Pelottava Munsterin perhe kauhistuttavassa autossaan
Legendaarisessa sarjassa The Munsters, pääosassa perhe, joka on ulkonäöltään pelottava, mutta muodoltaan tavanomainen, kaksi ajoneuvoa nähtiin yhtä synkkänä kuin niiden omistajat. Luultavasti tänään he eivät läpäisi ITV:tä, mutta he voivat vierailla museossa Chicagossa.
Vuosina 1964–1966 amerikkalaistelevisioon asettui epätyypillinen perhe danteskisten, mutta aivan hurmaavien juuriensa vuoksi. Kulttuurikontekstissa, jossa Universal- tai Hammer-kauhuelokuvat voittivat, CBS-verkostolla oli onnellinen ajatus luoda perhe "sitcom", jossa jokainen sukulaisuusytimen komponentti edusti tunnistettavaa genren arkkityyppiä.
Niin "isäperheet", Herman (näyttelijä Fred Gwynne), se oli tohtori Frankensteinille tyypillisen kokeen tulos, kömpelö, hyväluonteinen ja jalo niin kuin voi olla; ja Lily Munster (jonka herätti henkiin Yvonne de Carlo) Hän oli Transilvaniassa syntynyt vampyyri. joka hoiti kotiäitinä tehtävänsä hämmästyttävän tehokkaasti, mutta pelasti myös muita monilta vastoinkäymisiltä ja työskenteli erilaisissa satunnaisissa töissä .
isoisä sam (Al Lewis) syntyi vuosisatoja sitten, oli kreivi Draculan jälkeläinen ja saattoi muuttua lepakoksi ja sudeksi; Eddie (Butch Patrick) , poika, oli pieni lykantrooppi, jolla oli lemmikkinä lohikäärme Spot ja lopulta Marilynin veljentytär (Beverly Owen, ensimmäisessä 13 jaksossa ja Pat Priest seuraavissa), upea blondi, jonka tila tavallisena ihmisenä ei tuonut hänelle muuta kuin ongelmia.
Herman (paterfamilias), Lily Munster, isoisä Sam, pieni Eddie ja veljentytär Marilyn
Näillä ainesosilla sarja osoittautui menestyneeksi yleisön keskuudessa ja, vaikkakin Espanja se esitettiin ensimmäisen kerran vuonna 1965, vasta 1986, samaan aikaan sen elpymisen kanssa La bola de cristal -ohjelmassa, kun se saavutti kulttisarjan kategorian.
Kaikista **elementeistä, jotka muodostivat kiehtovan "The Munsters" -universumin (puhelinlokero arkussa, korppikello, lepakko Igor...) ** oli kaksi, jotka jäivät kaikkien fanien mielikuvitukseen. sarjasta vuosien varrella: ajoneuvot, joilla perheenjäsenet liikkuivat matkoillaan.
Yksi (pää) oli Munster Koach ja toinen (toissijainen, mutta yhtä houkutteleva), DRAG-U-LA. Katsotaanpa sitten, millaisia nämä kaksi mallia muodostivat kauhistuttavan Munsterin laivaston ja jotka ovat nyt esillä Volo Auto Museumissa Chicagossa.
Legendaarinen Munster Koach, joka antoi Lilyn Herman Munsterille
MUNSTER KOACH
Se oli perheen auto hybridi Hot Rodin ja ruumisauton välillä, jossa kaikki komponentit muuttivat joka kerta, kun heidän piti suorittaa hallintaa synkän kartanon ulkopuolella.
Hän esiintyi ensimmäisen kerran neljännessä jaksossa nimeltä "Rock-A-Bye Munster", as Lilyn syntymäpäivälahja Hermanille. Siitä lähtien se on ollut paikka sarjan yli 20 jaksossa ja myös elokuvassa "Munster, Go Home!", vaikkakin eri pyörillä.
Hänen valtavan kokonsa ansiosta näyttelijä Fred Gwynne, joka näytteli Herman Munsteria, ei koskaan pystynyt istumaan kuljettajan paikalla joka lopulta täytyi eliminoida, jotta hän kuvaisi kaikki kohtaukset lattialla joillekin hermellin turkismatoille.
Munster Koach saattoi saavuttaa 150 mph:n huippunopeuden. Sen suunnitteli suunnittelija George Barris (myös Batmobilen luoja) omassa yrityksessään Barris Kustomsissa sarjan tuottajien luonnosten perusteella. Tex Smith ja Dick Dean. Se on valmistettu kolmesta Ford Model T -korista, joissa on 289 cc, 425 hv V8-moottori ja nelivaihteinen vaihteisto.
Monet yksityiskohdat on valmistettu käsin kuten esimerkiksi sitä koristavat koristeteräskelat, joihin panostettiin yli 500 tuntia. Se on viisi ja puoli metriä pitkä ja siinä on verenpunainen verhoilu sisäpuolella sekä musta helmimaali ulkopuolelta.
