 000–100 000 asukasta) ne ovat menettäneet 19 188 ihmistä.
Ainoat kaupungit, joiden väestö on kasvanut, ovat pienet (alle 50 000 asukasta), ja kokonaismäärä kasvoi 79 678 ihmisellä.
Lukuja, jotka kertovat erilaisista tarinoista: perheistä, jotka päättivät korvata parvekkeen puutarhalla, toimittajista, jotka jättivät kaiken perustaakseen pienen kirjakaupan Pyreneillä, tai niistä, jotka palaavat maaseudulle kääntää maaseutumuuton, josta hänen isovanhempansa kertoivat hänelle. Seuraavat kaupungit ovat hyvä esimerkki tästä todellisuudesta.
Miguel Delibes Setién Arenales-parin ja Jean Tenan kanssa Sedanossa, Burgosissa.
**GÓSOL: KUN KOULU PELASTAA KYLÄN **
Gósol on pieni kaupunki Lleidan maakunnassa, joka on kuuluisa Pablo Picasson isännöimisestä vuonna 1906. joka maalasi täällä useita teoksia kuuluisalta Pink-kaudeltaan.
Tuolloin Gósolissa oli 745 asukasta; vuoteen 2015 mennessä siellä oli vain 120 asukasta ja asukasmäärä alkoi laskea. Pormestari itse pyysi tiedotusvälineiden kautta uusia asukkaita, koska hänen luokkahuoneissaan oli enää viisi oppilasta ja jos koulu suljettaisiin, kaupunki katoaisi.
Gósol on myös kaupunki, jossa isoäiti ja setä María, markkinointiasiantuntija, joka pandemian puhkeamisen jälkeen päätti palata alkuperille miehensä ja kolmen lapsensa kanssa yhtä kriittiseen aikaan kuin hälytystila. Sen ja uusien asukkaiden saapumisen myötä toivo on asettunut Gósolin kaduille.
Gósol: kun koulu pelastaa kaupungin
”Kouluun on tullut lisää lapsia, mikä on johtanut siihen, että tänä vuonna meillä on kaksi luokkaa. Maaseutukoulussa he ovat yhdessä, joten olemme varmistaneet, että opettajia on 2-3. Tänä vuonna oppilaita on 16”, María kertoo Traveler.es:lle.
”Tämän väestönkasvun ansiosta kaupunki näkyy enemmän mediassa ja vierailijoita ja lomailijoita odotetaan saapuvan lisää. Tämä antaisi vauhtia kaikille matkailusta eläville yrityksille, joilla on ollut niin huonoja aikoja.
María vakuuttaa, että elämä Gósolissa on hyvin rauhallista ja se oli aina hieman "vihamielinen" kaupunki, joka on kaukana suurista kaupunkikeskuksista. Täällä talvet ovat kylmiä, iltapäivällä kadut ovat autioita, Internet-data on hidasta sadepäivinä ja Paljon on vielä tehtävää:
"Meiltä puuttuu lastentarha, se olisi tärkeä asia" Maria jatkaa. ”Lähin on 35 km päässä, josta kaarevia 25 km. Ilman häntä nuorten perheiden on vaikeampi tulla."
Kun Picasso saapui Gósoliin, siellä oli 745 asukasta; vuoteen 2015 mennessä niitä oli vain 120
VANHA TEHDAS MUUTETTU INNOVAATIOKESKUKSEKSI
Koulutuksen saatavuus on yksi tyhjentyneen Espanjan suurimmista haasteista. varsinkin kun monet koulut ovat orpoja ja yliopisto-opiskelijoiden täytyy matkustaa 200 km päästäkseen koulutuskeskukseen.
Tämä halkeama on yksi monista, jotka se aikoo valaista AlmaNatura, jota pidetään ensimmäisenä B Corp -yrityksenä Espanjassa , sertifikaatti, joka arvioi kokonaisuuden sosiaalisia vaikutuksia maaseutualueilla neljän tavoitteen perusteella: parantaa koulutusta, terveyttä, työllistettävyyttä ja kannustaa teknologian käyttöä.
AlmaNaturan sydän on kunta Arroyomolinos de León, Sierra de Aracena (Huelva), jossa 85 prosenttia sen 28 kaupungista menettää väestönsä.
Aloitteen toinen perustaja Juanjo Manzano tietää, millaista on nähdä niin monet ystävät lähtevät ja kuunnella vanhempien huokauksia, jotka takertuvat peruspalveluihin selviytyäkseen. Tausta, joka sai Juanjon kylvämään siemenen 90-luvulla yhdessä nuorten yrittäjien kanssa. Vuosia myöhemmin, pandemia on vauhdittanut AlmaNaturan kasvua tavoitteenaan lujittaa sen hankkeita vuoteen 2030 mennessä.
