Sir Ernest Shackleton ja hänen vaimonsa vuonna 1909
"18. tammikuuta 1912 kapteeni Scott Mukana Evans, Wilson, Bowers ja Oates , saavuttaa Etelänapa, mutta hän epäonnistuu saavutuksessaan olla ensimmäinen." Mecanon seuraajat tietävät jo kuinka tämä tarina päättyy, koska Madridista kotoisin oleva bändi omisti kappaleen kapteeni Scottille ja neljälle miehelle, jotka seurasivat häntä tuossa traagisessa ja epäonnistuneessa yrityksessä palata leirille elävänä, saavuttuaan etelänavalle, mutta saavuttamatta asetettua tavoitetta: ole ensimmäinen, joka tekee niin.
The 14. joulukuuta 1911, vain kolmekymmentäviisi päivää sitten, norjalaisen Roald Amundsenin johtama retkikunta , oli naulannut kansallislippunsa maaliin.
Sir Ernest Shackleton ja kaksi hänen retkikuntansa jäsentä
Mahdollisesti, valokuva, jonka englantilaiset ottivat siellä , tietäen, kuinka monta sekuntia saapua yksi surullisimmista tieteellisten tutkimusmatkojen historiassa. Ei mitään verrattuna siihen, mitä heille tapahtui myöhemmin sillä tuntemattomalla ja epäyhtenäisellä pinnalla, joka pakolla oli kohtalokasta.
Ehkä siksi, että onneton herättää aina enemmän huomiota tällaisessa kerronnassa, että Scott ja hänen miehensä on , ehdottomasti, tunnetuin kaikista tutkimuskohteista että 1800-luvun lopun ja seuraavan vuosisadan 20-luvun alun välillä oli Etelämanner näyttämönä.
Kuitenkin niistä autiot napamaisemat, Yksi kaikkien aikojen suurimmista kilpailuista. retkikunnan historia, verrattavissa siihen, joka jonkin aikaa myöhemmin kehittyisi avaruudessa.
Aikana jolloin navigointi tehtiin sekstanteilla ja kompassilla , napa-alueiden valloituksen historia on täynnä tarinoita suurista teoista syyllistyneet ihmisryhmät, jotka päättivät päästä planeetan epävieraanvaraisimpiin maihin kohtasivat äärimmäisiä vastoinkäymisiä. Saapuminen joissain tapauksissa menettää henkensä kunnian ja tunnustuksen vuoksi.
The Endurance loukussa Weddell-meren jäässä
Amundsen saavutti Etelänavalla vuonna 1911 Scott saapui vuonna 1912 ja kuoli ; Tämän jälkeen Etelämantereen ylittämisestä tuli viimeinen suuri haaste maan viimeisessä suuressa kulmassa. Yritys, jossa panostaisin erityisemmin Irlantilainen tutkimusmatkailija Sir Ernest Shackleton.
"KESTÄVYYS" TARKOITTAA "RESISTANCE"
"Miehiä tarvitaan vaaralliselle matkalle. Alhaiset palkat, äärimmäinen kylmä, kuukausien täydellinen pimeys, jatkuva vaara, vahingoittumaton paluu epävarma. Kunnia ja tunnustus onnistumisen varalta."
He sanovat, että tämä mainos ilmestyi Lontoon lehdistössä vuonna 1914. Mainostajasi oli Shackleton ja tarjotun työn kovuudesta huolimatta he vastasivat siihen viisi tuhatta ihmistä: kaikenlaista seikkailijat, merimiehet, tiedemiehet, lääkärit, tutkimusmatkailijat ja jopa naiset -vaikka tekstistä kävi selväksi, että vaaditaan vain miehiä-.
Lopulta vain 27 hakijoista ne valittiin muodostamaan miehistö, joka seurasi häntä hänen kolmas ja muistetuin hyökkäys eteläisiä maita vastaan.
Aiemmin arvostettu tutkimusmatkailija oli ollut kolmannen kannen upseerina Robert Scott löytöretkillä ja teki toisen yrityksen päästä etelänavalle Nimrod-retkikunnan avulla , tämä oli ensimmäinen kolmesta hänen kapteeninaan ja vaikka hän ei saavuttanut häntä, he saavuttivat eteläisimmän pisteen, johon ihminen on koskaan astunut. Etelämantereella, vain muutaman kilometrin päässä kauan odotetulta napalta.
"Kestävyys" tarkoittaa "vastusta"
Kuitenkin voimakas vetovoima noihin jäätyneisiin paikkoihin, halu tuntemattomaan ja halu jäädä historiaan , johti Ernest Shackletonin etsimään uutta tilaisuutta hänen nimensä jää kaiverretuksi yleismaailmalliseen muistiin Etelämantereen tutkimuksista. Ja vau hän sai sen.
