Le changement climatique pourrait-il avoir quelque chose à voir avec cela ?
Le réchauffement climatique est un phénomène qui demain pourrait compliquer le transport aérien. La traversée de l'Atlantique peut devenir une odyssée de six heures si les turbulences ne se relâchent pas . Et ces masses d'air, qui provoquent l'énervement des passagers, semblent de plus en plus violentes. La situation ne s'améliorera pas. Selon une étude publiée dans nature en 2013 les turbulences sur une traversée entre l'Europe et les États-Unis pourraient augmenter jusqu'à 170% dans les 34 prochaines années , c'est-à-dire qu'en l'an 2050 faire ce voyage pourrait devenir un vrai cauchemar.
Ces derniers mois, nous avons pu lire dans la presse comment des dizaines d'avions ont dû être détournés de leurs routes en raison de turbulences . En janvier de cette année, un vol de Compagnies aériennes américaines , qui quittait Miami pour l'Italie, a dû effectuer un atterrissage d'urgence au Canada après que de violentes masses d'air ont fait sept blessés. Quelque chose de similaire s'est produit en décembre, lorsqu'un avion de Air Canada , qui décollait de Shanghai vers Toronto, a fait une vingtaine de blessés après avoir connu des turbulences ininterrompues pendant 40 minutes. Certains de ces passagers ont fini par percuter le toit de l'avion.
Entre les années 1980 et 2008 , les compagnies aériennes américaines ont subi un total de 234 incidents attribués à des turbulences. Ces incidents ont fait au total 298 blessés et trois morts, selon un rapport de la Federal Aviation Administration aux États-Unis. Le pire a été pris par les hôtesses de l'air (184 des 298 blessés). Deux des trois personnes décédées ne portaient pas de ceinture de sécurité lorsque le signal d'avertissement était allumé. Chaque année, environ 58 personnes sont blessées sur des vols commerciaux aux États-Unis parce qu'elles ne portent pas de ceinture de sécurité.
Problème de turbulences ? Cela se manifeste souvent par surprise. La technologie actuelle permet d'identifier les mouvements possibles des masses d'air, mais certaines d'entre elles, ils sont invisibles et prennent les pilotes au dépourvu. C'est pourquoi il est toujours important et conseillé de porter sa ceinture de sécurité attachée.
POURQUOI LA TURBULENCE EST PLUS VIOLENTE QUE JAMAIS
Le changement climatique pourrait produire des courants plus forts et des masses d'air plus puissantes. Dans l'étude publiée dans Nature, il est assuré que lorsque "la concentration de dioxyde de carbone dans l'atmosphère se multiplie, les courants d'air non visibles s'intensifient" . Cette tendance semble devenir de plus en plus perceptible dans les routes établies par les compagnies aériennes, qui seront obligées de trouver de nouvelles routes pour leurs vols à l'avenir. Cela aura d'autres répercussions : le changement d'itinéraire, qui devra être plus long, se traduira par un "coût de l'essence plus élevé et, par conséquent, les émissions polluantes augmenteront". Pas un message encourageant.
Cependant, l'un des chercheurs de cette étude, Paul Williams , spécialisée dans les sciences de l'atmosphère, a récemment déclaré qu'"il est encore trop tôt pour attribuer ce phénomène au changement climatique, bien qu'il puisse contribuer à multiplier les rencontres avec des turbulences indésirables" et a souligné que "il y a d'autres éléments qu'il faut prendre en compte" . Le premier d'entre eux est les médias sociaux. Le fait qu'un passager enregistre son expérience dramatique sur un vol et atteigne des millions de personnes à travers le monde, aide à augmenter le sentiment que la turbulence est plus brutale que jamais . Le deuxième élément à prendre en compte est qu'à l'heure actuelle, il y a beaucoup plus de vols commerciaux qu'auparavant , donc les chances que de tels incidents se produisent sont plus grandes.
Le défi que les chercheurs ont maintenant devant eux est de mettre au point une technologie qui permettent de détecter ces masses d'air invisibles qui ont enlevé le désir de voler à une autre personne.