Munster Koach kaikkine lisäominaisuuksineen, joita pelottava perhe voi haluta
Etupäässä on pudotettu akseli, jaetun säteen tangot ja muutama T-muotoinen jousi. perustuu hautausvaunuun, vaikka se on räätälöity tilaisuuteen.
Munster Koach mukana kannettava laboratorio verhoineen, jotta isoisä voisi matkustaa päivällä, erityinen istuin Eddielle, televisio, kengänkiillotus ja kaksi vanhaa ranskalaista puhelinta. Kaikki lisäominaisuudet, joita pelottava perhe voi toivoa!
Ja jotta nämä toimisivat, piti asentaa erityinen autonominen Autolite-sähköjärjestelmä. Ensimmäisen rakentaminen maksoi 18 000 dollaria tuolloin (noin 130 000 euroa tänään). Myöhemmin rakennettiin vielä kaksi yksikköä, ja mielenkiintoista kyllä, molemmat kopioautot on kunnostettu, mutta alkuperäistä ei.
AMT-brändi valmisti Munster Koachin muovilelumallin sarjan lähetysaikana televisiossa ja sen jälkeen se on julkaistu useita kertoja. Se myytiin myös auton 1/64-mittakaavamallille. Uteliaisuutena, Myös single, jonka teema on Here Comes The Munster Koach, julkaistiin.
Vaikka alkuperäinen Munster Koach on esillä museossa Tähtien autot Keswickissä, Englannissa, toinen sen kahdesta paljon paremmin säilyneestä jäljennöksestä voidaan nähdä Volon automuseo Chicagossa.
Munsterien perheajoneuvo, Hot Rodin ja ruumisauton hybridi
DRAG-U-LA
Vaikka hän esiintyi vain yhdessä luvussa, Hot Rod Herman -nimisessä luvussa, hänestä tuli myös sarjan tunnus. fiktiossa Isoisä rakensi sen osallistuakseen kilpailuun ja siten saada takaisin Munster Koach, jonka Herman oli menettänyt vedossa.
Todellisuudessa hän oli myös Munster Koachin tavoin suunnitteli George Barris Alex Kerrin avulla ja Dick Dean, Richard 'Korky' Korkes, Roy 'Tubbs' Johnston ja Les Tompins työskentelivät sen rakentamisessa.
Siinä on 289 cc moottori. 350 hv ja kolmivaihteinen manuaalivaihteisto. Rakennettiin viisi yksikköä, yksi sarjalle ja muut yksityiskäyttöön. Auton etuosa näytti marmorinen hautakivi, jossa on legenda: "Syntynyt 1367, kuollut?" ja hänen ruumiinsa rakennettiin lasikuituarkista, joka oli käytännössä salakuljetettava pois hautaustoimistosta Pohjois-Hollywoodista, koska arkkujen hallussapito oli tuolloin laitonta.
Myös ajoneuvon jäähdytin muutettiin pienen pronssisen arkun kaltaiseksi. Kuljettajan istuin oli sijoitettu auton takaosaan moottorin taakse muovikuplan alle. Kaksi takarengasta olivat 10,5 tuuman kilpa-aukkoja, jotka oli asennettu räätälöityihin alumiini- ja teräsvanteisiin.
DRAG-U-LA, jonka isoisä Munster rakensi Munster Koachin hakemiseksi
Jokainen pulloista oli koristeltu suurella hopeisella kattokruunulla. Etupyörät olivat neljän tuuman italialaiset vanteet lankapyörillä, ja parantaakseen entisestään ajoneuvon goottilaista ilmettä Barris asensi neljä Zoomie-tyyliset urkuputket auton kummallakin puolella tavallisen pakoputken sijaan sekä vintage-lamppujen asennus sekä eteen että taakse.
Alkuperäinen auto oli tarkoitettu a Planet Hollywood Atlantic Cityssä, missä se riippui katosta ja ravintolan sulkemisen jälkeen se siirrettiin Chicagon Volo Auto Museum vuonna 2011.
Näyttelijät **Yvonne de Carlo (Lily) ja Butch Patrick (Eddie)** pitivät sarjan autoista niin paljon, että he käyttivät mukautettuja malleja liikkuakseen, kun he eivät olleet kuvaamassa.
George Barris muutti De Carlon Jaguarin kahdella arkkutelineellä, hämähäkinseitillä ja hopeisella suden päällä. Patrickille he rakensivat kultaisen polkupyörän, jossa oli lukittuvat ketjut ja tuulitakki, joka loi uudelleen hämähäkinseitin. Tällaista erityistä perhettä ei voitu siirtää millään tavalla.
Alkuperäinen DAG-U-LA riippui Planet Hollywoodin katosta Atlantic Cityssä, kunnes se suljettiin ja siirrettiin Chicagon Volon automuseoon.