Vaikka kuolemattomuus ei tulisikaan hänelle mantereen ylittämisestä, koska tällä kertaa hän ei päässyt edes astumaan sen päälle, vaan sankariteosta.
Kuukausien ponnistelujen jälkeen Britannian hallituksen ja useiden vaikutusvaltaisten henkilöiden ja instituutioiden avulla hänen kunnianhimoinen ja riskialtis projektinsa muotoutui. Aluksi suunnitelma oli seuraava: purjehtimassa Plymouthista Buenos Airesiin, sieltä Etelä-Georgiaan, myöhemmin he ylittivät Weddell-meren ja ylittäisivät Etelämantereen jalkaisin aina Rossinmerelle, mantereen toiselle puolelle , jossa toinen tukilaiva odottaisi heitä.
"Nyt tärkein tutkimusmatka on jäljellä: Etelämantereen ylitys. Sentimentaalisesta näkökulmasta katsottuna tämä on viimeinen suuri naparetki joka voidaan toteuttaa. Se tulee olemaan tärkeämpi kuin matka napalle ja sieltä, ja uskon, että brittiläisen kansan pitäisi saavuttaa se, koska he olivat meitä edellä ensimmäinen etelänavan valloitus ja pohjoisnavan valloitus", tutkija sanoi.
Tällaiseen seikkailuun Shackleton osti jäänmurtajan norjalaisten käsien rakentama, mikä se lanseerattiin alun perin nimellä Polaris. Shackleton nimesi sen myöhemmin uudelleen "Kestävyys", joka tarkoittaa "vastusta", perheen tunnuslauseen kunniaksi: "Vastamme voitamme".
He ylittivät Etelämantereen jalan, kunnes saavuttivat Rossinmeren
Käärittynä tähän romanttiseen ja intensiiviseen seikkailunhaluiseen henkeen kunnian ja maineen lupaus melko hajanainen ja miehistön palveluksessa - ja salamatkustaja, joka lipsahti sisään - Imperiumin transantarktinen retkikunta, Olin valmis matkustaa etelään.
Tästä kolmannesta suuresta hyökkäyksestä, Shackleton hän laski miehiinsä "oikean kätensä", Frank Wild toisena komentajana , kanssa Frank Worsley kapteenina ja kanssa valokuvaaja Frank Hurley , joka dokumentoi tutkimusmatkan.
Lisäksi matkan tarkoituksella oli myös tieteellisiä vivahteita, sillä laivalla he matkustivat neljä tiedemiestä: Robert S. Clark, biologi; Leonard Husseo, meteorologi; James Wordie, geologi ja Reginald James, fyysikko.
Elokuussa 1914 Endurance lähti liikkeelle. Huolimatta siitä, että kesä oli alkamassa eteläisellä pallonpuoliskolla, lämpötilat olivat paljon tavallista kylmempiä, joten etelä Georgian saaret Jotkut alueella olleet valaanpyytäjät varoittivat miehistöä Eteläisten Sandwichsaarten läpi kulkemisen vaikeus ja neuvoi heitä ryhtymään matkaan vasta muutaman kuukauden kuluttua.
Kukaan heidän kaltaistensa ei tiennyt noista vesistä ja niiden loputtomista vaaroista, mutta käänsi kuuron korvan heidän neuvoilleen, Shackleton antoi käskyn purjehtia 5. joulukuuta 1914. Muutamaa päivää myöhemmin iski katastrofi.
Pingviinit kuuntelemassa gramofonia kesällä 1908
Kun olet navigoinut vaikeasti weddell meri , eteneminen pysähtyi kokonaan ja jäämeri, venyttämällä niin pitkälle kuin silmä näki, suljettuna ympäri Kestävyyttä, muuttumassa jäiseksi vankilaksi.
Heitä oli vain muutama 160 kilometriä päästä mantereelle , ylitsepääsemätön etäisyys. He olivat ajaneet karille vain päivän purjehduksen päässä määränpäästään. Vuosia myöhemmin retkikunnan meteorologi Leonard Hussey muisteli: "Helmikuun 14. päivänä 1915 lämpötila putosi yhtäkkiä, 8 astetta 28 asteeseen, koko meri jäätyi ja me jäätyimme sen mukana."
Kiehtovan lähellä määränpäätään, miehistö ja laiva olivat jumissa paljon kauemmin kuin he osasivat kuvitella. Aluksi he tekivät suuria ponnisteluja vapauttaakseen laivan, jopa saavuttaen sen murskaamaan jäätä ilman lepoa 48 tunnin ajan, yritti päästä avomerelle, mutta heidän oli pakko päästä siihen hylkää tämä herkuleen veto vapauden puolesta.
