Les drassenes ou chantiers navals de Barcelone
** MUSÉE MARITIME DE BARCELONE **
Il est difficile de prendre pied dans la Barcelone toujours stimulante, et encore plus lorsque son nom de musée provoque une certaine paresse dans la grande masse de la population.
Cependant, le chantiers navals royaux médiévaux et sa reconversion en espace de culture et de diffusion sont tout un Spectacle gothique capable d'impressionner toute rétine avide d'arcs, de pierres et de l'odeur de l'histoire. Sa taille impressionnante témoigne de l'importance qu'avait ce port dès le XIIIe siècle, tandis que la collection qu'il conserve vaut le détour.
Surtout, considérant que cet espace a rouvert en 2013 adapté aux nouvelles ressources d'exposition interactives et sous une exposition permanente qui va au-delà de l'affichage classique des vieux navires. Un 2x1 d'histoire et d'interprétation qui en font une visite très attrayante qui permet à l'amateur de la mer de s'émerveiller devant l'histoire et au passionné d'architecture médiévale de regarder, aussi, les aventures qui ont été vécues à travers la Méditerranée et au-delà.
Les drassenes ou chantiers navals de Barcelone
**ATARAZANAS DEL GRAO (VALENCE) **
Jusqu'à ce que leurs navires titanesques deviennent l'un des quartiers généraux des futur Musée Maritime de Valence , cet imposant édifice sert de mur à de grandioses échantillons d'art actuel et de création contemporaine. Un dialogue entre passé et présent qui fonctionne, surtout parce que le continent lui-même est un endroit très attractif.
Exemple de gothique plus méditerranéen et industriel, C'est l'un des monuments les plus intéressants du quartier émergent de Grao et un exemple de la façon dont Valence, peu à peu, retrouve sa relation avec la mer et avec le Villes maritimes comme c'est le cas avec le fascinant Cabanyal.
Marché Atarazanas Valence
ATARAZANAS ROYAUX DE SÉVILLE
Leur voûtes médiévales ont servi de lieu de la dernière saison de Game of Thrones, qui a fait entrer pleinement les anciennes installations du quartier de l'Arenal dans la carte touristique de la ville. Eh bien, plutôt, dans l'atlas des souhaits depuis jusqu'en 2019, ils resteront fermés. Une peine.
Ce retard n'est pas un indice sur l'éventuel tournage de la huitième saison de la série populaire dans ce monument, mais sur les conflits qui ont généré sa reformulation en tant qu'atout touristique. C'est-à-dire le bras de fer entre ceux qui s'étaient engagés à défendre à tout prix le patrimoine historique contre ceux qui avaient défendu sa modernisation, y compris un centre culturel conçu par Vázquez Consuegra. Un conflit dans lequel un budget limité était un autre facteur déterminant majeur. Le projet final sera un hybride d'intérêts, avec de nouveaux entrepôts fouillés et un espace de diffusion moins ambitieux.
Les meilleurs chantiers navals et chantiers navals à visiter en Espagne
MARCHÉ CENTRAL ATARAZANAS, MÁLAGA
Il ne reste qu'un souvenir Chantiers navals nasrides du XIVe siècle mais pour sa simple contemplation, il vaut déjà la peine de se perdre parmi les étals et l'agitation. L'arc d'accès, à l'esthétique andalouse claire, est le seul survivant du bâtiment d'origine. Sa figure prodigieuse vous permet de voyager à l'époque où l'architecture civile n'était pas en contradiction avec le filigrane et la beauté.
La halle construite au XIXe siècle a non seulement respecté le plan d'origine (qui permet de dessiner mentalement sa vaste surface), mais lui a également réservé quelques clins d'œil, comme les arcs métalliques outrepassés, tandis que dans les vitraux installés moins de il y a dix ans, la Malaga plus maritime et monumentale se revendique avec des scènes qui partagent le quotidien avec l'agitation des étals.
NAVANTIA ET LA ROUTE DE LA CONSTRUCTION NAVALE À FERROL
La meilleure façon d'entrer dans l'ère moderne des chantiers navals en Espagne est de visiter cette ville de La Corogne. Ce qui était autrefois sa croix touristique (la ville a été privée de vue sur l'estuaire du fait de l'accueil d'installations militaires) est aujourd'hui une opportunité compte tenu de la baisse d'activité.
Au cours des dernières années, Ferrol s'est efforcé de revendiquer les bâtiments les plus caractéristiques du XVIIIe siècle à nos jours comme la porte de l'armurerie militaire vague rideau défensif qui protégeait l'entrée des digues par un itinéraire qui suit le littoral de cette ville. Une visite qui peut se terminer en parcourant ** Exponav, le musée complet dédié à cette industrie.**
Cependant, la plus grande attraction est de pouvoir visiter les chantiers navals de Navantia, l'ancien Bazán, qui sont toujours en activité aujourd'hui. A travers un visite guidée d'une heure et demie qui doit être réservé à l'avance auprès de diverses entreprises touristiques de Ferrol, il peut être connu de l'intérieur comment les bateaux sont réparés dans une installation gigantesque capable d'étonner la plupart des rétines new-yorkaises.
Chantiers navals de Navantia à Ferrol
DIGUE ROYALE DE CADIX
Une autre des installations de Navantia, dans ce cas dans le Baie de Cadix, Ils montrent le développement de cette industrie dans ce lieu au cours du 19ème siècle à travers une visite de ses bâtiments et un charmant musée qui raconte l'histoire de ce complexe. Un hameçon pour amoureux de la mer et nostalgique qui a encore de nombreuses possibilités comme les visites en bateau (aujourd'hui intermittentes).
**CHANTIER NAVAL ONDARTXO (PASAJES DE SAN PEDRO) **
Une des bonnes conséquences du silence Capitale européenne de la culture de San Sebastián a été la consolidation du **projet Albaloa**, une initiative qui cherche récupérer et diffuser la manière dont les grands navires étaient armés autrefois sur la côte basque. Son objectif le plus ambitieux est de reconstruire une baleinier réplique du San Juan dont les restes ont été retrouvés en 1978 dans les eaux canadiennes.
Mais, en parallèle, ce centre organise visites du chantier naval d'Ondartxo En plus de montrer ses grands navires à travers des visites animées, dynamiques et très divertissantes dans lesquelles vous en apprendrez un peu plus sur le passé de ces lieux et sur les secrets de ces navires qui, il y a des siècles, ils pêchaient à Terre-Neuve dans des expéditions presque kamikazes.