Passagers au train !
Le voyage, comme le temps, a besoin d'espace pour dessiner la cartographie non seulement d'une expérience, mais d'un art authentique : celui de voyager. Le train, considéré comme le moyen de transport le plus expérientiel, détendu et, d'une certaine manière, spirituel, Elle a d'abord été la cause de conflits et, comme toute nouvelle entreprise, de nombreux efforts.
Président Abraham Lincoln obtenu du Congrès qu'il adopte Loi sur les chemins de fer du Pacifique pour, un an plus tard, en 1863, commencer les travaux de construction du chemin de fer en californie , où deux mois après la guerre civile ou de sécession (1848), selon qui la raconte, de l'or avait été découvert.
L'État nouvellement libéré avait une petite population, donc Des travailleurs irlandais et plus tard chinois étaient nécessaires. Compte tenu de la grande capacité de travail de ces derniers, ils finiront par constituer l'essentiel des ouvriers, atteignant le chiffre de 6 000 embauchés en 1866.
10 mai 1869 Au sommet de Promontory, dans l'Utah, les lignes qui traceraient le Transcontinental étaient connectées, la première et la plus longue des lignes ferroviaires du monde jusqu'à ce que plusieurs décennies plus tard, la Russie construise le Transsibérien.
Donc, le premier chemin de fer transcontinental aux États-Unis est le nom de la ligne qui reliait la ville d'Omaha (Nebraska) à Sacramento, reliant le réseau ferroviaire de l'est des États-Unis à la Californie sur la côte pacifique. L'une des nombreuses réalisations d'Abraham Lincoln, achevée quatre ans après sa mort.
Le train California Zephyr
Parallèlement à cet exploit, L'origine de l'horlogerie américaine a lieu. Cela a commencé quelques années plus tard, à la fin de 1883, lorsque l'industrie ferroviaire a accepté de diviser le pays en quatre fuseaux horaires et d'adopter l'heure standard, une décision bientôt suivie par le peuple même si le Congrès ne l'a officialisée qu'en 1918.
Webb C. Ball a conçu le système qui ferait en sorte que les horaires des trains et les horloges utilisés par cette industrie soient reconnus comme la norme. La précision de ses horloges a réussi à prévenir les accidents ferroviaires survenus jusqu'à présent.
Nommé inspecteur en chef des lignes de chemin de fer, qui couvraient alors 75% de l'ensemble du parcours, couvrant au moins 175 000 milles de lignes ferroviaires (plus de 280 000 kilomètres), a lancé son système à Cleveland, pour ensuite l'étendre au Mexique et au Canada.
Aujourd'hui, la société qu'il a fondée, ** Ball Watch , ** est une marque très respectée dans son pays et dans le monde entier, avec des modèles comme le Chronographe Trainmaster Worldtime.
Mis à part la genèse et la chronologie, le fait est que le train est choisi par les voyageurs romantiques qui rejettent l'expérience de jouer dans un road movie ' (et les exemples locaux ne manquent pas, bien que le plus connu soit peut-être Thelma & Louise de Ridley Scott) ou voyager confortablement et rapidement en avion.
Sans se presser, profitant de chaque petit détail, transformant le voyage en une expérience vitale, dans le plus pur style slow.
L'itinéraire le plus choisi par ce type de voyageur, en raison du panorama et de l'importance historique qu'il offre des États-Unis, est celle du California Zephyr de Chicago à San Francisco, que, en relation avec la Lake Shore Limitée de New York ou Boston à Chicago ou la Capitol Limited de Washington DC à Chicago parcourt le pays d'un océan à l'autre.
Voyageur romantique, c'est ton train
Et c'est que la route du California Zephyr, entré en service en 1949, il couvre une grande partie du premier tracé historique du chemin de fer transcontinental.
De plus, c'est aussi le moyen le moins cher de traverser le pays (sauf si vous êtes un romancier en herbe, auquel cas le voyage pourrait être gratuit), comme le blogueur l'a montré Derek bas qui a dépensé 204 euros sur le parcours de ce train auquel il dut en ajouter 207 de plus pour rejoindre New York. Pour ce faire, une fois à Chicago, il a dû passer aux services de Lake Shore Limitée , un autre des trains les plus mythiques.
Le coût du voyage varie en fonction des besoins du voyageur et peut atteindre jusqu'à 2 000 € , si ce que vous voulez, c'est profiter d'une voiture-lits de luxe et d'une cuisine digne d'un hôtel cinq étoiles.
Il est également possible achetez un pass à 369 € pour faire le trajet pendant une quinzaine de jours. Et c'est que les voyageurs les plus puristes choisiront, sans aucun doute, de faire des escales pour passer quelques jours à chaque escale. Dans ce va-et-vient, il est facile de rencontrer des voyageurs amish qui viennent dans le Colorado.
Dans leurs wagons tu traverseras tout le pays
L'itinéraire California Zephyr Train est l'un des voyages en train les plus extraordinaires au monde et en 48 heures environ le trajet de près de 4 000 km traverse l'Illinois, l'Iowa, le Nebraska, le Colorado, l'Utah, le Nevada et la Californie.
