Millaista oli matkustaa 90-luvulla?

Anonim

Kalpitiya, Sri Lanka. Puhelimen toisessa päässä Kuulen sinun toistavan maita, jotka erottavat meidät muutaman seuraavan tunnin aikana kun liu'utat sormeasi atlasen päällä. "Pakistan, Intia, Sri Lanka". Calp mitä? C:llä vai K:llä? "K-A-L-P-I-T-I-Y-A." Joka kerta kun kerron isälleni, että aion matkustaa, Hän pyytää minua toistamaan jokaisen pysäkin nimen uudelleen, jotta hän voi kirjoittaa sen muistiin.

Ota sitten yksi monet kartat, joita se säilyttää, mahdottomilla viivoilla ja nuolilla, ja ympyröi nimen. Se on eräänlainen rituaali, joka on ankkuroitu toiseen aikakauteen, johon Google Kartat ei merkinnyt kohtaloamme ja opettelimme tulella ulkoa majakoiden ja jokien legendat.

istanbulin postikortteja

Postikortteja antiikkiliikkeessä Çukur Cuma -kadulla.

Maailma ja erityisesti matkailumaailma on muuttunut niin paljon 20 vuoden aikana, että harkitsemme saavuttavamme temppeli Vietnam ei GPS tai kirjoittaa postikorttia löydämme kolumbialaisesta kahvista ideoita niin snobi kuin vanhanaikaista.

Tästä huolimatta, ei ollut aika niin kauan sitten kuin 90-luku jossa tapahtui viaton siirtymä menneisyyden ja tulevaisuuden välillä.

ALHAINEN… MITÄ?

Ennen kuin pystyimme ostamaan 5 p:n lentoliput Lontooseen Ryanairilta, vuonna 2007, matkustaa lentokoneella se oli jotain eksklusiivisempaa : cocktaileja tarjoiltiin sateenvarjopillien kanssa, ruoka laivalla oli ilmaista ja voit tupakoida hytissä.

Yhtä, lennot olivat harvempia matkustusrutiinissamme ja romanttisessa komediassamme idealisoi lihaa (tyypillinen päähenkilö, joka joi Concorde New Yorkista Pariisiin jahtaamaan elämänsä rakkautta).

Tästä syystä eniten toistuvia vaihtoehtoja olivat matkustaminen junalla, bussilla tai erityisesti autolla. tehdä a kaupunkiloma viikonlopusta asti Pariisi, ei todellakaan . Jos matkustit autolla, sinun piti pidentää lomaasi niin pitkäksi kuin se kesti niin monen tunnin ja tietullien korvaamiseksi. Mutta mikä oli matka-oraakkeli?

90-luvulla Internet oli vallankumous, joka oli vielä hitaasti heräämässä sen ilmestymiseen 2000-luvulla asti, ja parhaita liittolaisia olivat kartat ja kartastot, jotka muutimme ikkunaksemme maailmaan.

joka ei muista Michelin-opas joka sai meidät unelmoimaan mahdollisuudesta matkustaa Burgosiin, Marseilleen ja jopa tähtiin 1 250 pesetaa? Sen jos emme matkustaneet matkatoimiston kautta , että itse loman järjestäminen kuulosti monista vähän hippiltä.

MATKAA ILMAN ALGORITMEJA

90-luvun automatkat pyörivät kartan ja musiikin ympärillä. Tuolloin ei ollut Spotify-algoritmia, joka yhdistäisi Bad Bunnyn Rosalíaan ja tehtävänä oli selata hansikaslokerossa ja sen tyylien yhdistämisessä : Aretha Franklinin sielusta voisimme siirtyä Paloma San Basilioon ja Bob Marleyyn, Bruce Springteenistä Los del Ríoon.

Jos olisit kapinallinen ja etuoikeutettu poika, voisit jopa on Walkman tai Discman ja kuuntele Primal Screamia tai Spice Girlsiä häiritsemättä ketään.

Millaista oli matkustaa 90-luvulla? 14961_3

"Yksin kotona 2".

Ääniraitoja matkalta, jonka elimme ikkunat alhaalla ja keskittyä enemmän näkymiin kuin näyttöön . Katselimme silmillämme jokaisen palmun, jokaisen ojan, jokaisen vuohen.

Kaivon löytäminen matkalla oli aarre, aikataulut eivät olleet niin merkittyjä ja syöttämällä a puhelinkoppi ilman entiseltä pakolaiselta soittaminen oli tavallista.

Mies kaupungin sisäänkäynnin pankissa, joka voisi kertoa meille missä eläkkeesi on tai suositella naapurin eläkettä. The noutopöytä se oli jotain liian eksoottista ja WIFI, verso vielä tulossa. Säästimme aikaa näkemällä uusia kulmia sen sijaan, että tekisimme valokuvauksia kukkia täynnä olevien ovien edessä.

Koska valokuvat oi kuvia.

Muusikko Álvaro Naive vuonna 1994.

Muusikko Álvaro Naive vuonna 1994.

ELÄMÄ ON KELA

Ero 90-luvun ja nykypäivän (tai no, vuoden 2019) matkojen välillä voitaisiin selittää kuvien avulla. tykkää, valenssisuodatin, instagrammattava; kaikki tämä olisi kuulostanut valaan kieleltä ja valokuvat riippuivat vain serendipiteistä.

Suosituksia varten meillä oli postikortteja, jotka paljastivat uusia paikkoja ja joihin voimme kirjoittaa kollegamme kuinka he pitivät kesämuistikirjaa.

Sitten meillä oli kamerat. Ne gadgetit, joissa et voi palata takaisin tai poistaa kuvia, jos lähdit silmät kiinni koska kela oli rajallinen ja se piti annostella. Epätasainen? Liian paljon aurinkoa? Eiffel-torni ilmestyi, mikä oli tärkeintä. Ota kuva cachoposta tai a fondue? He olisivat lyöneet sinua collejalla.

Pariisi 90-luvulla.

Pariisi 90-luvulla.

Kuvien ottaminen ja sanominen "lähetä ne minulle WhatsAppissa testataksesi suodattimia" ei ollut mahdollista, ja Valokuvien tuloksen odottaminen oli lapselle tyypillistä heräämisen jälkeen 25. joulukuuta.

Kehitimme valokuvia paluumatkalla ja tapasimme olohuoneessa kommentoidaksesi niitä kehystämällä ne valokuva-albumeihin, joita näemme nykyään nostalgiasta. Jopa varten Anna matkamuistoja perheellemme ja ystävillemme : avaimenperä, jääkaapin magneetti tai, kauhua, ne "Setäsi, jotka ovat käyneet La Tojalla ja muistivat sinua" -t-paidat, yksi niistä asioista, joita emme todellakaan kaipaa siltä ajalta.

90-luvun matkustamisessa oli jotain viattomuutta ja jännitystä. aamunkoitto globalisaatio, joka tarjosi meille upeita työkaluja, mutta myös teki kaikesta homogeenisempaa , ilman niin paljon tilaa kontrasteille, yllättääkseen meidät.

Suuri paradoksi, jonka kirjailija Alan Watts mainitsi kirjassaan What is the tao: ”Kaikki lentoliikenteen yhdistämät paikat pyrkivät yhtenäistymään. Mitä nopeammin menemme Los Angelesista Havaijiin, sitä enemmän Havaiji näyttää Los Angelesilta."

Lue lisää