Vihdoinkin sinusta tulee hyvä perämies
Koska kyllä, riippumatta siitä, kuinka paljon matkustamme, riippumatta siitä, kuinka paljon olemme matkustaneet kokonaisia maita ja maita, On niitä, jotka saavat kartan ja pelokkaasti panevat sen sivuun väkivaltainen isku. Millaisia koodeja niihin piilotetaan? Mistä tiedämme missä olemme piirustuksessa? Tarkoittaako tämä sitä, että olen kaukana vai lähellä? Mitä ihmettä nuo luvut ovat?!
Ratkaistaksemme kaikki epäilyksemme olemme turvautuneet useisiin lähteisiin, ja yksi niistä on kollegamme Gonzalo Prieto, blogin takana oleva aivo. Ääretön maantiede . Kuten voit kuvitella, hän on kaveri, joka todellakin hän tietää paljon kartoista. Hän tietää niin paljon, niin paljon, että melkein se on nolottanut meidät kysy häneltä tällaisia kysymyksiä, ja itse asiassa hän on toiminut ikään kuin olisimme pieni vitsi : "Jos he antavat meille tiekartan, mikä on ensimmäinen asia, jota meidän pitäisi katsoa?", olemme tiedustelleet. Ja hän vastasi meille: "Määrässä ja lähtöpisteessä. Elleivät he anna sinulle karttaa pohtimaan sitä , tavallista on, että he antavat sen sinulle päästäksesi johonkin paikkaan."
Katso miltä se näyttää, tiedämme, että hän sanoi sen rakkaudella. Itse asiassa jälkeenpäin hän jatkoi ystävällisesti: "Se on On tärkeää tietää, mistä olet tulossa ja minne haluat mennä. ja yhdistä nämä kaksi pistettä lyhintä polkua pitkin (jos haluat saapua pian) . Vaikka voit tehdä sen myös vaihtoehtoisella polulla, jos haluat tietää toisen reitin ".
Kun olet lukenut tämän artikkelin, yksi riittää ymmärtämään karttaa
1. POHJOINEN ON HUIPPULLA
Gonzalo kaipaa sitä, että meidän on tiedettävä muita asioita, jotka saattavat näyttää ilmeisempi mutta voi ei NE EIVÄT OLE. Esimerkiksi mikä on kartan yläosassa, on pohjoinen, ja mikä on alla, on etelä. Että alusta alkaen, ellei etelässä ole jotain hyvin ilmeistä (esimerkiksi meri), ehkä se on sopimus, joka ei palvele sinua paljon , mutta mikä on aina mielenkiintoista pitää mielessä, varsinkin jos aiot opastaa sinua kompassin avulla. Nyt tiedän, että jos luet tätä, emme edes puhu kompassista, vaan Entä jos eksyisit keskellä viidakkoa ja sinulla ei ole akkua jäljellä kännykässäsi? Saatat olla kiinnostunut saamaan nämä tiedot. Ehkä tämä tieto SE VOI pelastaa HENKÄSI. Lue huolellisesti vihjeet, jotka he antavat meille Acivro-vaellusklubilta:
"Suuntaa karttaa, asetamme kompassin yhdensuuntaiseksi meridiaanien kanssa (viivat, jotka kulkevat pohjoisesta etelään) tai arkin oikeaan tai vasempaan reunaan, jos meridiaaneja ei ole piirretty. Joten käännämme terää kompassin haaraan (ulkorengas, joka pyörii) vastaa neulan suuntaa. Siinä vaiheessa meillä on suuntautunut kartta ". Näin tehdessä on tärkeää, aseta kartta mahdollisimman vaakasuoralle pinnalle.
Henkilö, joka näyttää tietävän mitä tekee
kaksi. MENETTÄMINEN MITTAAIKAPELKOSI
Seuraava asia, jota olisi mielenkiintoista katsoa, tiedät varmasti: legenda! Siellä ymmärrät nuo punaiset viivat ovat sivuteitä ja ei, mistä minä tiedän, laavajoet. Siinä näet joitakin numeroita, jotka, kuten saatat epäillä, edustavat ** mittakaavaa **, jolla kartta on piirretty, eli mikä antaa sinulle käsityksen kuinka kaukana mitä asiat oikeasti ovat. On tosiasia, että näin kylmänä, ei ehkä kerro paljon , joten aiomme selittää, miten siinä voi olla järkeä.
