les falaises de douvres
1. Le nom de la Manche est dû à une erreur de traduction
Ce qu'en Espagne nous appelons la Manche, en France on l'appelle Le Manche. un mot qui signifie manche par rapport à la forme du canal qui, par sa longueur et son étroitesse, rappelle celle d'un manchon. De cette façon, en Espagne, il devrait être appelé le Chaîne Manga , mais à cause d'une erreur de traduction (qui n'a pas été confondu avec un faux ami ou faux-amis ?) nous, Espagnols, l'avons appelé Mancha. Les Anglais n'ont pas été compliqués : ils la connaissent comme la Manche, tandis que les Catalans ont respecté la traduction originale avec le Canal de la Mànega.
deux. Une ancienne forteresse militaire est aujourd'hui un hôtel de luxe au milieu du Canal
Situé à deux kilomètres de hampshire (Royaume-Uni) est ** No Man's Fort **, une fortification victorienne circulaire de 1870 construite à l'origine pour défendre l'Angleterre des attaques maritimes françaises. Aujourd'hui, sa fonction n'a plus rien à voir avec ce qu'elle était alors : il fonctionne maintenant comme un hôtel de luxe à 23 chambres tout confort . Il dispose également d'un mini-golf, de terrasses avec jacuzzi, de bars, de discothèques, de cabarets et même d'un spa avec de belles vues sur le détroit de Solente.
Un hôtel forteresse
3. La Manche compte quatre îles
Ses prénoms sont Jersey, Guernesey, Aurigny et Sercq . Bien qu'ils soient situés plus près de la région normande de la France, tous quatre dépendent de la couronne anglaise depuis l'époque des Vikings. Bien sûr, ils ont beaucoup d'influence française. Dans maillot nous trouvons, des paysages extraordinaires, de grandes falaises et des plages kilométriques d'eaux cristallines. Son château du Mont Orgeuil, du XIIIe siècle, se distingue. Guernesey elle possède aussi sa propre forteresse, celle de Cornet ; ainsi que l'une des plus belles villes portuaires d'Europe : St. Peter Port. Aurigny offre la tranquillité sur ses terrains de golf et dans sa capitale, Sainte-Anne ; alors que sark , la plus petite des îles, est parfaite pour pédaler (les voitures sont interdites) ou s'isoler du monde dans l'une de ses charmantes bastides.
Quatre. L'île de Jersey est l'un des plus grands paradis fiscaux au monde
Jersey, avec une extension de la taille de Barcelone, est devenu en 2013 dans le plus grand tax shelter pour capitaux étrangers au monde, selon les données du Global Financial Centers Index, surperformant les îles Vierges britanniques et les Caïmans. De grands yachts, des jets privés et de très nombreux investisseurs peuvent être vus sur l'île. Autre détail : uniquement dans la rue principale de sa capitale, Saint Helier, on y trouve plus de 40 succursales des banques les plus influentes du monde . Autre anecdote (cinématographique) : l'histoire des Autres, le long métrage d'Alejandro Amenabar, se déroule sur cette île.
l'ile de jersey
5. Victor Hugo est exilé sur l'île de Guernesey
L'écrivain a vécu 15 ans en exil sur cette île de la Manche. à votre domicile Maison d'Hauteville , situé au sommet de Saint Peter Port, a trouvé l'inspiration pour écrire plusieurs de ses chefs-d'œuvre, tels que Les Misérables, Les Ouvriers de la mer, La Légende des siècles ou Le Théâtre en liberté. Le manoir a été acheté en 1856 et se compose de 5 étages et d'une baie vitrée donnant sur la vieille ville et la baie d'Havelet. Toute la maison a été décorée par l'écrivain avec une grande symbolique qui en a fait une véritable œuvre d'art. En 1927, la famille fait don de l'hôtel particulier à la Mairie de Paris à l'occasion du Centenaire du Romantisme.
Une des chambres de Hauteville House
6. Dans la Manche se trouve le phare le plus puissant d'Europe...
...et l'un des plus puissants au monde. Il s'agit du phare du Creac'h, situé sur l'île de Ouessant (France) . Ses feux sont chargés de guider tous les bateaux qui entrent dans le canal, atteignant le A 60 kilomètres. La première fois qu'elle a été allumée, c'était en 1863 et depuis, elle n'a cessé de briller. Aujourd'hui c'est aussi un très intéressant Musée des Phares et Balises.
Le phare le plus puissant d'Europe
sept. Le premier homme à traverser la Manche à la nage est le capitaine anglais Matthew Webb.
