Bullit (1968)
Sa poursuite inoubliable dans les rues accidentées de San Fransisco reste dans la rétine Amateurs de cinéma et le moteur . Un demi-siècle après avoir fait vibrer les écrans, une réédition de la voiture mythique du film Bullitt est mise en vente . Quelqu'un peut-il lui résister ?
Il est entré dans l'histoire comme l'un des acteurs les plus cool du celluloïd et sa carrière a toujours été étroitement liée au moteur. steve mcqueen sûr que ça aurait été pilote professionnel de ne pas s'être consacré au cinéma, compte tenu de sa passion pour les véhicules, à la fois quatre et deux roues.
En fait, il a envisagé cette option à plusieurs reprises tout au long de sa carrière et dans le film mythique le Mans (1971), l'une des plus célèbres de sa filmographie, a donné vie au personnage de michel delaney , un coureur de course tourmenté.
McQueen jouant Michael Delaney dans "Le Mans" (1971)
Bien que s'il existe un titre mettant en vedette McQueen étroitement lié à la adrénaline des voitures , c'est sans doute Bullit (1968).
Le film emblématique réalisé par Peter Yachts fête son demi-siècle cette année et continue de figurer en tête de tous les classements de poursuites au cinéma grâce à la séquence inoubliable de plus de 10 minutes dans laquelle le Lieutenant Frank Bullitt (joué par McQueen) il poursuivait deux tueurs à gage dans les rues de San Francisco.
L'essentiel de la séquence a été tourné dans le voisinage de Nob Hill, Plus précisément sur Fillmore Street, entre Broadway et Vallejo Street , bien qu'il y ait aussi quelques plans tournés dans le Aéroport international de San Francisco , comme le moment où la voiture de Bullitt circule entre les roues d'un avion.
Ils voulaient aussi tourner dans le célèbre pont de la porte dorée , emblème sans équivoque de la ville californienne, mais le conseil municipal n'a pas accordé l'autorisation pertinente.
L'appartement du protagoniste, où il reçoit la visite de son imposante petite amie Cathy, interprétée par un très jeune Jacqueline Bisset , se trouve également dans Nob Hill, sur Taylor Street pour être exact.
Bullitt, McQueen et San Francisco
Cette histoire d'adrénaline était également accompagnée de la bande originale fantastique du compositeur Lalo Schifrin , donc avec des ingrédients aussi retentissants, le mythe a été servi.
En se concentrant sur les voitures dans la poursuite, celle que les tueurs à gages conduisaient était une Dodge Charger R/T 440 Magnum '68 noire , avec Moteur V8 et 375 CV de puissance . Il a atteint une vitesse maximale de 217 km/h, accéléré de 0 à 100 km/h en 6 secondes et avait un Boîte automatique à 3 vitesses ou manuelle à 4 vitesses.
Mais qui se souvient de cette voiture ? Le véritable protagoniste, celui qui est entré dans l'histoire du cinéma et de l'industrie automobile, était le '68 Ford Mustang GT 390 Fastback, vert Highland (vert olive, pour se comprendre), qui conduisait Bullitt/McQueen.
Sur ton capot aussi un moteur V8 de 6 392 cm3 battait, avec 325 ch de puissance . Sa transmission manuelle avait quatre vitesses, accéléré de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes et atteint un vitesse de pointe de 193km/h.
Steve McQueen s'est amusé à conduire une bonne partie des scènes de poursuite (il avait un supplément pour les plus dangereuses), il a même connu des moments de risque lorsqu'à certaines occasions la mustang a des freins défaillants.
La poursuite fait partie de ces scènes que l'on considère déjà comme mythiques
Ce qui ne le rendait pas si drôle, dans son rôle de producteur du film, c'est que la marque Ford n'a pas donné les voitures gratuitement ni investi dans un tournage que sans doute il allait faire passer un de ses modèles à la postérité.
Il a donc été décidé d'éliminer toute référence à la société américaine et si l'on regarde bien en contemplant la fameuse persécution, tant à l'avant qu'à l'arrière de la Mustang il manque le cheval au galop qui donne son nom au modèle et son logo indubitable . Suffisant publicité gratuite déjà eu !
A propos de la Mustang originale utilisée dans le tournage (deux ont été utilisées, mais une a fini par être tellement endommagée qu'elle a fini ses jours dans une casse au Mexique) toutes sortes de rumeurs se sont répandues, depuis il avait été caché pendant quatre décennies dans le cadre d'une collection privée.
La vérité est que dans 1974Robert Kiernan , un collectionneur américain, a acheté le véhicule pour 6 000 $ et trois ans plus tard, Steve McQueen l'a contacté avec une offre d'achat.
Kiernan a refusé l'offre et a décidé de garder la voiture cachée jusqu'à ce que ses héritiers aient récemment contacté Ford parce qu'ils voulaient la faire fonctionner. un documentaire sur un objet de collection aussi précieux.
De cette façon, la voiture a revu la lumière dans le passé salle de détroit , coïncidant avec le lancement d'une nouvelle édition de la Ford Mustang Bullitt pour célébrer le 50e anniversaire du film.
La voiture a revu la lumière au Salon de Detroit
Et à quoi ressemble cette nouvelle Mustang Bullitt mise en vente cette année ? C'est la troisième génération de la voiture-hommage au film hollywoodien.
Le premier a été lancé en 2001 et le second en 2008, bien que ce soit le premier qui puisse être acheté en Europe. Il est disponible en deux coloris : dans sa peinture vert Highland foncé d'origine ou en noir Shadow. . A l'extérieur, ses jantes noires ressortent, ainsi qu'un couvre-réservoir d'inspiration évidemment vintage. Des amortisseurs magnétiques et un système d'échappement à performances actives peuvent également être installés.
Chaque nouvelle Mustang Bullitt sortant de l'usine comportera un plaque d'identification à l'intérieur cela prouve qu'il s'agit d'une copie authentique et non d'une des nombreuses imitations qui circulent de manière incontrôlable sur le marché de l'occasion.
Aussi dans la cabine a un Tableau de bord entièrement numérique de 12 pouces qui est initialisé avec une image de la voiture, un levier de vitesse d'inspiration rétro avec une poignée blanche (comme l'original), quelques moulures d'accès à l'habitacle avec le mot "Bullitt" imprimé et des sièges sport Recaro qui arborent leurs broderies dans la même couleur choisie pour la carrosserie. Pour alterner le rugissement de votre moteur avec de la musique, le système audio propose 1 000 watts de puissance via 12 haut-parleurs.
Ce moteur qui rugit en toi est un V8 de 5,0 litres avec une puissance de 462 ch, un nouveau système d'induction d'air, un collecteur d'admission, un corps de papillon de 87 mm. et un logiciel de contrôle de propulsion recalibré.
La nouvelle Mustang Bullit
Sa transmission manuelle est à six vitesses, avec un système de compensation de révolution qui est chargé d'ajuster les révolutions dans les réductions afin que ces changements soient plus précis et plus rapides.
Pour compléter son équipement, il propose une suspension nettement améliorée, des freins plus gros et des pneus de compétition. Michelin Pilote Sport.
Avec toutes ces fonctionnalités, quelqu'un peut-il résister devenir Bullitt dans les rues de San Francisco ?