Zeabuz, les ferries du futur seront autonomes et écologiques.
Intelligent, autonome, écologique, sans émission... Ces petits ferries qui vont bientôt sillonner les eaux de la ville norvégienne de Trondheim ont tout pour réussir dans le futur.
La crise climatique invite les entreprises à réinventer de nouveaux modes de transport beaucoup plus durables et respectueux de l'environnement. Finis tous ces navires ou ferries qui salissent nos mers, nos ports et nos océans . C'est la devise de la société Zeabuz qui a proposé un nouveau type de ferry pour les villes urbaines qui sera lancé l'année prochaine.
L'Université norvégienne des sciences et technologies (NTNU) a lancé le projet en 2018 en tant qu'alternative plus verte dans le chenal portuaire de Trondheim . Le prototype a été un succès et NTNU a commercialisé ses recherches, formant Zeabuz en 2019. Mais, ce traversier n'est qu'une partie d'un plan plus vaste visant à explorer le transport durable sur les voies navigables.
Et cela ne se limitera pas seulement à la Norvège, Zeabuz veut vendre des ferries vers d'autres villes d'Europe ou au-delà à la demande. "Nos ferries sont des leaders mondiaux.** Ils sont autonomes et permettent de manœuvrer en toute sécurité entre d'autres navires**, d'accoster seuls à quai et de transporter des passagers en toute sécurité", déclare Susanne Jäschke, PDG de Zeabuz.
Une façon de récupérer les cours d'eau comme canaux de communication.
LE PROJET DANS LE PORT DE TRONDHEIM
L'une des pièces fondamentales de Zeabuz, comme nous l'avons dit, est de récupérer les voies navigables comme transporteurs de passagers entre les villes . C'est-à-dire en faveur des voitures. En réalité, c'était auparavant le moyen de transport le plus courant et le plus rapide , surtout entre les villes côtières et les villes.
La Norvège est déjà pionnière dans ce type de ferries électriques , mais avec Zeabuz, il va encore plus loin pour rendre les ferries plus rentables en termes d'énergie. Puisqu'ils n'ont ni capitaine ni équipage ils ne sont autorisés à transporter que 12 passagers , mais cela ne signifie pas qu'ils ne sont pas sûrs ou que personne ne contrôle leur bon fonctionnement.
Les trajets Zeabuz fonctionneront comme suit.** Ils seront gratuits et les passagers pourront les appeler depuis les différents arrêts du port via un bouton**. A l'arrivée il chargera passagers et vélos de part et d'autre de la jetée (ce temps est estimé à 1 minute) permettant ainsi aux voyageurs d'économiser 15 minutes de marche d'un côté à l'autre.
D'autres villes norvégiennes, telles que Tønsberg, Sandefjord et Haugesund, ont manifesté leur intérêt pour les navires Zeabuz. Il faudra attendre si nous les verrons dans les principales capitales européennes dans les années à venir.
Un projet pour l'avenir.