Mais au final, chacun a ses priorités
Le monde du voyage n'a pas pu l'éviter. Elle a été l'une des premières à s'inscrire dans le réseau attractif de l'économie collaborative et se multiplient les projets qui donnent à nos déplacements une nouvelle approche **basée sur la philosophie mise à la mode par des pages comme BlaBlaCar**.
Si le partage de voiture grâce à cette plateforme est devenu une alternative de plus pour voyager, demain la première option qui vient à l'esprit lors de l'envoi d'un colis n'est peut-être pas l'entreprise de messagerie type : arrive le_ crowdshipping _ _ _et il le fait pour rester.
Cette nouvelle branche de l'économie collaborative est utile dans de nombreuses situations et consiste essentiellement à profiter du voyage de une personne pour transporter (ou apporter) un colis vers (et depuis) n'importe où dans le monde sans avoir à payer une grande entreprise pour l'expédition.
Tout le monde y gagne. Il se peut que lors de votre dernier voyage à Berlin vous ayez oublié un appareil photo à l'hôtel et que le faire rapporter implique une dépense importante. Grâce aux plateformes de crowdshipping, maintenant vous pourrez contacter un voyageur qui va visiter la capitale de l'Allemagne afin qu'il vous apporte votre appareil photo . En retour, selon la plateforme que vous utilisez, le voyageur recevra de l'argent ou toute autre chose qu'il aura préalablement négocié avec vous.
LE « BOOM » DU CROWDSHIPPING
Malgré le caractère récent du concept, ces derniers mois plusieurs plateformes ont émergé dans l'ombre du crowdshipping. Tous avec le même objectif : mettre en relation les voyageurs avec les utilisateurs qui ont besoin de quelqu'un pour transporter un colis à leur place.
Des entreprises comme Jwebi, Sheaply, PeerShip ou PiggyBee ne sont que quelques-unes de celles qui se battent pour dominer le nouveau marché du crowdshipping. Les clés qui feront pencher la balance, non pas en faveur d'une de ces plateformes, mais de cette branche de l'économie collaborative, sont la confiance entre les utilisateurs et, bien sûr, le coût.
Comme dans les plateformes d'économie collaborative telles que BlaBlaCar, la confiance mutuelle entre les utilisateurs est essentielle. À la fin, vous laissez entre les mains d'un parfait inconnu un colis qui doit parvenir à l'autre bout du monde . Pour que vous puissiez le faire sereinement, tous les sites de crowdshipping ont développé un système dans lequel, grâce à l'évaluation d'autres utilisateurs, n'importe qui peut savoir à l'avance à quel point un voyageur est fiable lors du transport de quelque chose.
Le crowdshipping, une question de confiance ?
ET Y A-T-IL DES AFFAIRES DANS TOUT CELA ?
Pour l'instant, tout indique que le crowdshipping sera utile pour les voyageurs et les utilisateurs mais qu'il ne sera pas rentable pour les plateformes : alors que chez certaines d'entre elles -comme Jwebi ou Sheaply- le paiement au voyageur ne peut être effectué qu'avec de l'argent et la plateforme elle-même facturer une petite commission , d'autres -comme PiggyBee- laissent les utilisateurs totalement libres de s'entendre sur ce que sera le paiement des frais de port et, en plus, ils ne facturent aucune commission.
Face à un tel scénario, il est difficile de penser que le transport collaboratif puisse être un business en tant que tel pour les plateformes. Du moins, facturer directement les utilisateurs, qui en sont les principaux bénéficiaires, puisqu'ils pourront profiter de l'économie collaborative sans payer un seul intermédiaire. Les entreprises devront chercher des moyens complémentaires de gagner de l'argent, qu'ils soient basés sur la publicité ou une sorte d'accord avec les établissements locaux . Comme tout, c'est une question d'imagination (et d'analyse de marché).
À partir de là, ce seront les utilisateurs qui décideront quelle plate-forme finira par prendre la tête de ce petit secteur, pour l'instant peu rentable, qui pourrait devenir le plus grand ennemi des entreprises de messagerie. Ils peuvent exiger des interdictions comme les chauffeurs de taxi et les compagnies de bus si les choses deviennent intéressantes. Mesdames et messieurs, avec vous le prochain Uber.
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