Mikä linja kulkee kaupunkisi läpi?
Rooma Sen lisäksi, että se oli taiteen kehto ja oodi kauneudelle, se kykeni hallitsemaan monia Euroopan alueita vuosien ajan laajentaen valtaansa luomiseen asti. tieverkosto jonka he jakoivat sama alkuperä: pääkaupunki Italia . Lisää 400 tapaa ja lähellä 100 000 kilometriä yhdistänyt Imperiumin joka kolkkaan ikuinen kaupunki.
Jokainen suurkaupungissa asuva tietää sen etäisyydet mitataan metropysäkeillä , että rajat on merkitty siirroilla ja että saman maanalaisen reitin jakaminen kotiin jonkun kanssa on menestys. Siksi, jos on kone, joka varmasti kulkee vähintään kerran päivässä puolet metropolin asukkaista , on metro.
Kartta Rooman tärkeimmistä teistä Euroopassa
Tämä kartta, joka perustuu Rooman valtakuntaan vuonna 125 jKr. , edustaa tuon loiston ajan pääteitä. Koska kaikkien reittien jäljittäminen oli työlästä, se sisältää vain 2. vuosisadan suurimmat kaupungit ja maakuntien pääkaupungit. Värilliset viivat tekevät samankaltaisuudesta metrokartan ilmeiseksi, mutta tässä aseman ja aseman väliset minuutit muunnetaan tunneiksi.
Sen luoja on Sasha Trubetsky , a amerikkalainen opiskelija joka on neljättä vuotta tilastotiedoissa Chicagon yliopistossa . Yliopisto-opintojensa lisäksi hän työskentelee mm Maailmanpankin konsultti kaupunkikehityksen alalla. Vapaa-ajallaan hän työskentelee kartografisten projektien parissa. , kuten tämä upea kartta.
”Lempiasiani kartoissa on se, kuinka mahtavia ne ovat Muuta raakatieto hyödylliseksi. ihmisinä, aivomme on kytketty havaitsemaan asioita visuaalisesti ja spatiaalisesti. Ottamalla datapisteitä ja esittämällä ne maantieteellisesti, käytämme aivopiirejä, joiden avulla voimme havaita kuvioita ja **tutkia tietoja ikään kuin matkustaisimme kartan halki**”, Sasha Trubetskoy kertoo Traveler.es:lle.
Kuinka monella pysäkillä olet jo käynyt?
Luodaksesi tämän alkuperäisen tiekartan, Sasha Trubetsky käytetty data alkuperäisistä lähteistä, kuten Tabula Peutingeriana tai Antonine-reitti , sekä modernit fontit, kuten Stanford Orbis ja Pelagioksen digitaalinen kartta.
Mutta miksi Rooma? ”Olen aina arvostanut antiikin Roomaa ja sen edistynyttä teknologiaa. Hän halusi yhdistää nykyihmiset muinaiseen maailmaan heille tutulla tavalla. Kaikki ovat nähneet metrokartan, ja jos käänsin antiikin Rooman tiet tälle visuaaliselle "kielelle", se saattaisi saada ihmiset pysähtymään ja miettimään, kuinka samanlaisia olemme ajan mittaan. ”, Trubetskoy selittää.
Euroopan Rooman teiden kartan hahmottamisen lisäksi opiskelija halusi keskittyä myös tietyn tien suunnitteluun Iso-Britannia ja tietysti Italia , joita on parannettu sen perustamisesta lähtien.
“ Kartan brittiläisen ja italiankielisen version välillä oli joitain pieniä muutoksia. Päätin täyttää meren kokonaan **Ison-Britannian** haloefektin sijaan, jonka päätin häiritä. Mitä tulee kontekstiin, lisäsin nykyaikaisten kaupunkien nimet pienellä harmaalla tekstillä , jota jotkut ihmiset olivat ehdottaneet”, Sasha Trubetskoy sanoo.
Rooman tärkeimmät tiet Englannissa
”Liitän mukaan myös pienen kartan kaupungista Rooma koska se oli erittäin tärkeää. Pienet yksityiskohdat esim joet, tulivuoret ja merireitit ne auttoivat lisäämään karttaa hieman enemmän. **Roman Roads of Italy oli kolmas metrokarttani**, ja jokaisen kartan myötä tyylini kypsyy yhä enemmän”, Trubetskoy selventää.
Kartta Italian roomalaisista teistä
“ Tiesin, että inspiroidun metrokartasta ennen kuin päätin keskittyä muinaiseen Roomaan. Se on eräänlainen kartta, joka on erittäin avoin suunnittelulle. Näin Internetissä paljon huonosti suunniteltuja karttoja, ja halusin tehdä niistä parempia. Niin, Olin osittain motivoitunut kilpailusta ja toisaalta uteliaisuus tätä muotoa kohtaan”, Sasha Trubetskoy tunnustaa Traveler.es:lle.
"Olen innoissani tulevista kartoistani. Aion tarkastella lähemmin muita alueita, erityisesti Espanjaa. Suuri osa karttojeni tuesta on tullut Espanjasta ja haluan kiittää espanjalaisia fanejani. Olen tällä hetkellä erittäin kiireinen, mutta tämä Se on jotain, jonka yritän tehdä muutaman seuraavan kuukauden aikana ”, paljastaa Sasha Trubetskoy Traveler.es:lle.