Tulevaisuuden kuljetus on nimeltään Hyperloop
Vuonna 2012 Elon Musk, tycoon takana yritysten kuten Tesla Y SpaceX ilmoitti aikovansa toteuttaa ajatuksen matkustajien ja tavaroiden kuljettamisesta tyhjiöputkissa suurella nopeudella. Sen liikennejärjestelmä, eräänlainen tulevaisuuden juna, saa nimen Hyperloop ja käyttää sähkömagneettisia levitaatiokapseleita, jotka liikkuvat putkien sisällä missä on tuskin lainkaan ilmakitkaa, minkä ansiosta ne voivat kulkea 700 kilometriä tunnissa.
Vaikka ensimmäiset reitit todennäköisesti rakennetaan Yhdistyneisiin arabiemiirikuntiin (yhdysliikenne Dubai Abu Dhabissa vain 12 minuutissa) ja Yhdysvalloissa (jossa yritys työskentelee jo ensimmäisen testiradan luomiseksi) **Hyperloop One on jo julkistanut yhdeksän mahdollista reittiä Euroopassa**, joiden on tarkoitus muuttaa matkustaminen kokonaan maanosa.
Nämä yhdeksän reittiä on valittu yli 2 600 ehdotuksen joukosta, koska ne ovat yhtiön mukaan taloudellisesti kannattavimmat ja teknisesti toteuttamiskelpoisimmat. ”Ehdotetut reitit lyhentäisivät sekä matkustajien että tavaran kuljetuksia. joillakin mantereen vilkkaimmilla alueilla ”, he selittävät Hyperloopista.
Madridin ja Tangerin välinen reitti on ainoa, joka ylittää Euroopan rajat
ESPANJAN REITTI
Espanja on yksi maista, joka voisi nähdä tämän futuristisen kulkuneuvon, jolla on yhteys Madridin ja Tangerin välillä. Tämä reitti kattaisi ne 629 kilometriä, jotka erottavat Espanjan pääkaupungin Pohjois-Marokon kaupungista, joka 1800- ja 1900-luvun eri konfliktien aikana sai vakoojakaupungin mainetta. Matkan kokonaiskesto olisi 47 minuuttia, pysähdys Andalusiassa, erityisesti Algecirasissa, viisi minuuttia ennen matkan päättymistä..
Tämä yhteys on ainoa, joka menee mantereen rajojen ulkopuolelle ja lähentäisi Marokon ja Espanjan toisiaan, mikä mahdollistaisi enemmän turistimatkoja naapurimaahan ja parantaisi myös yhteyksiä maamme eteläosan ja pääkaupungin välillä. ollessaan menossa Algeciras auto vaatii noin kuusi ja puoli tuntia ajoa, Hyperloopin avulla matka Cadizin kaupunkiin kestäisi vain 42 minuuttia.
EUROOPPALAISET VAIHTOEHDOT
ranskalainen saari Korsika ja italialainen Sardinia Ne voidaan yhdistää myös Muskin kuljetuksen ansiosta, joka kattaa yhteensä 450 kilometriä vain 40 minuutissa ja yhdistää molemmat maat saarten kautta. kuuluisa lomakohteina . Näin ollen turisti voisi olla Bastiassa, niin sanotun kauneuden saaren pohjoispuolella, ja matkustaa alle tunnissa Cagliari vierailla Sardinian pääkaupungin historiallisessa keskustassa.
Mantereen pohjoispuolella ja Muskin suunnitelmien mukaan myös Viro ja Suomi lyhentävät etäisyyksiä yhdistämällä uusiin teknologioihin sitoutuneen Viron pääkaupungin Tallinnan Helsinkiin. Kierroksen kokonaisaika? Vain 8 minuuttia 90 kilometrin matkaan (Itämeri välissä), jotka erottavat molemmat kaupungit. Tämä olisi lyhin reitti kaikista ehdotetuista, ja sen jälkeen seuraisi Puolan reitti, joka yhdistäisi Varsovan Wroclaw (Euroopan kulttuuripääkaupunki vuonna 2016), joka kattaa 415 kilometriä, jotka erottavat heidät vain 37 minuutissa ja yhdistää keskustan Puolan maan lounaisosaan.
