Pourquoi devons-nous retourner à Lépante ?
Au large de ses côtes a eu lieu ce que le très Cervantès appelé, deux fois, "la plus haute occasion que les siècles passés ont vu, les présents, ni les futurs ne s'attendent", la bataille qui est entrée dans l'histoire de l'Espagne, plus que pour son résultat, car là le considéré a perdu sa gauche main meilleur écrivain espagnol de tous les temps. Et les habitants de ce pays, que nous appelons Lépante et qu'ils nomment comme Naupacte , ils ont voulu l'honorer avec une statue dans leur port, **l'une des plus anciennes et des plus belles de Grèce**.
Une grande partie de Nafpaktos respire encore le souvenir de cette bataille, bien que cela puisse ressembler à un village de pêcheurs idyllique et tranquille sur le golfe de Corinthe. Construit dans un fer à cheval bordant le port, la ville regarde la mer et à côté de la statue de l'écrivain les filets des pêcheurs locaux et quelques petits bateaux sont entrelacés. Mais les restes de la muraille et la citadelle Construits à l'époque de la domination vénitienne, ils mettent en évidence le caractère défensif qui a prévalu dans la ville pendant des siècles. Ils ont laissé derrière eux le nom de Lépante -placé par les Vénitiens- mais le souvenir demeure, surtout le 7 octobre de chaque année.
Lépante n'était pas la première bataille que Nafpaktos vit. C'était le quartier général des Athéniens pendant la guerre du Péloponnèse, a résisté à plus de quatre mois de siège ottoman et a deux tremblements de terre dévastateurs dans son histoire qui l'ont presque mis fin. Maintenant, tandis que nous contemplons la mer depuis l'un des Barres de la place Nafpaktos , à côté du port et à l'ombre des bananiers, il est difficile d'imaginer la ville sous ces calamités.
Nafpaktos conserve encore les vestiges du mur et de la citadelle
Dans ce petit port , flanqué de deux tours vénitiennes qui laisse à peine une ouverture sur la mer d'environ 35 mètres et qui abrite deux statues de deux héros très différents - l'un de Cervantes, la main droite levée vers le ciel, et l'autre de Giorgos Anemogiannis qui a tenté de brûler la flotte turque dans le Guerre d'Indépendance - une grande partie de la charme et essence de Nafpaktos . Il n'y a pas d'endroit plus photogénique.
Bien sûr, ce n'est pas la seule attraction de la ville. Leur Château , situé dans la partie la plus élevée, sur une colline à environ 200 mètres au-dessus du niveau de la mer, conserve les restes de presque tous ceux qui pensaient qu'ils possédaient Naupacte . Bien qu'il y ait une route d'accès et un petit parking, monter à pied permet une belle promenade à travers les ruelles pavées - en passant par le tour de l'horloge - qui, bien que fatigante et raide, en vaut largement la chandelle.
Il n'y a pas d'endroit plus photogénique
parce que vraiment Une partie essentielle d'une visite au château est la vue de la hauteur , avec une chute échelonnée de toits rougeâtres qui se jettent dans le port. Du château naissent les deux bras de la muraille qui s'étend de chaque côté, semblant embrasser le centre historique de la ville, jusqu'à se terminer et se toucher presque dans les tours du port. et en arrière-plan ce bleu de la mer qui ne semble possible qu'en Grèce.
Baignées par cette mer -la mer Ionienne- se trouvent aussi les Les plages de Naupacte , l'un à l'est et l'autre à l'ouest, et une grande attraction, surtout pour le tourisme local. La de Psani , pratiquement reliée au port et longue d'environ un kilomètre, et celle de Gribovo , à l'est, tous deux abrités à l'ombre de quelques bananiers qui confèrent ici un charme particulier à l'ensemble de la ville.
L'une des plages les plus charmantes de Nafpaktos, Gribovo.
Une autre partie de l'attrait de cette région se trouve dans l'impressionnant Pont Rion-Antirion qui, avec ses plus de 2 000 mètres relie la péninsule du Péloponnèse à la Grèce continentale , et peut être vu du haut du château de Nafpaktos. Cet imposant ouvrage d'ingénierie, qui nous facilitera grandement la vie si nous apprenons à connaître Péloponnèse En voiture, il rejoint deux plaques tectoniques, dans une zone de grande activité sismique, et se dresse sur un fond marin de plus de 65 mètres de profondeur.
Ses constructeurs affirment que ce joyau de l'architecture moderne pourrait résister à l'impact d'un pétrolier de 180 000 tonnes naviguant à 16 nœuds (près de 30 km/h), à des séismes jusqu'à 7 degrés sur l'échelle de Richter et à des vents de 250 km/h. Ce qu'ils ne précisent pas, c'est comment il se comporterait si une nouvelle bataille avec 600 navires et plus de 170 000 hommes avait lieu dans ses environs.
L'impressionnant pont Rio-Antimio relie la péninsule à la Grèce continentale