C'est arrivé le 25 août 1875. Webb, 27 ans, a sauté à l'eau à Douvres (Angleterre) et a nagé sans aucune aide jusqu'à ce qu'il atteigne la plage de Calais, en France. Il a fallu 21 heures et 45 minutes pour parcourir 55 kilomètres. Ce n'était pas la première fois qu'il essayait. 12 jours avant il a tenté l'exploit, mais les vents violents et le mauvais état de la mer l'ont fait abandonner . Quelques années plus tard, Webb a trouvé la mort dans l'eau. En 1883, les Britanniques ont tenté de traverser les chutes du Niagara à la nage, mais un tourbillon l'a attrapé et il s'est noyé. Actuellement, le record de la Manche est détenu par l'Américain Chad Hundeby avec 7 heures et 17 minutes
8. Et la première femme, la new-yorkaise Gertrude Ederle
Elle est connue comme la "sirène" de la Manche et a été la première femme à traverser la Manche à la nage. C'était le 6 août 1926 . Gertrude atteint avec seulement 19 ans une marque de 14 heures et 31 minutes, surpassant les temps de cinq hommes ayant réalisé la même aventure. Il se jette à l'eau au Cap Gris-Nez et doit parcourir 56 kilomètres avant de toucher les côtes françaises. En raison du mauvais état de la mer, la traversée n'a pas été facile du tout. New York, sa ville natale, a rendu hommage à la jeune femme avec style. Le maire a même comparé son exploit au miracle de Moïse séparant les eaux de la mer Rouge. Le président américain Calvin Coolidge a également tenu à la féliciter et a invité Ederle à la Maison Blanche. Le record de "sirène" a été battu 35 ans plus tard par une autre femme.
Durdle Door, des paysages qui inspirent
9. Les paysages du Canal ont servi d'inspiration aux artistes et peintres
Un exemple est le travail du peintre anglais Clarkson Stanfield : Paysage de la côte de Stanfield. Une série de vues dans la Manche britannique, à partir de dessins originaux pris expressément pour l'œuvre . Un total de 40 planches de gravures réalisées en 1836 où figurent les ports, villes et places les plus représentatifs des deux côtes du Canal. Un autre exemple est le travail de l'Anglais John Brett La Manche britannique vue des falaises du Dorsetshire , exposée à la Tate Modern de Londres ; ou Le Paysage de la Manche par l'impressionniste français Armand Guillaumin.
dix. Le canal a un musée installé dans un bunker nazi de la Seconde Guerre mondiale
En 1942, la zone côtière de la Manche sous contrôle allemand a construit le mur de l'Atlantique, une grande chaîne de bunkers, de tranchées, de tunnels et de structures défensives pour empêcher l'avancée des Alliés depuis la Grande-Bretagne. Au total, il y avait plus de 15 000 bâtiments en acier et en béton. Aujourd'hui, nous pouvons visiter un musée situé dans l'un des quatre bunkers de la batterie Todt où sont exposées des collections d'armes et d'uniformes, et un exemple de canon d'artillerie de marine allemand K5.
Un musée hérité de la guerre
Onze. Les eaux du canal sont en proie à des navires coulés
La Seconde Guerre mondiale a considérablement augmenté le nombre de naufrages dans la Manche. Entre 1935 et 1945, plus de 5 000 navires marchands ont été torpillés et coulés , 600 navires de guerre et plus de 1 000 sous-marins, dont les restes restent sur le fond marin. Petit à petit, certains sont récupérés.
12. Santander et Bilbao proposent des itinéraires avec Brittany Ferries à travers la Manche
Au total, il y a trois itinéraires : deux de Santander et un de Bilbao . Avec Brittany Ferries, vous pouvez naviguer entre Santander - Portsmouth et Santander - Plymouth. Le navire de Pont-Aven parcourt cette dernière route en 20 heures. Un voyage avec tout le confort possible, il comprend une piscine couverte avec une paroi vitrée ! Depuis le Pays basque, nous pouvons prendre le ferry de Bilbao à Portsmouth. Le grand avantage de ces immenses navires est que nous pouvons embarquer avec notre voiture, caravane ou moto et voyager sans limite de bagages (quelque chose que nous ne pouvons pas faire dans un avion). Le Cap Finistère est un autre des merveilleux ferries qui couvre les routes espagnoles avec une large gamme de services qui font du voyage un plaisir.
Un voyage qui fait plaisir