Esimerkiksi: jos haluat tietää tarkka etäisyys yksi piste on toisesta, voit mitata sen viivaimella ja kertoa sen numerolla "1:" jälkeen. On myös kartat, jotka on jaettu mittakaavan kokoisiin ruudukoihin, joten voit tehdä mittauksen silmällä ja muilla, joilla on a graafinen esitys siitä , jotta voit siirtää sen kartalle ja mitata etäisyydet. Jos haluat tulla ymmärretyksi, voit käyttää viileää ** käyrämittaria**.
Vaakaa ei käytetä vain etäisyyksien mittaamiseen: se on myös mielenkiintoista tietää mikä kartta valita riippuen siitä, minkä tyyppistä kiertuetta aiomme toteuttaa. Esimerkiksi, kuten Acivro selittää, pienennettyjä karttoja (ne, jotka kattavat suuren määrän maata) eivät sovellu kävelykierrokselle. "Tämä koskee tie- ja maakuntakarttoja 1:500 000, 1:200 000, 1:100 000, jotka ovat edustaneet Liian paljon maastoa, jotta voimme helposti löytää reitin kävellen. Toisaalta suuret tarjoavat enemmän yksityiskohtia. Tämä on 1:50 000 mittakaavan tapaus, joka osoittaa tärkeimmät helpotusominaisuudet ja suurin osa merkityistä reiteistä, jotka soveltuvat kävellen tai pyöräillen.
"Osaan jo lukea karttaa!!"
3. KYSYMYS ON: MISSÄ MINÄ OLEN?
Ok, nyt me enemmän tai vähemmän ymmärrämme edessämme olevan paperin. Mutta kuinka voimme löytää pisteen, jossa olemme sen sisällä? Kysymme Gonzalolta, joka vastaa: " Häntä etsimässä " (silmäys, silmänisku) . Mutta se ei lopu tähän: se antaa meille silti vähän henkeä jatkaa: "Tästä , sinun on ohjattava lähistölläsi olevien kohteiden nimiä ja etsi niitä kartalta (katu, kaupunki...) Katso mistä tulet ja minne olet menossa, he antavat sinulle suhteellinen sijainti ", Selitä.
Kuitenkin, jos et voi lukea minkään avenuen nimeä tai sinulla on jokin noista turistikartoista jotka eivät useinkaan sisällä kaikkien katujen nimikkeistöä, voit myös etsi pari monumenttia , joka voidaan piirtää. Yritä löytää ne 45 asteen kulmassa suhteessa sinuun ja kohdista kone niin, että piste edessäsi olla sen huipulla. sitten jäljittää suora viiva siitä pisteestä alaspäin , ja toinen suora, tässä tapauksessa diagonaalinen, toisesta viitteestäsi, kunnes ne leikkaavat. Siellä on enemmän tai vähemmän sijaintisi.
"Missä sinä sanot meidän olevan...?"
4: TOdellinen KYSYMYS ON: MITEN PIDÄT KARTTASTA?!
Tästä eteenpäin se on sinun osallistua jännittävään seikkailuun, joka vie sinut määränpäähäsi . Polkuja on monia, mutta ei, kaikki eivät johda Roomaan: johtaa sinut päätyä kartta teki sekaisin liukastumassa sormiesi läpi, jäätelökuhoja painettu, leikkaus, joka kulkee käytännössä koko päätaitteen pituudelta ja taistelevat hänen kanssaan kävelläkseen jollain mukavuudella.
Lopettit sen sulkemisen kauan sitten seuraamalla tehtaalta tulleita taitoksia, ja olet onnekas, jos se pitää sinut ilman pudota erilleen koko matkan. Samalla hetkellä, ajattelet Gonzaloa (tai no, ehkä me vain teemme sen) ja sinä kuvittelet sen kävelee kuin herrasmies hänen kauniisti säilynyt suunnitelmansa kainalossaan, kanssa hymy mikä osoittaa, kuinka vähän huolta koko asia hänessä aiheuttaa.
Koska kun kysymme häneltä mitä kuinka-pidät-pidät-helvetin-kartan , ei sävähdä liikaa: "No, tiellä mikä on parasta yhdelle ", hän vastaa kuin toiselta planeetalta. Sitten hän antaa meille vähän ihmisyyttä ikään kuin osoittaakseen, että hänelläkin voi olla jotain yhteistä hävytöntä kuten me: "Minä henkilökohtaisesti Taitan niitä paljon , kaikin tavoin, kun käytän niitä matkoilla. Rakastan **matkan reitin suunnittelua hyvien karttojen avulla** ja tavoitteissani kirjoittamista. Minusta tuntuu kuin Napoleon suunnittelee sotilaskampanjaa ", hän sanoo nauraen luokassa ja omahyväisyydessä - tai niin kateelliset mielemme kuvittelevat.
hyvin taitettu