Volare, oh, oh... La voiture de la 'dolce vita' fête ses 60 ans

Anonim

Nous revenons à la 'dolce vita'

On revient à la 'dolce vita' !

Voyageons un instant dans les Swinging Sixties, cette décennie prodigieuse pleine de sonorités vibrantes et de couleurs saisissantes. Sa traduction italienne était la célèbre _ dolce vita _, qui a eu son reflet cinématographique dans le film du même titre réalisé par Federico Fellini en 1960.

Aussi, l'un des emblèmes de cette époque téméraire et hédoniste en Italie était la Fiat 500 Jolly Spiaggina '58, un cabriolet qui invitait à aller à la plage et qui était la première édition spéciale du mythique cinquino.

Cette année 60 ans se sont écoulés depuis ce véhicule emblématique qui était en production entre 1958 et 1965 et, pour le célébrer, la société italienne a sorti à vendre une édition spéciale et limitée à 1 958 exemplaires qui recrée toutes les caractéristiques de l'ancien, mais avec les innovations technologiques typiques de notre époque.

L'aspect vintage de la Fiat 500 Jolly Spiaggina a beaucoup à voir avec la couleur Volare Blue de sa carrosserie.

L'aspect vintage de la Fiat 500 Jolly Spiaggina a beaucoup à voir avec la couleur Volare Blue de sa carrosserie.

Le Jolly d'origine était équipé d'un moteur bicylindre refroidi par air de 22 chevaux et avait une vitesse de pointe de 102 kilomètres. . L'une de ses caractéristiques les plus frappantes était l'absence de portes, bien que son aspect le plus innovant en termes de design ait été l'incorporation de barres chromées sur les côtés et sur la partie supérieure de la carrosserie.

L'HISTOIRE

Si la Fiat 500 représente déjà la quintessence italienne en ce qui concerne l'industrie automobile, le Jolly Spiaggina était le paradigme de la dolce vita véhicule fabriqué. C'était la première édition spéciale du cinquino, avec un prix qui était le double de la version normale.

Construit par Carrozzeria Ghia sur la base de la Fiat 500 et plus tard également produit en version Giardiniera, il a été vendu en Europe, aux États-Unis et même en Afrique du Sud.

Son surnom de Spiaginna (« petite plage », en italien) lui va bien car a été conçu par la marque comme un "buggy de plage" et dès son lancement, il a été magnifiquement accueilli par les personnalités les plus influentes de l'époque, dont le magnat de la navigation Aristote Onassis ou l'acteur Yul Brynner, qui en ont utilisé plusieurs exemplaires comme véhicules pour se déplacer vers leurs yachts ou comme voiturettes de golf dans leurs manoirs. Même Le président américain Lyndon B. Johnson avait un 500 Jolly dans votre collection personnelle de voitures.

Aristote Onassis et l'acteur Yul Brynner ont utilisé le 500 Jolly pour se rendre à leurs yachts ou comme voiture de golf dans leur...

Aristote Onassis et l'acteur Yul Brynner ont utilisé le 500 Jolly pour se rendre à leurs yachts ou comme voiture de golf dans leurs manoirs.

Maintenant, la Spiaggina revient à rappelez-vous leurs jours de gloire avec le rétroviseur clairement tourné vers les années magiques de la dolce vita. Qui pourrait résister à la tentation d'imiter Marcello Mastroianni ou Anita Ekberg parcourant des kilomètres le long des côtes italiennes ? Une question de nostalgie et d'imagination.

IN & OUT

Pour sa nouvelle réincarnation de 2018, qui sera commercialisée en Espagne en septembre, la 500 Jolly est équipée d'un moteur essence 1.2 de 69 ch, avec la dernière cote Euro6D.

En termes de design extérieur, il arbore un carrosserie éblouissante dans une couleur exclusive appelée Volare Blue (du nom de la chanson inoubliable que Domenico Modugno a interprétée au Festival de San Remo en 1958) et ceinture blanche, un look résolument vintage qui est augmenté par des jantes en alliage de 16 pouces.

Cet aspect extérieur séduisant et nostalgique est complété par la capote beige, complété par d'autres détails tels qu'une moulure latérale avec le logo 500, des coques de rétroviseurs chromées, des logos rétro et le nom Spiaggina '58 estampé en métal poli.

L'intérieur dégage également cette claire vocation nostalgique, par exemple sur le tableau de bord, également avec la couleur extérieure Volare Blue susmentionnée, qui s'étend aux sièges, en deux tons, avec une base à rayures grises et une partie supérieure ivoire, ainsi qu'à la roue, avec le logo des années soixante.

Nouvelle édition limitée spéciale de la Fiat 500 Jolly Spiaggina, le cabriolet le plus drôle.

Nouvelle édition limitée spéciale de la Fiat 500 Jolly Spiaggina, le cabriolet le plus drôle.

LA TECHNOLOGIE

La seule chose que cette édition spéciale du 500 Jolly ne regarde pas vers le passé, c'est en termes de équipement technologique , puisqu'il est livré de série avec le système de connectivité Uconnect HD LIVE avec écran tactile, Apple CarPlay intégré et compatible avec Android AutoTMT.

Il dispose également d'un navigateur avec cartes Tom Tom et radio numérique DAB, ainsi que écran TFT de sept pouces dans le tableau de bord, le plus grand de sa catégorie, climatisation automatique, capteurs de stationnement arrière et sièges réglables en hauteur.

UNE AUTRE VERSION PLUS CRÉATIVE

Les hommages à ce sexagénaire en or ne restent pas dans cette édition spéciale lancée par Fiat. Le centre créatif dirigé par l'héritier de Giovanni Agnelli, Lapo Elkann, connu sous le nom de Garage Italia, ainsi que l'entreprise de design Pininfarina, ont voulu faire sa propre reconstitution de la Spiaggina à partir de la base du 500C.

Pour cela, ils ont éliminé le toit, comme dans l'original des années 60 et ils ont modifié les sièges arrière pour transformer cet espace en compartiment avec douche intégrée, accentuant ainsi son caractère balnéaire.

L'édition spéciale de la 500 Jolly dispose d'un écran TFT de sept pouces sur le tableau de bord.

L'édition spéciale de la 500 Jolly dispose d'un écran TFT de sept pouces sur le tableau de bord.

Ce showcar personnalisé présente un pare-brise nautique réduit et le pont de chargement est recouvert de panneaux de liège dans un design rappelant le design des planches en teck des yachts de luxe.

Et pour boucler la boucle marine, les sièges pilote et copilote ont été remplacés par une banquette Fabriqué sur mesure en mémoire du design typique des voitures des années 60, recouvert d'une sellerie en cuir bleu et blanc, avec traitement imperméable.

De leur côté, Garage Italia et Pininfarina ont recréé la Spiaggina sans toit avec une banquette sur les sièges avant et...

De leur côté, Garage Italia et Pininfarina ont recréé la Spiaggina sans toit, avec une banquette à l'avant et une douche à l'arrière.

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