Le Zephyr, qui relie quotidiennement Chicago à Emeryville, près de San Francisco, utilise régulièrement la ligne ferroviaire transcontinentale original de Sacramento à Winnemucca, Nevada.
Lorsque les grands immeubles de Chicago sont laissés pour compte, atteint les plaines du Nebraska et continue jusqu'à Denver. Depuis la capitale du Colorado, traversez le Montagnes Rocheuses et ses incroyables canyons jusqu'à Salt Lake City , berceau des mormons. La nuit il traverse Chute de neige , arrive à Renne et entre en Californie par la Sierra Nevada jusqu'à la côte Pacifique et le mythique San Francisco.
Le California Zephyr utilise Trains Superliner, dont l'attraction principale est la spectaculaire voiture panoramique. Ses murs et plafonds vitrés et ses fauteuils inclinables permettent d'admirer le paysage comme si vous étiez au cinéma.
Dans certaines rubriques, un expert en histoire ou en géographie donne des explications sur la région traversée qui, dans bien des cas, provoquera chez le voyageur l'envie de la découvrir à pied.
La beauté de traverser les Rocheuses en train
Sans descendre du train, ni monter et descendre à notre guise, dans une sorte de voyage astral, nous pouvons retracer le parcours nostalgique de ces habitants du amérique de l'ouest ou chercher les endroits les plus curieux d'une plaine où chevauche le Zéphyr.
Un petit guide pour le voyageur agité et alternatif qui décide de descendre de ce train centenaire pourrait être composé de ces visites :
SACREMENT
La capitale de la Californie est considérée l'une des meilleures villes pour vivre aux États-Unis , puisqu'il s'agit d'une région relativement petite qui a réussi à se développer sans perdre son charme.
En plus du ** California State Railroad Museum **, au centre des jours de la ruée vers l'or, vous pouvez visiter l'endroit où les pionniers américains se sont installés dans la région de Californie : le Broutement fort , qui s'appelait à l'époque la Nouvelle-Helvétie (Suisse), car elle fut construite par John Sutter, un émigré suisse fuyant ses créanciers. Aujourd'hui totalement reconstruit, dans un bon départ pour se lancer dans le voyage.
SALT LAKE CITY
La capitale de l'Utah est connue sous le nom de Great Salt Lake ou, alternativement, de Salt Flats. C'est le siège de la première église mormone, l'Église de Jésus-Christ des Saints des Derniers Jours , dont l'ensemble est un joyau de l'architecture gothique, oui, construit entre 1877 et 1882.
On peut visiter la résidence de la ruche , la maison de Brigham Young (président de l'église), et découvrez à quoi ressemblait la vie en 1856 ou écoutez le célèbre Chœur du Tabernacle mormon.
Salt Lake City est aussi la capitale généalogique du monde, donc une escapade à Centre FamilySearch et la Family History Library serait intéressante. Bien sûr, on peut aussi simplement nager dans le Grand Lac Salé, qui, avec sa salinité élevée et sa faible profondeur, offre toujours une baignade agréable.
Sacramento, l'une des meilleures villes où vivre aux États-Unis
PASS INDÉPENDANCE
Il est situé à 4 000 mètres d'altitude dans les Rocheuses. C'est l'autoroute qui relie Aspen à Leadville. , à travers les Rocheuses centrales.
Près du col se trouve la ville fantôme de l'indépendance , une ancienne ville minière qui a été abandonnée lorsque les mineurs se sont lassés des hivers longs et rigoureux et de la diminution des opportunités dans l'industrie.
QUE FAIRE A DENVER EN PLUS DU SKI ?
Eh bien, nous pouvons penser à trois plans alternatifs. Pour commencer, **allez faire du shopping dans les boutiques de luxe du Cherry Creek Mall**, le plus grand de la région des Rocheuses qui, parmi ses 160 magasins, comprend 40 boutiques exclusives de cette région.
Vous pouvez également visiter le p ville minière dorée , où se trouve l' usine d' embouteillage de la célèbre marque de bière Coors . Black Hawk n'est pas une mauvaise option pour ceux qui veulent se perdre dans ses casinos éternels.
LE MÉMORIAL DE MALCOLM X À OMAHA
Conférencier, ministre religieux et activiste américain Malcolm Petit , dont le nom officiel complet était El-Hajj Malik El-Shabazz, est né à Omaha en 1925.
La ville se souvient de lui avec une belle place et un mémorial à sa maison natale , qui permet aux visiteurs de rendre hommage au militant des droits de l'homme qui, entre autres, a déclaré : "Si vous ne défendez pas quelque chose, vous mourrez pour rien."
** CHICAGO : UN PEU DE SURRÉALISME **
Dans le Café du cœur La première exposition a eu lieu Totems sans tabous , de cadavres exquis par les Groupe surréaliste de Chicago -les mêmes qui dénonçaient la superficialité des premières "célébrités" de l'art, Warhol en tête-, où des gens avec des machines à écrire racontaient des histoires curieuses.
Depuis 1976, le local sert de la nourriture végétarienne et des produits biologiques , en plus d'avoir un magasin et d'offrir de la musique live.
Ils servent de la nourriture végétalienne depuis 1976