Yhdistä Istanbul, Jerusalem ja Kairo kävellen. Se oli illuusio Robertista, Geneven isästä, väsymättömästä matkailijasta, joka haaveili käydä kaikissa mahdollisissa maissa, kun hän editoi valokuviaan tietokoneella ja katseli suurta Välimeren karttaa. Mutta hänen elämänsä katkesi, kun hänellä todettiin syöpä, ja silloin hänen tyttärensä päätti toteuttaa unelmansa, En tekisi sitä hänen kanssaan, mutta "minä tekisin sen hänen puolestaan".
”Isäni kertoi minulle ensimmäisen kerran tästä matkasta, kun hän tuli käymään luonani Kamerun, puoli vuotta ennen diagnoosia. Asuin siellä tuolloin. Muistan tuon keskustelun täydellisesti. aurinkoisena päivänä aukion baarissa Longkak pääkaupungissa.
He matkustivat jalan ja GPS:n kanssa.
Puhuimme kävelymatkoista ja hän kertoi minulle unelmastaan Istanbulin, Jerusalemin ja Kairon yhdistämisestä. Hän oli vieraillut kolmessa kaupungissa, jotka he olivat kiehtoneet ja hän oli Camino de Santiagon rakastaja, en tiedä olisiko hän tehnyt sen useammin kuin viisi kertaa…”, Ginebra selittää Condé Nast Travelerille.
Pari kuukautta hänen kuolemansa jälkeen, helmikuussa 2017, Guinevere kertoi äidilleen idean seikkailustaan , ja hän pyysi häntä silmillään voidakseen seurata häntä. Joten he lähtivät suurelle matkalleen kesäkuussa 2018. Kuusi kuukautta, 2150 km, viisi maata matkustanut, yksi niistä miehitetty, 500 euroa kuukaudessa, paino 11-13 kg reput ja tossut. Melkein ei mitään!
Hänen tarinansa tulee meille GeoPlaneta-kirjan kautta Suurten matkojen kirja. 131 inspiroivaa tarinaa , myös kahden suuren matkailijan kirjoittama, Itziar Marcotegui ja Pablo Strubell. Molemmat ovat suuriin matkoihin erikoistuneen IATI-konferenssin perustajia.
Kirjassaan he keräävät tarinan Gemasta ja Ginebrasta, mutta monista muista ihmisistä, jotka heidän tavoin päättivät eräänä päivänä lähteä polulle ja matka ilman paluulippua . ”Olemme luokitelleet tarinat käytettyjen kulkuvälineiden mukaan, koska se vaikuttaa meistä suuresti kokemuksen ehdolla.
Ja sieltä olemme etsineet ennen kaikkea monimuotoisuutta: eripituisia matkoja , seuraamalla eri reittejä, tiukalla tai löysemmällä budjetilla, paluupäivällä tai ilman, jonkin sosiaalisen projektin kanssa... Nuoremmat ja veteraanimmat ihmiset; jotka matkustavat yksin, parina tai perheenä; on joitain vammaisia... Ajatuksena on näyttää, että tällaisen matkan tekemiseen on monia erilaisia tapoja ja että niillä, joilla on hyvin erilaiset profiilit. Ja että mikään ei ole parempi kuin toinen, että kaikki ovat voimassa”, he selittävät Traveler.es:lle.
Gemma ja Geneve, äiti ja tytär.
MATKA KUNNITOSTUKSENA
Matkan takana on satoja tavoitteita, yhtä monta kuin matkustajia. On niitä, jotka matkustavat huvikseen, lepäämään, toiset tekevät sen tarpeesta kääntää elämänsä ylösalaisin, löytääkseen itsensä tai löytääkseen syyn elää, koska he eivät ole tyytyväisiä elämäänsä ja haluavat enemmän. Guinevere ja Gemma ottivat seikkailunsa kunnianosoituksena, myös tapana voittaa kuoleman kaksintaistelu.
"Matkan konnotaatio osoitti jo sitä kohti, mutta alkuperäinen lähestymistapa oli enemmän matka hänen muistiinsa kuin tapa elää kaksintaistelussa . Hänen kuolemansa jälkeen seurasi muutaman kuukauden suuri vastuu sekä Barcelonassa neuvottelujen kanssa ja myöhemmin Perussa tavanomaisen projektinhallinnan ja vapaaehtoisten vastaanoton kanssa, mikä ei mahdollistanut hyvää tunteiden hallintaa", selittää. Ginebra, joka työskentelee kansalaisjärjestössä.
