Le nouveau bus hybride sillonne les rues de Londres
Avec une apparence futuriste et un cœur "vert" , ces nouveaux bus à impériale sont un clin d'œil aux véhicules classiques reprendre l'entrée arrière qui permettait aux voyageurs dans les années 1950 de monter et descendre confortablement du véhicule, connu sous le nom de service à arrêts multiples.
Conçu par Heatherwick Studio, le bus comporte trois systèmes de porte, chacun avec un lecteur de carte Oyester. La accessibilité Cela a été une autre des exigences qui caractérisent ce nouveau bus : l'étage inférieur dispose d'une passerelle avec passage libre d'un côté à l'autre, facilitant l'accès aux personnes à mobilité réduite et aux passagers avec poussettes ; Pour monter à l'étage supérieur, nous pouvons le faire par l'un des deux escaliers dont dispose ce nouveau véhicule.
Intérieur de l'étage inférieur du bus.
Au dernier étage, nous retrouvons une immense vitre qui entoure le bus. Ce grand panneau transparent vous permet de profiter au maximum de la lumière du soleil, d'améliorer la ventilation et de profiter de vues spectaculaires sur « la ville ». Une grande vitre avant, également en verre, offre au conducteur une meilleure visibilité autour de lui.
Une autre nouveauté du nouveau Routemaster est son technologie verte : Il fonctionne avec un moteur hybride qui contribue à réduire considérablement les émissions de dioxyde de carbone. Si nous le comparons avec les véhicules diesel à deux étages actuels, le nouveau bus est 40% plus efficace . De plus, son moteur quasi électrique rend ce nouveau transport beaucoup plus silencieux.
Alors que les premiers prototypes circulent déjà sur la ligne 38 de la ville, le maire de Londres, Boris Johnson, envisage de mettre en circulation au moins 800 bus hybrides avant la célébration des Jeux Olympiques.
Le nouveau bus ramène l'entrée arrière du Routermaster classique.