Le train de Sóller a commencé son voyage en 1912.
Sur la côte nord-ouest de Majorque se trouve la petite ville de Sóller, surtout connue pour avoir un des les plus anciens chemins de fer du monde dans les voyages touristiques.
En 1912, alors qu'il fallait des jours pour atteindre la capitale, Palma de Majorque , plusieurs hommes d'affaires entreprennent d'y remédier et amener à Majorque le premier train de l'île . Aujourd'hui encore, vous pouvez voir à quoi ressemblait le chemin par lequel les mules et les diligences devaient passer pour traverser la Col de Soller , aujourd'hui transformé en rue avec restaurants.
Le train de Sóller est spécial pour plusieurs raisons, la première parce qu'il une belle route passant par les villes et les paysages de Palma de Majorque à Sóller.
Un autre d'entre eux est qu'il surmonte la barrière naturelle de Sierra d'Alfabie , qui au siècle dernier semblait insurmontable, a aussi environ 2,8 km de large et 496 mètres de haut , surmontant un dénivelé important de 199 mètres, il franchit 13 tunnels allant de 33 à 2 876 mètres, des ponts, le viaduc « dels cinc-ponts » et de nombreuses courbes. Tout un exploit.
Il traverse la Sierra de Alfabia.
L'itinéraire est conçu pour commencer dans la ville de Palma, les trains partent d'ici de dix heures du matin à sept heures du soir. Ce voyage magique dure une heure et aussi pour le bunyola.
Une fois que vous atteignez le Ville de Sóller peut être relié à votre tram, le premier électrique de l'île qui relie Sóller à son port . Bien qu'il ait été initialement destiné au transport de passagers, le dernier de ses wagons a également été utilisé pour transporter du poisson frais et du charbon dans les temps anciens. Aujourd'hui, c'est une agréable promenade de 30 minutes le long de toute la côte jusqu'au centre-ville.
Juste à côté de l'ancienne station de tram se trouve le restaurant mer et soleil, également l'un des plus anciens de Majorque, qui au XXe siècle était également un hôtel.
Ouvert en 1929 il n'a fermé ses portes que pendant la guerre civile lorsqu'il fut exproprié et servit de logement aux officiers des sous-marins italiens qui mouillaient à la base. Dans les années 1960, l'hôtel ferma mais pas le restaurant. qui sert d'aboutissement à ce voyage dans le passé et à un autre parcours, l'appel "Tour de l'île".
L'itinéraire commence en train de Palma à Sóller, se poursuit en tram et, une fois le voyage terminé, les passagers embarquent sur l'un des bateaux de la flotte de bateaux bleus qui mène à des endroits idylliques tels que Cala Tuent, Sant Elm ou La Foradada. Se termine sur la plage Sa Calobra.
Bateaux bleus dans 'Vuelta Isla'.