Hän koki kaksintaistelun ensimmäisen osan vielä elossa, minkä ansiosta hän sai puhua isänsä kanssa sairaudesta ja kuolemasta, mutta jotain puuttui. Minulla oli pysyvä kyhmy vatsassani ja kurkussani , hänen äitinsä kertoi hänelle, että hän ei antanut itseään halata ja että hänen ruumiinsa ilmaisi kivusta johtuvaa kovuutta. Jokaisella matkalla otetulla askeleella hän rentoutui ja avasi sydämensä. Se päästi itku valloilleen, ja sen mukana tuli ilo.
"Kannoimme purkkia, jossa oli osa isäni tuhkaa (loput jatkavat matkaa setäni, veljeni kanssa...) ja kun hän päästi pieniä kourallisia ilmaan ja veteen (ilmapallolla Kappadokiassa, Jordanin autiomaassa, Punaisen kristallinkirkkaissa vesissä Meri, jossa hän oli sukeltanut…), minäkin vapautin itseni."
Hänen matkansa vaikein osa: repun paino ja kuumuus.
SUURI REITTI
He aloittivat matkansa kesäkuussa 2018 Istanbulista, kulkivat Ankaran läpi, jossa he tunsivat jo perheen edelliseltä matkalta, ja jatkoivat etelään Andanaan. Kahden kuukauden matka maaseutualueiden läpi, joilla he eivät tienneet, missä he nukkuisivat. Kotona ennen suurelle matkalle lähtöä he etsivät reittejä, joissa oli kaupunkeja 20 km välein, mutta lopulta he luovuttivat ja uskoivat itsensä "san Google Maps".
Etelä-Turkista he hyppäsivät lentokoneella Libanoniin. " Syyrian sota ei antanut meille mahdollisuutta saada viisumia kävellen huolimatta siitä, että yritimme kaikin tavoin. Saavuimme kohteeseen Beirut ja matkustimme maan pohjoisosaan, jossa ylitimme sen jalkaisin laaksojen läpi, kunnes saavutimme maan keskiosan korkeuden. Sieltä teimme hypyn etelään ja kiipesimme muutaman päivän, kunnes saavuimme suurin piirtein samalle korkeudelle, josta olimme lähteneet, lähellä pääkaupunkia.
Beirutissa he pitivät lomaa odottaessaan Syyrian suurlähetystön vastausta päästäkseen maahan. Mutta koska heillä ei ollut vastausta, he hyppäsivät uudelleen Jordaniin lentokoneella päästäkseen Israeliin. "Rajat olivat ja ovat edelleen mahdotonta ylittää maata pitkin."
Israelin läpi matkustaessaan he saivat vastauksen Syyrian suurlähetystöltä, joka myönsi heille poikkeuksellisesti viisumit. "Mutta oli liian myöhäistä, emme voineet kääntyä takaisin . Luulen, että meillä on vielä se piikki, niin monen vaivan jälkeen... Olimme erittäin kiinnostuneita siitä, että saimme tietää todellisuuden omakohtaisesti ja selittää sen meille kotoa seuranneille blogimme kautta", Gemma, Geneven äiti, kertoo Condé Nast Traveler.
Matka jatkui Damaskoksen portille Jerusalemin vanhassa kaupungissa. Silloin saapuivat Genevestä kotoisin oleva pariskunta ja heidän veljensä Trabal, joka seurasi heitä osan matkaa. "Veljeni kantoi erottamatonta kitaraansa koko ne päivät ja otti kuvan isästäni ja isoäidistäni (jotka kuolivat pari kuukautta poikansa jälkeen) Jerusalemin muurilla ja soittivat bulerioita heidän muistolleen."
Egypti.
He tekivät jo Jordaniassa the jordan polku, 90,6 kilometriä yhdistää Petran Wadi Rumin autiomaahan. "Valitsimme venytyksen aavikko jonka ansiosta pääsimme käytännössä Aqabaan. Se hetki oli julma, hän ja minä kävelimme aavikon halki, nukkuen teltassa, jonka vuokrasimme siitä lähtien ei ole yöpymispaikkoja , keskellä ei mitään, auttoi GPS-signaalin vastaanottoajat ja parin jalanjäljet, jotka tekivät kolmen päivän matka samalla tiellä edessämme ja beduiinien (jotka auttoivat ja hoitivat heitä matkan aikana) jalanjälkiä", Gemma sanoo.
Hacesta he menivät lautalla Egyptiin ja bussilla Kairoon.
VAIKEIN
Ongelmat alkoivat hänen saapuessaan maahan. " Kävely Egyptin läpi oli käytännössä mahdotonta . Väestö oli niin huolestunut nähdessään meidät yksin, etteivät antaneet meidän mennä eteenpäin, he kirjaimellisesti seisoivat edessämme, piirittivät meidät ja alkoivat moittia meitä: missä oli automme, oppaamme, ryhmämme... yleensä ei turisteja yksin, pakollisten vierailujen ulkopuolella. Siellä puhutaan hyvin vähän englantia, ja huolimatta siitä, että meillä oli arabiankielinen teksti, jossa selitettiin syymme, he eivät voineet pysyä rauhallisena. kunnes he onnistuivat saamaan jonkun englanniksi selittämään meille yksin kävelemisen monet vaarat".