FrankHurley, joka kuvasi tuon uuvuttavan taistelun, kirjoitti päiväkirjaansa: "Kaikki miehet työskentelivät keskiyöhön asti, Kun jäljellä olevat kaksi kolmasosaa mitattiin, sitä pahoitellen päätettiin luopua tehtävästä, koska jään loppuosa on mahdotonta toteuttaa. Sieltä, Ei muuta kuin odottelemaan seuraavan eteläisen kesän tuloa. Sillä välin ei ollut minnekään mennä.
Retkikuntaryhmä Endurancessa
Unohdettu maailmasta, jossa käytiin suurta sotaa kuolleita alettiin laskea miljoonilla, siitä jumiin jääneestä laivasta tuli turvapaikka ja miehistö omistautui sen ylläpitoon, se oli kuin ajelehtiva kelluva hotelli, jota he kutsuivat "Ritziksi".
Shackletonin miehet olivat kiireisiä selviytymistehtävien parissa, lapioiden lunta, yhteistyössä ryhmän biologin Robert Clarkin kanssa, merenpohjaa koskevissa tutkimuksissaan tai hylkeiden ja pingviinien metsästys jolla ruokkia, mikä pitkällä aikavälillä pelasti heidän henkensä ja pelasti heidät keripukilta.
Kuukaudet kuluivat ja niiden mukana tuli maan autio napa-yöt loputtomien aurinkoisten päiviensä kanssa absoluuttisessa ja jäisimmässä pimeydessä.
"The Boss" - kuten miehistö kutsui Shackleton -, tietoinen napatutkimuksen historiasta, jossa jotkut erimielisyydet johtivat traagisiin tuloksiin ja siihen Etelämantereen talvi voi tehdä kenet tahansa hulluksi, Hän tiesi, että heillä olisi vain mahdollisuus päästä eroon, jos hän pystyisi pitämään joukkueensa koossa.
Hänen johtajuutensa oli ratkaiseva kaikille, tätä varten hän määräsi järjestelmän olennaiset tehtävät jaetaan riveistä eroamatta, johon hän itse osallistui.
Ja kärsimyksestä huolimatta aikaa oli myös hauskanpitoon; vietti aikaa lukemiseen, teatteriesityksiin, gramofonikonsertteihin ja jopa jäällä pelattiin jalkapalloa.
CAMP PIENCE
Murskattu jääpakkauksen syleilystä, Kestävyys Olin tuomittu. Melkein vuosi hänen haaksirikkonsa jälkeen, 27. lokakuuta 1915 miehistön oli pakko hylätä se Yhtäkkiä joutuivat selviytymään ulkona ilman turvaa, jonka alus oli antanut heille kuukausien ajan.
Silloin he hylkäsivät kaikki ideat alkuperäisen tehtävän toteuttamisesta ja jäätyneestä autiomaasta selviytymisestä tuli todellinen tavoite. Tämä napamaailma, jossa he nyt asuivat, ei ollut kuivaa maata, vaan ohutta jääkuorta, joka jatkoi purjehtimista ja halkeilee jalkojen alla ja syvän eteläisen valtameren yli.
Worsley kirjoitti "Alukseni tuhoutui, enkä voinut tehdä mitään pelastaakseni sen." Lopulta, ennen miehistön tyrmistynyttä katsetta, meri päätyi nielemään sen sotkun, joka oli tuonut heidät sinne.
Lähes kaikki heidän mukanaan olleet laitteet katosivat ja mahdollisuus kuolla siihen paikkaan, joka on vieras muulle planeetalle , tuli todellisuutta, koska kaikki tiesivät, että sodassa käyvässä maailmassa kukaan ei muistaisi heitä enää. Mutta Shackleton, aina optimistisen hengen mukana, rohkaisi ryhmää: "Pojat, me lähdemme kotiin."
Miehistö lähtee Endurancesta
Monet olivat Worsleyn ja Shackletonin suunnittelemia yrityksiä , valtameren lähestymisestä, mukaan lukien useita yrityksiä kuljettaa raskaat veneet aaltoilevan jään läpi merelle, mutta Virrat olivat voimakkaampia ja saivat heidät seuraamaan askeliaan. Lopulta he päättivät odottaa, että jää kantaa heidät avoveteen ja vakiintui uusi koti: Camp Patience.
Elinolosuhteet jäällä ovat surkeat ja retkikunnan jäsenet joutuivat kestämään kaikenlaisia käsittämättömiä vaikeuksia, mukaan lukien heidät pakotettiin uhraamaan rouva Chippy -kissa, jota he pitivät lemmikkinä - ja 69 rekikoiralle, joista oli tullut todellisia veljiä ja kumppaneita onnettomuudessa, voidakseen ruokkia.
”Oli minun vuoroni tehdä se ja se oli elämäni huonoin työ. Olen tavannut monia miehiä, joita ampuisin mieluummin kuin pahimpia koiria", Frank Wild valitti. Mutta Shackleton, joka pysyi optimistisena ja toiveikkaana , asettaa miestensä elämän kaiken muun edelle: jos hän ei voisi ylittää maanosaa, hän ainakin saisi heidät takaisin kotiin. Turvallista ja tervettä.
