Haluatko ylittää Andien vuorijonon?
Ikkunasta rotko yli neljäkymmentä metriä vapaata pudotusta. Leikkisä helistin vie meidät hitaasti mutta vakaasti kohti kuilua. Turistien keskuudessa hermostunut nauru, joka liittyy hallitun jännityksen hetkiä.
Isä ottaa neljävuotiaan pojan syliinsä teeskennellen Supermania. Junavaunut ovat viime vuosisadan puolivälistä, täysin kunnostettuja.
Paholaisen nenämoottori
Sen sisäpuoli on valmistettu puusta, ja siinä on suuret ikkunat, jotka avautuvat yksinkertaisella salvalla; ylhäällä on joitain kangasverkot, tavaroiden jättämiseen.
Jopa matkaoppaat käyttävät istuva sininen puku, yhdistää lippiksen visiiriin ja metallilevyyn, luoda tunnelmaa toisesta aikakaudesta, ikään kuin tuo juna sallisi meille aikamatka.
Valtionyhtiön ** Tren Ecuador ** tarjoama turistiretki kattaa sen osan, joka menee Alausín kaupungista Sibamben asemalle.
Kiertue on melkoinen spektaakkeli
Matka kestää n 30 minuuttia , laskeutuvat 2300 metriä merenpinnan yläpuolella , jopa 1 800, ylittää 500 metrin pudotuksen, mikä mahdollistaa erilaisia mikroilmastoja Matkan varrella.
Paholaisen siksak
Juna jatkaa mutkaisella radalla, jossa on syviä rotkoja, vuorijonon ylittämistä Andit , joka nyt esittelee näyttävimmät kasvonsa: suuret kivimassiivit, vihreän vaipan peittämät vuoret, Andien pensas, kaktukset...
Viimeisessä osassa ja läpikäymisen jälkeen muutama bukolinen kohtaus Alangasí-joen virtaus , joka sijaitsee kanjonin pohjalla, näyttää kuuluisalta Paholaisen nenä . On noin jättimäinen kolmion muotoinen kivi muistuttaa nenää.
Ainoa tapa valloittaa se oli siksak-tekniikan suunnittelu: juna laskeutuu niin pitkälle kuin vuoren reuna sen sallii ja se pysähtyy. Rattleman-niminen käyttäjä tekee liikkeen ja muokkaa kiskoa.
Juna peruuttaa ja laskee toiselle osuudelle. Toista liike ja saavuta lopuksi myyrän pohja.
Taustalla paholaisen nenä
Vasta kun kuljet polkua, ymmärrät herkuleisen teknisen ponnistuksen ja tähän rautatien rakentamiseen liittyvää ihmisuhria juontaa juurensa 1900-luvun alkupuolelle.
Katsoja on hämmentynyt, hän ei tiedä, katsoako Andien maisemaa vai jatkaako insinöörityötä ihmeissään.
Saapuminen asemalle Sibambe , ja syvän hengityksen jälkeen voit vierailla perinteisiä adobe-taloja , katso kuinka trapiche toimii, josta saat sokeriruo'omehua tai kokeile penco azulia tai shawarmishkia, kasvi, joka on samanlainen kuin aloe, mutta jolla on makea maku.
Naisilla on perinteinen kirjailtu punainen hame, valkoinen pusero ja valkoinen hattu. He selittävät sen tässä yhteisössä naiset käyttävät yksiväristä vyötä ja kaulakoruja, jos he ovat sinkkuja.
Päinvastoin, jos he ovat naimisissa, he käyttävät näitä asusteita, mutta monivärisenä versiona ja valkoisena hatun osoituksena siitä, että he kuuluvat Chimborazon yhteisö , maan korkein vuori.
Siellä ei ole pulaa perinteisistä tansseista ja matkamuistomessistä, jossa on käsitöitä, kuten alueen turistikaanonit määräävät.
Tarina takana
Historiallinen konteksti on välttämätön tämän junan suuruuden ymmärtämiseksi.
Chimborazo-yhteisön naiset
Paholaisen nenä on osa Transandean rautatie - tänään nimeltään Tren Ecuador-, 452 kilometrin linja joka tuolloin **yhdisti Guayaquilin**, maan pääsataman, **Quitoon**, Ecuadorin pääkaupunkiin, joka sijaitsee 2 800 metriä merenpinnan yläpuolella.
Sen oli tarkoitus vauhdittaa maan taloutta ja tulla edistyksen ja kansallisen yhtenäisyyden symboliksi. Ensimmäinen reitti vihittiin käyttöön vuonna 1873 , Gabriel García Morenon puheenjohtajakaudella.
