Boultbee Brooks et Jones ont atterri juste à temps pour Noël
Le chasseur monoplace le plus célèbre de l'histoire de l'aviation et la Montre d'Aviateur non moins célèbre Ils reviennent de leur vol le plus long. Les pilotes Steve Boultbee Brooks et Matt Jones ont marqué l'histoire de l'aviation après avoir terminé premier tour du monde en Spitfire.
Boultbee Brooks et Jones sont arrivés juste à temps pour l'atterrissage de Noël sur l'autoroute de Goodwood , dans le comté de West Sussex, exactement quatre mois après avoir entrepris son expédition épique à partir de cet endroit même.
C'est sur ce même circuit que les meilleurs pilotes britanniques de course et de moto des années 1950 et 1960 se sont affrontés et où, depuis 1998, se tient le Goodwood Revival.
Sur son chemin autour du monde, le vol record a parcouru au total près de 43 000 kilomètres et visité plus de 20 pays.
Après avoir quitté Goodwood en août, **l'avion restauré de 76 ans a traversé l'étendue glacée du Groenland** et a dérapé au-dessus de New York avant de traverser les États-Unis pour rejoindre Las Vegas et le soleil de Californie.
Pilotes Steve Boultbee Brooks et Matt Jones
De là, le Spitfire ** a volé vers le nord vers le Canada et l'Alaska **, avant de se diriger vers l'ouest vers la Russie. Au Japon, l'équipe a dû esquiver un typhon avant de traverser lentement l'Asie, du Myanmar à l'Inde.
Après une courte pause à Abu Dhabi, les pilotes sont retournés en Europe, visitant l'Italie et les Pays-Bas, avant de retourner au Royaume-Uni.
Un hangar rempli de supporters et de banderoles de félicitations a reçu l'équipage du Spitfire pour fêter son exploit.
En parcourant les différents fuseaux horaires, Boultbee Brooks et Jones ont utilisé l'édition Spitfire de la Pilot Watch Timezoner The Longest Flight (Réf. IW395501) , la montre officielle de l'expédition dont la lunette tournante permet de régler l'heure correspondant à chaque pays.
4 mois (123 jours exactement), 43 000 kilomètres et plus de 20 pays
ROULONS ENSEMBLE DEPUIS 2003
le crache-feu, conçu par RJ Mitchell dans les années 1930 , est l'un des avions de combat les plus célèbres de l'histoire ; un vrai bijou qui a été ramené à la vie pour parcourir le monde pendant quatre mois sur son vol le plus long.
La relation qui unit IWC Schaffhouse à ce mythe de l'aviation s'est scellée en 2003 avec l'une des collections de montres les plus célèbres et les plus convoitées au monde.
6 mars 1936 un avion de chasse monoplace utilisé par la Royal Air Force (RAF) et certains pays alliés pendant la Seconde Guerre mondiale il a plané pour la première fois, avec défi, pour un ciel en lice.
De nom cracheur de feu , a continué à être utilisé jusque dans les années 1950, à la fois comme combattant de première ligne et dans des rôles secondaires. Il a été produit en plus grand nombre que tout autre avion britannique et a été le seul chasseur allié en production continue avant, pendant et après la Seconde Guerre mondiale.
A environ 600 kilomètres de là, en Suisse alémanique, IWC Schaffhausen crée cette même année l'une des six familles de montres qui constituent aujourd'hui son ADN : la Montre d'Aviateur, qui va changer le concept esthétique des montres pour de nombreuses années et qui deviendra une référence mondiale.
C'est en 2003 que l'histoire de ces deux instruments de vol se rejoigne, alimentant la légende de la collection Spitfire de Montres d'Aviateur à tel point que sa trajectoire réussie se poursuit avec une conception et des calibres de fabrication optimisés, jusqu'à aujourd'hui, où le plus long voyage des deux instruments s'est terminé.
Le vol le plus long d'IWC