Quand voyager dans la soute d'un avion devient un luxe

Anonim

Lits superposés dans un futur « module sommeil » installé dans les soutes de l'Airbus A330.

Lits superposés dans un futur « module sommeil » installé dans les soutes de l'Airbus A330.

Le monde de l'aéronautique ne cesse de chercher à améliorer l'expérience de vol des passagers – d'accord, les sièges presque verticaux pour les courts trajets que vient de présenter l'entreprise italienne de mobilier Aviointeriors ne servent peut-être pas d'exemple – mais on adore découvrir des prototypes tels que celle imaginée par Airbus avec la société Zodiac Aerospace : 'modules de sommeil' à mettre en œuvre en 2020 dans les soutes du modèle A-330 (ils étudient pour le faire plus tard dans l'A-350 XWB) .

Ces nouveaux modules passagers, qui auront des espaces ouverts et des lits superposés pour un meilleur repos lors des vols long-courriers, Ils iront sur le pont inférieur de l'avion et seront facilement interchangeables avec les habituels conteneurs de fret déjà présents dans les avions A-330 de la compagnie européenne Airbus.

A propos de ce système innovant, qui a été présenté à l'Aircraft Interiors Expo de Hambourg, le directeur du Airbus Cabin & Cargo Program, Geoff Pinner, dit avoir déjà entendu des commentaires positifs de plusieurs compagnies aériennes et assure que "Cette nouvelle focalisation sur les vols commerciaux représente un changement radical vers le confort des passagers et une nouvelle expérience qui ajoutera une valeur différenciante aux compagnies aériennes".

Les « modules de sommeil » peuvent également être des espaces médicaux et de jeux.

Les « modules de sommeil » peuvent également être des espaces médicaux et de jeux.

Dans les modèles présentés conjointement par les deux sociétés, d'autres usages alternatifs que ces modules passagers auraient pu également avoir été divulgués : de vivre comme un cabinet médical à se consacrer à un espace de conférence, en passant par un espace de type lounge où les voyageurs peuvent se détendre et prendre un verre confortablement.

Et pourquoi ne pas avoir un large aire de jeux avec toboggans inclus ? Ce serait le rêve de tout enfant, mais encore plus pour les parents qui doivent faire un vol intercontinental – entre huit et 14 heures – avec des mineurs (agités).

Ce catalogue de solutions, initialement certifié pour 2020 dans le modèle A330, signifiera une modernisation des vols commerciaux et est le résultat de la Expérience d'Airbus et de Zodiac Aerospace dans la réalisation et l'intégration d'installations de repos pour les équipages en soute, comme le rappelle Christophe Bernardini, PDG de Zodiac Aerospace Cabin Branch : « Nous sommes ravis de travailler avec Airbus sur ce nouveau projet innovant, qui réaffirme notre expertise dans les solutions de pont inférieur. Une expérience enrichie pour les passagers passagers est aujourd'hui un élément clé et différenciateur pour les compagnies aériennes ».

Des espaces de détente ou de conférence peuvent également être installés dans la soute de l'avion.

Des espaces de détente ou de conférence peuvent également être installés dans la soute de l'avion.

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