L'aéroport international de la mer Rouge sera opérationnel en 2030
La mer Rouge aura une nouvelle piste d'atterrissage, celui de l'aéroport international de la mer Rouge . En chiffres : l'aéroport sera accessible aux 80% de la population mondiale en moins de huit heures et doit servir un million de passagers par an à partir de 2030 , avec une capacité maximale de 900 passagers par heure.
Le projet a été l'œuvre du studio d'architecture Foster + Partners, qui s'est inspiré de éléments naturels pour la conception de l'aérogare, alimenté par 100% énergie renouvelable.
Le bâtiment sera 100% durable
Tandis que le toit recrée dunes du désert, fournir de l'ombre aux passagers, un jardin intérieur d'espèces indigènes Il deviendra une oasis où vous pourrez vous détendre pendant l'attente oisive. De plus, l'espace aura zones de ventilation naturelle qui minimisera la dépendance à la climatisation.
Le toit s'inspire des dunes du désert
L'objectif de Foster + Partners était de créer une atmosphère calme qui éliminerait les tracas habituels associés aux voyages, offrant du confort aux passagers dès votre arrivée.
Cela se traduira par l'agilité des procédures : tous les contrôles de sécurité et d'immigration seront effectués rapidement et les bagages enregistrés seront expédiés directement au complexe.
D'autre part, le luxe de Aéroport international de la mer Rouge résidera dans l'intimité, puisque le terminal aura des espaces plus petits et plus intimes. Un exemple clair de ceci sont les suites qui sont dans la zone de sortie.
Étant donné que la séquence de départ est généralement plus longue que la séquence d'arrivée, espaces d'abandon de l'aéroport sera plus large et plus détendu.
La cinq suites seront disposés sous forme de gélules pour faciliter la transition de la voiture à l'avion. Les passagers seront déposés à l'extérieur du terminal, d'où ils pourront facilement accéder à l'un des les capsules avant-gardistes , qui ont stations thermales et restaurants.
Le terminal aura des espaces plus petits et plus intimes
"L'aéroport de mer Rouge Il a été conçu comme une passerelle vers l'un des centres touristiques les plus uniques au monde et comme partie intégrante de l'expérience du visiteur », a commenté Gerard Evenden, responsable d'études chez Foster + Partners.
« Il deviendra une plaque tournante pour les visiteurs arrivant par terre et par air. Nous sommes impatients de travailler avec le Société de développement de la mer Rouge pour concrétiser la vision de cet ambitieux projet ponctuel », a-t-il noté.
La Société de développement de la mer Rouge (TRSDC), le promoteur du projet, a nommé daa International comme opérateur Depuis l'aéroport.
La société de gestion de l'aéroport international sera chargée de opérations d'aérodrome et d'aérogare, prestations aéronautiques, gestion des installations et les activités commerciales, ainsi que les services aux entreprises et financiers.
Jardin intérieur
da international a été sélectionné parce que nous sommes sûrs qu'il peut offrir non seulement une expérience aéroportuaire digne de notre destination de luxe , mais pour son engagement à garantir le respect de nos objectifs de durabilité », a déclaré John Pagano, PDG de TRSDC.