Sen jälkeen kun ne on heitetty ulos juna-asema missä he viettivät yön, he muuttivat strategiaansa. Majoitimme hotellissa turistikylässä ja menimme joka päivä junalla alas, kävelimme muutaman kilometriä ja menimme takaisin nukkumaan samaan kohtaan, sisään luxor . Siitä huolimatta se oli mahdotonta, ja 2 100 kilometrin matkan jälkeen päätimme, että olimme jo suorittaneet tehtävämme, emmekä sopeutuneet viime viikkoihin toivottamalla tervetulleeksi todellisuus ja omituisuus erityisesti maalle."
Ramseksen loisto hallitsee Luxorin temppeliä.
Totuus on, että ilmeisesti alussa nähdyt vaikeudet tulivat matkan yllätykseksi: he eivät odottaneet vierailemissaan muslimimaissa tapaamiensa ihmisten vieraanvaraisuutta . Turkkiksi ja arabiankielisellä tekstillä he pääsivät matkalla tapaamiensa isäntien (useimmiten miesten) sydämeen. "He olivat liikuttuneita, että kaksi naista pystyi osoittamaan tällaisen kunnianosoituksen miehelle."
Ilmasto ja ruoka eivät vaikuttaneet haitalta, eivät myöskään kielet. Itse asiassa he oppivat turkkia ja arabiaa, jotta he voisivat lukea kylttejä ja karttoja. Ehkä vaikeinta oli reppujen kantaminen, epätasaisuus ja tiukka budjetti: 30 euroa päivä molemmille.
"Meidän piti lisätä joitain kuluja, kuten lentokoneet, jotka meidän oli otettava, paikallispuhelut, materiaalit, jotka meidän oli vaihdettava… ja joitain lisäkustannuksia. Äitini maksoi matkan. Pysyvänä vapaaehtoisena kansalaisjärjestössä, jossa työskentelen, minulla ei ole säästöjä; Minä tein joukkorahoitus vastineeksi kopioista hänen matkalla ottamistaan valokuvista”.
Vaikka epäilemättä yö oli pahin. Tavoitteena oli saapua kolme tuntia ennen pimeää, mutta ne eivät aina onnistuneet. Juuri näinä aikoina matkasta tuli vaarallisempi.
“Muistan erityisesti erään yön, kun saavuimme pieneen kaupunkiin Turkkiin Oli kylmä ja olimme väsyneitä. Koirat alkoivat haukkua meille ja hypätä päällemme, olimme peloissamme emmekä tienneet minne mennä. Sitten kuulimme myezzinin laulavan moskeijassa , (luulimme, että siellä ei olisi ketään) ja menimme sinne. Hän toivotti meidät tervetulleeksi hellästi, antoi meidän nukkua moskeijassa ja valmisti meille tilapäisen sängyn, jossa oli kaksikymmentä kiloa peittoja kylmää vastaan.
"Hienojen matkojen kirja: 131 inspiroivaa tarinaa"
amazonissa
SUURI MATKA: MITEN JA MILLOIN?
Suuren matkan jälkeen Guinevere ja Gemma palasivat normaaliin elämäänsä. Mutta se ei ole aina niin, kuten he sanovat kirjassaan Itziar Marcotegui ja Pablo Strubell , on ihmisiä, joiden on vaikea sopeutua paluuseen tai jotka jopa heittävät itsensä uudelleen seikkailuun. Nomadielämän koukut.
Sisään "Hienojen matkojen kirja: 131 inspiroivaa tarinaa" Emme tiedä vain henkilökohtaisia haasteita ja seikkailuja, vaan myös vinkkejä mahtavien matkojen tekemiseen. Mutta mikä on vaikeinta? ”Omien ja muiden matkailijoiden kokemuksen perusteella vaikein asia on ottaa askel tehdä päätös. Ja mieti myöhemmin kaikkea, mitä tarvitset matkan suorittamiseen (matkatavarat, asiakirjat, reitti, mitä jätät taaksesi...), koska huomioitavaa on paljon.
Onneksi on kirjoja, jotka auttavat tätä prosessia – Kuinka valmistautua suureen matkaan”, hänen ensimmäinen kirjansa aiheesta. Olemme vakuuttuneita, että jokainen voi tehdä tällaisen matkan, vaikka on totta, että kaikki ajat eivät ole ihanteellisia. Sinun täytyy vain löytää aika ja tapa, joka sopii sinulle parhaiten ", neuvovat kirjoittajat.