Vanha tehdas muutettu innovaatiokeskukseksi
"Pandemia on saanut meidät arvostamaan jokaista neliömetriä maata, aurinkoa ja ilmaa parvekkeen sijaan" Juanjo kertoi Traveler.es:lle. "AlmaNatura luottaa Holapueblo-ohjelma, jonka avulla kaupunkien nuoret yrittäjät voivat saada rahoitusta edistää kestäviä ja sosiaalisia aloitteita kaupungeissa”.
Aloitteen tuloksena Arroyomolinos de Leónin ensimmäiset uudisasukkaat ovat olleet Bernadita ja Ricardo, argentiinalainen pariskunta, joka edistää taiteilijaresidenssin ja näyttelytilojen luomista paikalliseen perintöön. Hänen ensimmäiseen kokoelmaansa voi nyt tutustua kaupungintalolla.
Uusia asukkaita ja liikettä, projekteja pöydällä ja ääniä vanhasta myllystä. Nykyään Juanjon tiimi on myös keksimässä uudelleen tätä Arroyomolinoksen ikonia Innovaatio- ja tutkimuskeskus : ”Aloitimme ajatuksesta co-working-keskuksen sijoittamisesta tehtaalle, mutta nyt haluamme mennä pidemmälle ja toteuttaa uusia aloitteita vahvistaaksemme näkymiämme vuodelle 2030. Olemme luoneet luomupuutarhoja, biouima-altaan ja vieressämme on hylätty elokuvateatteri, johon emme ole vielä koskeneet.”
PYÖRÄILLÄ
AlmaNaturan ehdottamasta tulevaisuuden myllystä hyppäämme El Quijoten ja La Manchan tehtaille. Terätanssi, johon tänään toivo saapuu neljällä pyörällä asuntovaunujen, matkailuautojen ja matkailuautojen kautta.
Ja se on, että Ciudad Realista on tullut maakunta, jossa on eniten asuntovaunualueita Espanjassa, asentamalla 20 vyöhykettä, joista Villanueva de los Infantes tai Campo de Criptana vastaavat vyöhykkeet on jo otettu käyttöön.
Caravaning elää kulta-aikaa, sillä se on turvallinen ja itsenäinen tapa liikkua Espanjassa pandemian aikana. Luvut puhuvat puolestaan: heinä-elokuussa 2020 Rekisteröitiin 2 924 uutta ajoneuvoa, mikä lisäsi 44,8 % vuoden 2019 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna, toimittamien tietojen mukaan ASEICAR (Espanjan karavaaniteollisuuden ja kaupan yhdistys).
Pakettiauto ei ainoastaan keksi liikkuvuuden käsitettä uudelleen, vaan myös tuo niihin uutta elämää kaupungit, kuten Campo de Criptana, joissa matkustaja voi yöpymisen lisäksi nauttia muutaman päivän tutustumisesta heidän perintöönsä.
"10 vuodessa olemme tulleet 183 alueesta 1 100 alueelle kaikkialla Espanjassa" , kertoo Traveler.es ASEICAR. "Vaikka olemme kaukana Ranskan 6 000 alueesta tai Saksan 4 500 alueesta, tänä vuonna meillä on lähes joka päivä avajaisia Espanjan eri kaupungeissa."
Toinen menestystarina on Vanwoow, osuuskunta, joka edistää vastuullista matkailua asuntovaunujen selässä Espanjan eri pikkukaupungeissa. erityisesti niillä, joissa on alle 1500 asukasta, joten kartat ja matkareitit ovat unohtuneet.
Toukokuussa 2020 he aloittivat yhteistyön Urgellin alueen kanssa Lleidassa, alue, jolla oli matkustajan silmissä vain 3 yöpymisaluetta ja 3 kaupunkia. Vanwoowin työn ansiosta tähän päivään mennessä on lisätty 32 kylää viestintäsuunnitelma, joka tarjoaa vierailijalle erilaisia suunnitelmia asuntovaunun kautta.
”Big datateknologiamme kerää mitä Lähes 7 680 matkustajaa vuodessa on merkinnyt näissä kaupungeissa 128 000 euron talouden elpymistä. jossa jokainen perhe käyttää keskimäärin 50 euroa”, kertoo Traveler.es Auxi Piñero, Vanwoowin perustaja yhdessä kumppaninsa Manuel Guisadon kanssa.
"Tämä tarkoittaa jokaisen kaupungin, joka vastaanottaa nämä perheet, taloudellista aktivoitumista. ja näin ollen asukkaiden asumismahdollisuuksien luominen kuntaan vastaanottamalla jatkuvaa ja kausitasoitettua vierailijavirtaa ympäri vuoden.
Kaupungit, jotka kasvavat hetkellisesti tai ei, ruokkivat uudet redoubit, jotka maailma on kerran laiminlyönyt ja jotka ovat löytäneet parhaat liittolaisistaan pandemiassa.
Nykyään on niittyjä mahdollisuuksia ja myllyjä, jotka keksivät menneisyyden uudelleen. Tänään Pikku Pöllö Daniel olisi ehkä jäänyt.