Erittäin monimutkaisten töiden ja voimakkaiden seismisten toimintojen ja tulvien käsittelyn jälkeen, veturi numero kahdeksan saapui 25. kesäkuuta 1908 Chimbacallen asemalle Quiton eteläpuolella. Se oli aika historiallinen tapahtuma.
Tässä titaanisessa suunnittelutyössä saavuttamattomin osa oli Paholaisen nenä, siinä määrin, että se tunnettiin aikanaan kansainvälisesti nimellä "Maailman vaikein rautatie" . Haaste päihittää oli jättimäinen kivi, jolla oli terävä profiili.
Sen nimi johtuu suurelta osin siihen liittyvästä mustasta historiasta. Rakentaa vain 13 kilometriä rataa, noin 3000 ihmistä -enimmäkseen jamaikalaisia ja alkuperäiskansoja kuoli teloituksen aikana ; hyvä dynamiittiräjähdyksiin, sairauksiin, maanvyörymiin, käärmeen puremat tai surkeat työolosuhteet.
Tähän päivään asti paikalliset vakuuttavat, että jotkut yöt noin Sibambe-aseman huudot kuuluu edelleen kuolleiden kivusta kärsivistä sieluista.
Sibamben asema
Alausí, viehättävä Andien kaupunki
Tällä hetkellä ainoa pirullinen asia on kolea aurinko, joka iskee keskipäivällä kesäkaudella. Itse asiassa kyse on yksi parhaista turistiretkistä joka voidaan tehdä Ecuadorin Andeilla.
Alausi se on viehättävä kaupunki kätkeytyneenä Andeilla , kymmenillä siirtomaatalot kaksikerroksinen ja värilliset julkisivut koristeltu terasseilla.
Leveä ja hyvin hoidettu kaupunginaukio, vaikuttava kirkko ja kaupungintalo osoittavat Alausílla olevan merkityksen kaupungin talouden kehityksessä. Ecuador .
Jos vierailet Alausíssa , todennäköisesti tulet Quitosta. On parasta matkustaa yksityisellä autolla tai bussilla Riobamban kaupunki , vain kolmen tunnin päässä pääkaupungista.
Siellä voit viettää yön ja **nauttia sen vilkkaasta yöelämästä**, sen kulttuurisesta ilmapiiristä ja poikkeuksellisesta kulttuuriperintökeskuksesta, eräänlaisesta Alausísta, mutta suuressa mielessä monumentaalisemmasta ja urbaanimmasta.
Tällä maan alueella on suuri perinne omistetut maatilat sokeriruoko, vilja tai karja. Monet heistä ovat olleet muutettu hotelleiksi . Yhdessä niistä kannattaa nukkua uppoutuaksesi siirtomaa-Ecuadoriin.
Alausi
Ecuadorin maatilat
Yksi tunnetuimmista on Hacienda Abraspungo , vain noin 15 minuutin päässä keskustasta. Sen puutarhoissa on alueen eläimiä ja kasveja , kuten upea polylepis tai paperipuu, jonka kuori murenee hienoiksi ruskeiksi hiutaleiksi.
Eurooppalaisen silmissä se on todellinen harvinaisuus. Haciendan huoneissa ne ovat siististi pinottu esineitä ja taideteoksia viime vuosisadalta ikään kuin se olisi todellinen Curiosities Cabinet:
Siellä on siirtomaa-ajan neitsyitä, paikallisten yhteisöjen tietyissä rituaaleissa käyttämiä puisia naamioita, mustavalkoisia valokuvia, nahkaisia matkalaukkuja ja hevostelineet, joita kutsutaan galapagoiksi -joka myöhemmin antoi nimen kuuluisille jättiläiskilpikonnaille-.
Paikan sisustus on maalaismainen ja tyylikäs, kaikki työstetty puusta erinomaisella esteettisellä tunteella.
Seuraavana päivänä on paljon helpompi matkustaa jäljellä olevat kaksi tuntia maateitse päästäkseen Alausíin. Jos se on mahdollista, se tulee tehdä. päiväretki , koska se tarjoaa joitakin aitoja maalaisprinttejä.
Hacienda Abraspungo
Yhtäkkiä mukana tulee taivaan ikäinen nainen lammaslauma tai vikunjalauma laukkaa nummin yli. Tai mies perinteisessä asussa kyntämässä peltoa kahdella härällä , kohtauksia, jotka nykyajan tuhojen vuoksi ovat häviämässä sukupuuttoon.
Hyvällä tuurilla ja jos päivä on selkeä, voit miettiä Chimborazo (6 268 metriä): planeetan lähin piste aurinkoa . Mutta jätämme tämän tarinan toiseen kertaan.
Me menemme?