Saksassa reitti tulee olemaan pyöreä
Naapurissaan Saksassa Hyperloop-reitti olisi mantereen pisin ja kattaisi yhteensä 1 991 kilometriä 142 minuutissa. Reitti, pyöreä, yhdistäisi Hampurin, siltojen kaupungin, Berliinin, Leipzigin, Nürnbergin, Münchenin, Stuttgartin, Frankfurtin ja Kölnin kanssa , missä pysähdyin. Siksi se myös yhdistäisi minkä tahansa niistä muihin, lyhentäen etäisyyksiä germaanien alueella.
Naapurimaassa Hollannissa Hyperloop tulisi myös täyteen ympyrään. Tässä tapauksessa Muskin tulevaisuuden junat yhdistäisivät Amsterdam, Lelystad, Den Bosch, Eindhoven ja Rotterdam 428 kilometriä vain 42 minuutissa . Alle tunti matkustaa maan halki, mikä helpottaa strategisilla pysähdyksillään sekä tavaroiden että ihmisten liikkumista.
USEITA EHDOTUKSIA YHDISTYNYT KUNINGASKUNNALLE
Yhdistynyt kuningaskunta Kerää yhteensä kolme mahdollista reittiä, joiden tarkoituksena on muuttaa saarten liikennettä. Ensimmäinen niistä yhdistäisi pohjoisen ja etelän ja kulkisi yhteensä 666 kilometriä vain 50 minuutissa.
Matka alkaisi Edinburghista (Skotlannin pääkaupunki): 330 kilometriä, jotka erottavat sen englantilaisesta Manchesterin kaupungista, kestäisivät 24 minuuttia. Seuraava pysäkki olisi birmingham , 143 kilometriä ja vain 12 minuuttia myöhemmin.
Ja jonon loppu löytyisi Lontoosta : Päästäkseen Ison-Britannian pääkaupunkiin Hyperloop kattaisi viimeiset 193 minuuttia 14 minuutissa. Ennätysajat yhdistäisivät Yhdistyneen kuningaskunnan kaksi päätä.
North Arch aloittaisi reittinsä Glasgow'sta
Toinen vaihtoehto on Arco Norte, joka kattaisi yhteensä 545 kilometriä 47 minuutissa. Tämä reitti Ison-Britannian pohjoisosan poikki , ja kuten sen kaareva nimi osoittaa, se yhdistäisi Glasgow'n (Skotlannin suurin), Edinburghin, Newcastlen (jo Englannissa), Leedsin, Manchesterin ja Liverpoolin kaupungit alle tunnissa.
Lopuksi, viimeinen mahdollinen reitti on se, joka yhdistäisi Skotlannin Walesiin , Yhdistyneen kuningaskunnan unohdetuin maa. Tässä tapauksessa reitti alkaisi Glasgow'n kaupungista ja päättyisi 1 060 kilometriä ja 89 minuuttia myöhemmin Cardiffiin, Walesin pääkaupunkiin. Sitä ennen kävin läpi Edinburgh, Newcastle, Nottingham (jossa osa Robin Hoodin kirjallisista seikkailuista tapahtuu), Cambridge, Lontoo, Oxford ja Bristol . Yhdeksän kaupunkia kolmessa maassa.
Jos kaikki nämä reitit toteutuisivat, Elon Muskin liikenne yhdistäisi yhteensä 44 kaupunkia ja hänen arvioiden mukaan lähentäisi 75 miljoonaa ihmistä, mikä muuttaisi matkailua ja jopa työtä niissä maissa, joihin se asennettiin.
Kuitenkin huolimatta testeistä ja siitä, että yritys luottaa teknologiansa kehittämiseen, Toistaiseksi tämä futuristinen kulkuneuvo on vielä enemmän toive kuin todellisuus. . Joudumme odottamaan saadaksemme selville, kuinka paljon lippu maksaa tässä lähes yliääninopeudessa kulkevassa junassa, joka tekisi matkat kävellen ja yhdistäisi kaupungit minuuteissa.
Kapseloitu matka Hyperloopin kanssa