Non, Bologne ne donne pas de bière gratuite (pour le moment) pour le cyclisme

Anonim

Non, Bologne ne donne pas de bière pour faire du vélo

La ville teste depuis six mois une initiative qui récompense la mobilité durable avec des réductions

"Bien bouger a un prix" est la devise de ** Bella Mossa **, l'initiative qui, grâce à un système de récompense, tente depuis deux ans de ** changer les habitudes de mobilité dans la zone métropolitaine de Bologne **, dans laquelle 3 700 kilomètres carrés vivent et Ils se déplacent environ un million de personnes.

L'idée est simple, mais elle semble efficace : en échange de laisser la voiture à la maison et optez pour d'autres moyens de transport alternatifs, tels que la marche, le vélo, le bus, le train ou les véhicules partagés, une série de points qui peuvent ensuite être échangés contre des réductions dans certains magasins de la ville italienne.

Non, Bologne ne donne pas de bière pour faire du vélo

Des réductions dans les bars, cinémas, musées, piscines... pour se déplacer à vélo !

Pas seulement pour les bières et pas toute l'année. Bella Mossa a commencé ses activités en 2017 et, à cette époque et en 2018, n'a été active que entre le 1er avril et le 30 septembre.

Le projet ne dure que six mois "parce que rechercher un changement de comportement : Pendant les six mois, vous avez la possibilité d'essayer une manière différente et durable de vous déplacer dans la ville et vous en êtes récompensé. Après cela, vous devriez avoir compris que il est possible de laisser sa voiture au garage et de continuer à utiliser le vélo ou les transports en commun sans avoir besoin d'une récompense supplémentaire” , raconte à Traveler.es Marco Amadori, de SRM - Reti e Mobilità, l'agence en charge de la mobilité et des transports publics qui est à l'origine de ce projet.

Une façon de parier sur le jeu et les incitations, plutôt que par la main lourde et une politique de sanctions.

« À Bologne, nous avons des restrictions de circulation en hiver : les véhicules les plus polluants ne sont pas autorisés à circuler entre octobre et mars. C'est ce que nous appelons "l'approche du bâton"", explique Amadori.

"Nous avons donc décidé d'appliquer également une approche différente pendant la saison printemps-été (entre avril et septembre), que nous pourrions appeler" l'approche de la carotte ". C'est tout simplement donner aux gens une bonne raison d'essayer des moyens de transport durables au lieu de leur voiture. Leur bon comportement leur donnerait la possibilité de gagner quelques rabais et avantages », résume-t-il.

Non, Bologne ne donne pas de bière pour faire du vélo

Entre avril et septembre, à Bologne, la voiture ne roule pas

Parmi ces avantages, en plus de la bière gratuite, les utilisateurs de BetterPoints, l'application qui contrôle les déplacements et comptabilise les points, peuvent obtenir des réductions jusqu'à 10 euros dans les librairies, 5 euros dans les supermarchés, des entrées gratuites aux piscines, des tickets 2x1 pour les cinémas et les musées, des tickets de bus gratuits, des réductions dans les restaurants, les bars... Et donc, jusqu'à 100 activités commerciales.

Pour obtenir, par exemple, ces 5 euros de réduction, il vous faut environ 5 000 points. « Chaque voyage durable que vous effectuez vous rapporte 60 points. Il y a aussi la possibilité de gagner des points supplémentaires pour longues tournées (100 points), en semaine selon le nombre de jours où vous êtes soutenable (plus vous utilisez de véhicules durables, plus vous pouvez gagner de points bonus : 150 points pour trois jours, 300 points pour cinq) ou grâce au missions mensuelles (par exemple, marchez ou faites du vélo au moins 150 minutes par semaine, quatre semaines par mois et vous obtiendrez des points supplémentaires) », explique Amadori.

Accéder à ces points et, avec eux, aux réductions est aussi simple que de télécharger l'application BetterPoints. « Chaque fois que vous utilisez un moyen de transport durable, vous devez le signaler dans l'application. L'application surveille votre voyage via GPS et, à la fin, avec un algorithme spécifique vérifiez que le moyen de transport que vous avez déclaré est réel (pour éviter toute tromperie) ».

Aux deux premières éditions de Bella Mossa, « a participé plus de 20 000 personnes, 150 partenaires commerciaux se sont impliqués, se sont inscrits près de huit millions de kilomètres et deux millions d'itinéraires durables et jusqu'à 1 400 tonnes de CO2 ont été économisés ».

Non, Bologne ne donne pas de bière pour faire du vélo

Non, cela n'a pas résolu le problème de la mobilité ; mais les habitudes ont été améliorées

« Nous ne pouvons pas dire que Bella Mossa a résolu les problèmes d'embouteillage à Bologne. Ce que nous pouvons dire à la place, c'est que 80% des itinéraires durables enregistrés à Bella Mossa ont été déclarés par les participants comme une alternative à l'utilisation d'une voiture privée. Au cours des six mois que Bella Mossa a été opérationnelle, tant en 2017 qu'en 2018, autour du 70% des participants déclarent avoir réduit leur utilisation de la voiture ; 55 % ont augmenté leur utilisation du vélo et 75 % ont marché davantage » fait remarquer Amadori.

Maintenant, avec les données chaudes de 2018 sur la table et dans le processus d'évaluation avec le conseil municipal et la zone métropolitaine de Bologne, Il est temps de décider s'il y aura une troisième édition. Si confirmé, il parierait à nouveau pour la période de six mois.

Oh, et il y a déjà d'autres villes intéressées par Bella Mossa qui demandent des informations...

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