La route Scandibérique ou comment passer de l'Espagne à la Norvège sans descendre de vélo

Anonim

cycliste en flandre

La route Scandibérique ou comment passer de l'Espagne à la Norvège sans descendre de vélo

Est-il possible de parcourir l'Europe de manière encore plus bohème, lente et durable que l'Interrail ? Le rêve est réel et il s'appelle EuroVélo . C'est un réseau de routes cyclistes longue distance qui relie tout le continent européen à travers 90 000 kilomètres répartis sur 16 pistes . Le dernier à rejoindre la route porte un nom aussi évocateur que les paysages qui jalonnent son parcours : il s'appelle La Scandibérique et, comme son nom l'indique, relie les péninsules ibérique et scandinave . Et bien que son nom ne le dise pas (mais l'implacable logique géographique le dit), il se déroule en France. « C'est le plus long itinéraire cyclable du pays : 1 700 km qui la traversent en diagonale du nord au sud », explique-t-il à Traveler.es Agathe Daudibon , le coordinateur français d'EuroVelo. "Cela représente une expérience unique pour découvrir l'histoire du pays et permet en même temps de découvrir des zones rurales et des grandes villes, ce qui est normalement plus compliqué", ajoute-t-il.

Carte du parcours Scandibérique

Carte du parcours Scandibérique

En effet, La Scandibérique c'est aussi le seule piste cyclable européenne passant par Paris . Il fait partie d'un itinéraire plus vaste appelé EuroVélo 3 (rebaptisé comme "les pèlerins" parce qu'il est né à Saint Jacques de Compostelle et comprend certains des arrêts de l'historique Camino Frances) et marcher pourrait être le voyage d'une vie.

Liberté, vérité, plaisir, tranquillité : C'est ce que nous recherchons tous, n'est-ce pas ? Les vacances à vélo recherchent ces sensations comme un moyen de faire l'expérience du tourisme lent . Il permet de se reconnecter à soi et de prendre le temps de se déplacer par ses propres moyens (ou avec une assistance électrique). La Scandibérique est l'une des meilleures pistes cyclables pour autant . C'est une belle aventure pour se découvrir, découvrir les autres et s'inscrire dans la culture et l'histoire de France », poursuit Daudibon.

Château de Fontainebleau au sud de la région parisienne

Château de Fontainebleau, au sud de la région parisienne

La bikecations à La Scandibérique et le reste des itinéraires Eurovelo De plus, ils provoquent un sentiment inattendu de fraternité paneuropéenne, ou du moins, c'est ainsi qu'il est perçu depuis Bruxelles. Jonathan Hirschhäuser, porte-parole de la Fédération européenne des cyclistes et d'Eurovelo . «Nous recevons constamment des réponses super enthousiastes sur les réseaux sociaux pour l'esprit européen sur lequel, si vous y réfléchissez, ce projet est basé; de nombreuses personnes explorent le continent à vélo et rapprochent ainsi les différentes nations”.

En parlant de rapprochements, calmez-vous : toutes les sections de l'EuroVelo (dont La Scandibérique) respectent les mesures sanitaires de la nouvelle normalité . "L'OMS recommande le vélo comme protection pour soi et les autres, notamment dans les zones peu fréquentées et en gardant les distances avec les autres cyclistes", précise Agathe Daudibon. "Le coronavirus est bien sûr un problème très grave, il est donc Nous vous recommandons de suivre les mesures sanitaires nationales ou locales liées au coronavirus”.

Vue du Nrac au sud de Bordeaux

Vue de Nérac, au sud de Bordeaux

De quoi avez-vous besoin pour entreprendre la Scandibérique ? Votre vélo et votre envie . C'est-à-dire, c'est gratuit . « Chacun est libre de parcourir les itinéraires EuroVelo. De plus, des offres de voyages organisés sont constamment publiées (sur ce lien) », explique Hirschhäuser. Pour Agathe Daudibon, les plus belles sections de La Scandibérique sont les plus vertes : les environs de Paris, les Pyrénées et les sections plus proche de la Belgique , mais insiste sur le fait qu'il vaut la peine de le parcourir dans son intégralité et, si ce n'est pas possible, planifier l'itinéraire qui vous convient . « Choisissez d'abord les sections de La Scandibérique qui correspondent le mieux à vos capacités physiques et à vos goûts ( si vous êtes plutôt vignobles, villes, montagnes ou pure campagne ). Deuxièmement, lorsque vous planifiez l'itinéraire pensez à réserver du temps pour les visites en cours de route et l'hébergement. Accueil Vélo est le sceau de Bienvenue aux cyclistes en France et regroupe des hôteliers qui proposent des services adaptés aux besoins des cyclistes. Troisièmement, laissez-vous inspirer par notre site Web, qui propose également de nombreux conseils pour les cyclistes débutants et expérimentés.

La famille de Guise

La famille de Guise

LE PASSAGE DU SCANDIBÉRIQUE PAR L'ESPAGNE

Et bien que la vocation d'EuroVelo soit de s'unir à nos voisins européens, en Espagne il y a plusieurs itinéraires qui valent bien quelques lacets . Selon Hirschhäuser, ce sont les sections à ne pas manquer : « EuroVélo 1 (Soit Route de la côte atlantique ) est l'itinéraire le plus développé et comprend dans son itinéraire quatre sites du patrimoine mondial et EuroVelo 8 (ou Route de la Méditerranée) , qui vous emmène le long de la côte à travers des villes dynamiques comme Valence, Malaga ou Cadix ».

Bien que toutes les informations soient disponibles sur le site EuroVelo, il est également possible d'avoir des guides imprimés : il suffit de faire un don pour la conservation et le développement du projet. Dans tous les cas, l'important est de se battre. "L'importance sociale de l'EuroVelo réside dans le rôle que le vélo pourrait jouer dans les défis les plus urgents auxquels nos sociétés sont confrontées aujourd'hui : la crise climatique, la crise de la biodiversité, la santé publique ou les inégalités sociales, pour n'en citer que quelques-uns" conclut Hirschhäuser. Les vélos ne sont pas seulement poétiques, ils sont aussi révolutionnaires.

Lire la suite