Une carte qui regroupe tous les phares du monde
Ceux qui savent disent qu'il n'y a pas deux phares identiques . Certaines, encore aujourd'hui, sont habitées, d'autres ont été automatisées et certaines ont été transformées en hôtels ou en musées. Le passé de beaucoup est multiforme; en plus d'une aide pleine d'espoir pour les marins désorientés ils servaient de prison, de fortification ou d'inspiration féconde pour des écrivains comme Jules Verne lui-même. Peu de constructions créées par l'homme contiennent son mysticisme, gardiens imperturbables de la côte et vision apaisante pour les marins.
Pour le profane, les différences qui existent entre les différents phares qui peuplent le monde résident dans leur hauteur, leur structure, leur emplacement ou leur apparence, ce qui ne peut être apprécié que tant qu'il y a suffisamment de lumière. C'est-à-dire, le caractère unique du soi-disant Big Red -le phare américain Holland Harbour dans le comté d'Ottawa, Michigan - serait caché dans sa couleur rouge spectaculaire et l'exceptionnalité du phare de kiz kulesi Il vivrait dans son emplacement spécial sur un petit îlot à l'entrée du détroit du Bosphore (Istanbul).
Kiz Kulesi, le phare qui vous accueillera à l'entrée du Bosphore
Cependant, la vraie particularité d'un phare est, comment pourrait-il en être autrement, dans sa lumière qui, de la mer, est parfaitement identifiable et distinctif pour ces fins observateurs. C'est ce qu'on appelle la lumière caractéristique ou l'apparence qui tient compte de la couleur des faisceaux lumineux, leur nombre et le rythme ou les intervalles de ceux-ci.
C'est possible grâce aux appels Lentilles de Fresnel présent entre autres dans les phares maritimes -il existe aussi des phares aériens- avec un numéro, une couleur, une largeur et une séparation différents pour chaque phare, permettant ainsi aux marins d'identifier sans confusion le signal qu'ils voient. Toutes ces informations sont consignées sur les cartes marines et dans les carnets de phares.
UNE CARTE NUMÉRIQUE DES PHARE
Maintenant, les experts de Géodienst , une startup géotechnologique appartenant au Centre de technologie de l'information de l'Université de Groningue (Pays-Bas) , sont allés un peu plus loin et ont collecté les différentes lumières caractéristiques des phares, notamment d'Europe, mais aussi d'autres parties du monde et les ont enregistrées dans une carte open source créant le web lumière en mer.
Une carte numérique des phares
En naviguant sur cette carte, vous pouvez vérifier le rythme des flashs, les couleurs ou la portée de la lumière (symbolisé par la taille de la représentation circulaire ; plus elle est grande, plus la plage est grande) et, même si pour le moment tous ne le sont pas , il est impressionnant de voir à quel point il peut être hypnotique d'explorer la carte et de vérifier le grand nombre de phares que, par exemple, le côte norvégienne accidentée.
ORIGINE DES PHARES
Ces sentinelles gardent la côte depuis des siècles. La première référence écrite que nous ayons, bien qu'ils n'étaient pas encore connus sous le nom de phares, remonte à 650 av. C . avec lui phare de sigéa , dans la côte orientale de la mer Egée , proche de ce qui était alors le mythique Troie . Avant cela, on pense qu'il existait déjà différentes formes de signaux lumineux sur la côte pour avertir et communiquer avec les navires , soit au moyen de feux de joie, soit d'une sorte de miroirs solaires en bronze poli, et même d'un bâtiment similaire dont aucune trace n'est conservée.
La carte des phares du monde : cartographie des lumières les plus rassurantes
Pour arriver à ce qu'on appelle aujourd'hui des phares, il faut attendre le plus emblématique d'entre eux , le grand protagoniste de l'imaginaire collectif : le Phare d'Alejandria , situé précisément sur l'île du phare . Cette tour à signaux octogonale, haute de plus de 100 mètres et construite par Sostrate de Cnide Il y avait un miroir en métal qui reflétait la lumière du soleil pendant la journée et la lueur d'un feu de joie la nuit. Elle est entrée dans l'histoire pour être considérée comme l'une des sept merveilles du monde antique et bien que sa majesté n'ait pas atteint nos jours en raison de plusieurs tremblements de terre, sa figure allégorique est le protagoniste du drapeau de la ville.
Aujourd'hui, le plus ancien phare en activité au monde se trouve en Espagne : la tour d'Hercule à La Corogne. Sa construction est estimée entre la seconde moitié du Ier siècle et les premières années du IIe siècle et là sa lumière caractéristique marquait la terrasses de finition du monde connu.
Une carte numérique des phares