Lämpötilan noustessa jäävuoret, joilla he asuivat, alkoivat ohentua ja siten epävakaampia. Se oli silloin, huhtikuussa 1916 Shackleton antoi käskyn päästä veneille ja navigoi yhdelle lähimmistä saarista.
Koirat jäävuorella, 23. helmikuuta 1915
Kun kaikki jään vaarat oli kohdattu, oli aika kohdata meren vaarat, alkaen näin erittäin vaikea ja tapahtumarikas seitsemän päivän matka Elephant Islandille, yli 550 kilometriä paikasta johon Endurance oli uppoutunut.
Lopulta sen jälkeen 497 päivää siitä, kun he viimeksi asettivat jalkansa kiinteälle maalle , he saattoivat taas tuntea, millaista oli nukkua ja syödä sen uppoamattomalla lujuudella. Shackleton oli saavuttanut ensimmäisen tavoitteestaan , että kaikki hänen miehensä palaavat elävinä astumaan turvalliselle maalle ja ettei se ollut jäästä.
"ETT TUNNISTA MINUA?"
Huolimatta siitä, että he olivat vihdoin maassa, he olivat silti eristettyjä ja heidän piti päästä pois sieltä. Kukaan ei tule etsimään niitä ennen kuin elefantti saari , joten heidän piti itse etsiä apua, ja todennäköisin vaihtoehto oli yrittää tavoittaa uudelleen Etelä-Georgian saaret, lähes 1300 kilometrin päässä.
Miehistö oli kauheassa fyysisessä, terveydessä ja henkisessä tilassa, ja Shackleton päätti ottaa vain yhden veneistä, jolla he matkustavat kuusi miestä, mukaan lukien hän ja Worsley. Heidän edessään oli maailman vaarallisin valtameri ja sen toivo 22 miestä, jotka jäivät rannalle Wildin johdolla.
Meteorologi Leonard Hussey (1891 - 1964) Samsonin kanssa
Lämpötila, joka kosketti 20 astetta pakkasta ja jatkuvasti märkä, ohitettu 16 päivää melontaa valtavien jäävuorten välissä ja vaaralliset vuorovedet. Shackleton huolehti miehistä, kun taas Shackletonin lahjakkuus navigaattorina Worsley vei heidät Etelä-Georgian länsirannikolle.
Tästä huolimatta, se alue oli asumaton ja valaanpyyntitilat olivat saaren pohjoisrannikolla, joten koska Shackleton, jolla oli vähän vuorikiipeilykokemusta, ei voinut enää kohdata merta, päätti, että hän, Worsley ja toinen hänen miehistään he ylittäisivät jäätiköiden ja kallioiden labyrintin, jotka muovasivat saaren sisäosia.
The 20. toukokuuta 1916 , valaanpyyntilaitoksen pilli oli ensimmäinen ääni ulkomaailmasta, jonka he kuulivat. Saman päivän kello kolmelta iltapäivällä he astuivat Stromnessin satamaan. "Etkö tunnista minua? Olen Shackleton." hän kysyi asemapäälliköltä, milloin hän viimein tapasi hänet. Oli mennyt ohi kaksikymmentäyksi kuukautta siitä, kun Endurance oli menetetty Etelämantereella.
Tutkija itse oli vastuussa Elephant Islandilla vielä jääneiden miesten pelastusjuhlien järjestämisestä. Useiden epäonnistuneiden yritysten jälkeen vihdoin Chilen hallituksen avulla neljäs kerta oli hurmaa.
The 20. elokuuta 1917 , yksi Elephant Islandin tuhoutuneista kertoi muille nähneensä laivan kaukaa. Se oli Shackleton. Kaikkea vastoin he olivat kaikki elossa ja he pystyivät palaamaan Isoon-Britanniaan että vähän tai ei mikään muistutti kotimaata, jonka he olivat jättäneet kaksi vuotta sitten. Jotain samanlaista kuin itselle tapahtui.
"Tieteellisen tutkimusmatkan johtajana Valitsisin Scottin nopeaan ja tehokkaaseen napahyökkäykseen , Amundsenille, mutta vastoinkäymisten keskellä, kun et näe ulospääsyä, laskeudu polvillesi ja rukoile, että he lähettäisivät Shackletonin luoksesi." Tämän kokemuksen jälkeen kukaan ei epäile näitä geologin sanoja Raymond Priestley.
Siitä huolimatta itse tutkimusmatkaa ei tapahtunut Tämä selviytymisen saavutus pahimmissa mahdollisissa olosuhteissa meni sinänsä historian aikakirjoihin. Kuitenkin, kukaan ei voinut sanoa, että Shackleton epäonnistui.